불량 또는 결함이 있는 차동/기어 오일의 증상

차량이 변속기 오일 서비스 간격을 초과했거나 차동 장치에서 윙윙거리는 소리가 들리면 차동/기어 오일을 교체해야 할 수 있습니다.

최신 차량은 다양한 기계적 구성 요소를 윤활하기 위해 다양한 유체를 사용합니다. 많은 구성 요소가 금속으로 만들어지기 때문에 과열 및 금속 대 금속 접촉으로 인한 손상으로부터 구성 요소를 보호하기 위해 고하중 오일이 필요합니다. 자동차 윤활유는 자동차의 전반적인 성능과 수명에 매우 중요한 역할을 하며 수명이 다하면 부품에 심각한 손상을 줄 수 있습니다.

이러한 유형의 유체 중 하나는 수동 변속기 및 차동 장치를 윤활하는 데 사용되는 일반적으로 기어 오일이라고도 하는 차동 오일입니다. 기어오일은 기본적으로 엔진오일에 해당하므로 차동장치와 변속기가 안전하고 원활하게 작업을 수행할 수 있도록 보호하는 매우 중요한 역할을 합니다. 유체가 오염되거나 오염되면 마모가 가속화되고 영구적인 손상이 발생하지 않도록 보호하도록 설계된 구성 요소가 노출될 수 있습니다. 일반적으로 불량 또는 결함이 있는 디퍼렌셜 오일은 다음 4가지 증상 중 하나를 유발하여 운전자에게 해결해야 할 잠재적인 문제를 경고할 수 있습니다.

1. 차량 변속기 오일 교환 주기를 초과했습니다.

모든 차량에는 주행 거리에 따른 오일 및 필터 유지 관리 일정이 있습니다. 차량이 변속기 또는 디퍼렌셜 오일 서비스 권장 주행 거리를 초과한 경우 교체하는 것이 좋습니다. 오래된 오일은 깨끗하고 신선한 오일과 같은 수준의 보호를 제공하지 않을 수 있습니다. 오래되거나 더러운 오일로 작동하는 차량 구성 요소는 마모가 가속화되거나 심각한 손상을 입을 수 있습니다.

2. 징징거리는 차동 또는 전송

불량하거나 결함이 있는 디퍼렌셜 또는 기어 오일과 가장 일반적으로 관련된 증상 중 하나는 소음이 심한 기어박스 또는 디퍼렌셜입니다. 기어 오일이 다 떨어지거나 너무 더러워지면 기어가 회전할 때 윙윙거리거나 윙윙거리는 소리가 날 수 있습니다. 하울 또는 하울은 윤활 부족으로 인해 발생하며 차량 속도가 증가함에 따라 악화될 수 있습니다. 심각한 손상 가능성을 방지하기 위해 하울링 또는 끽끽거리는 차동 장치 또는 변속기를 가능한 한 빨리 검사해야 합니다.

3. 전송/전송이 미끄러집니다. 기어가 흔들리고 있습니다.

변속기 저크는 잠재적으로 비용이 많이 드는 여러 문제로 인해 발생할 수 있지만 변속기 오일 부족의 또 다른 징후일 수도 있습니다. 적절한 변속기 작동을 위해 너무 낮은 수준에 도달한 후 차동 또는 변속기 오일을 교체해야 할 수 있습니다. 변속기 오일 수위를 확인하여 저장소의 수위가 너무 낮아 기어가 갈리고 미끄러지는지 확인하십시오. 오일 레벨을 채워도 문제가 해결되지 않으면 변속기 시스템을 점검하십시오. 이는 더 심각한 문제의 징후일 수 있습니다.

4. 기어 박스 또는 차동 장치에서 타는 냄새

차동 장치 또는 기어박스에서 타는 냄새는 차동 장치 근처에 오일이 필요하다는 또 다른 신호입니다. 냄새는 오래된 물개에서 새어 나오는 기름에서 비롯될 수 있습니다. 심지어 자동차 주차 공간 아래에 붉은 얼룩이 있는 것을 볼 수도 있습니다. 타는 냄새는 윤활 불량으로 인한 과열된 기어박스의 결과일 수도 있습니다. 너무 오래된 오일은 움직이는 부품을 제대로 윤활하지 못하여 금속 부품이 고온으로 인해 오일을 태울 수 있습니다. 차동 오일을 교체하면 문제가 해결될 수 있습니다. 그렇지 않으면 개스킷이나 씰을 교체해야 할 수 있습니다.

차동/기어 오일은 차량이 정상 작동 중에 사용하는 많은 중요한 윤활제 중 하나일 뿐입니다. 그러나 다른 제품만큼 자주 서비스되지 않기 때문에 가장 방치된 전자 액체 중 하나인 경우가 많습니다. 이러한 이유로 차동 또는 변속기 오일이 더럽거나 오염되었거나 권장 유지 보수 일정을 초과했다고 의심되는 경우 전문 기술자에게 차량을 점검하도록 하십시오. 필요한 경우 차동/기어 오일을 교체할 수 있습니다.