유압 클러치 시스템의 작동 원리

자동차 변속기에 유압 클러치가 있는 경우 변속 시스템에서 정확히 어떻게 작동하는지 궁금할 것입니다. 대부분의 클러치, 특히 구형 자동차의 경우 기어를 다음과 같이 변속하는 기어 시스템과 함께 작동합니다.

자동차 변속기에 유압 클러치가 있는 경우 변속 시스템에서 정확히 어떻게 작동하는지 궁금할 것입니다. 대부분의 클러치, 특히 구형 자동차의 클러치는 변속할 때 기어를 변경하는 기어 시스템과 함께 작동합니다. 자동 변속기를 사용하면 변속이 전혀 필요하지 않습니다. 차가 알아서 합니다.

기본 사항

기본적으로 클러치는 시프터 또는 레버와 함께 작동합니다. 발로 클러치를 누르면 플라이휠이 움직입니다. 이것은 압력판과 함께 작동하여 클러치 디스크를 풀고 구동축의 회전을 중지합니다. 그런 다음 플레이트가 해제되고 선택한 기어에 다시 맞물립니다.

유압

유압 클러치는 동일한 기본 원리로 작동하지만 구성 요소가 적다는 점에서 기계적 클러치와 다릅니다. 이러한 유형의 클러치에는 작동유 저장고가 있으며 클러치 페달을 밟으면 작동유가 가압됩니다. 클러치 디스크와 함께 작동하여 현재 있는 기어를 해제하고 새 기어를 연결합니다.

Обслуживание

항상 충분한 액체가 있는지 확인하는 것이 중요합니다. 대부분의 자동차에서 이것은 문제가 되지 않습니다. 폐쇄형 시스템이므로 일반적으로 유체는 자동차 수명 동안 지속되어야 하며 변경할 필요가 없습니다. 물론 아주 오래된 차를 운전하는 데 익숙한 경우는 예외입니다. 그런 다음 마모로 인해 누출이 발생할 수 있으며 유체를 보충해야 합니다. 일반 브레이크액으로 구매하는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다.

문제

기어 변속 시스템은 분명히 차량 작동에 매우 중요합니다. 유압 클러치는 변속을 가능하게 하며, 작동하지 않으면 한 기어로 운전하게 되지만 오래 가지 못합니다. 정비사에게 점검을 받아야 합니다. 유압 클러치 문제를 피하려면 "클러치 라이딩"으로 알려진 관행을 피하는 것이 가장 좋습니다. 이는 단순히 클러치 페달에 발을 계속 올려 놓고 속도를 조절하기 위해 페달을 올렸다 내렸다 하는 습관을 키웠다는 의미입니다. 그것이 바로 당신의 브레이크입니다! 적절한 주의를 기울이면 유압 클러치가 오래 지속됩니다.