멀티미터로 솔레노이드를 테스트하는 방법
내용
솔레노이드는 자동차 배터리의 전기 에너지가 스타터를 돌려 엔진을 시동하는 방법을 궁금해하는 사람들을 위한 해답입니다.
이것은 작동 여부를 결정하는 자동차의 매우 중요한 구성 요소입니다.
그러나 솔레노이드가 고장났을 때 이를 테스트하는 방법을 아는 사람은 거의 없습니다.
이것은 솔레노이드 테스트가 기존의 전압 및 연속성 테스트 절차를 따르지 않는다는 점에서 특히 중요합니다.
멀티미터가 유용한 방법을 포함하여 문제가 있는지 솔레노이드를 확인하는 단계별 가이드는 당사 블로그를 확인하십시오.
시작하자.
솔레노이드란?
솔레노이드는 전자기 코일을 통해 전기 에너지를 기계 에너지로 변환하는 장치입니다.
이 코일은 철 또는 금속 코어 또는 피스톤 주위에 단단히 감긴 와이어로 구성됩니다.
전류가 코일을 통과하면 자기장이 생성되어 금속 피스톤이 다른 방향으로 움직입니다.
솔레노이드는 다른 전기 장치와 함께 작동하기 때문에 피스톤의 움직임은 스타터 모터와 같은 다른 전기 장치의 부품을 구동합니다.
솔레노이드에는 일반적으로 XNUMX개의 동일한 세트로 구성된 XNUMX개의 단자가 있습니다.
두 개의 작은 세트는 전원 공급 장치에서 전류를 받는 전원 공급 장치 단자이고 두 개의 큰 세트는 외부 전기 장치로 회로를 완성하는 데 도움이 됩니다. 이 터미널은 진단에 중요합니다.
스타터에 결함이 있는지 확인하는 방법
고장난 솔레노이드의 외부 징후는 작동하는 장치에 따라 다릅니다. 예를 들어, 자동차 스타터에서 결함이 있는 솔레노이드로 인해 엔진이 느리게 시작되거나 전혀 시작되지 않습니다.
적절한 솔레노이드 테스트를 수행하려면 연결된 장치에서 솔레노이드를 제거해야 합니다.
솔레노이드 테스트에 필요한 도구
솔레노이드 문제를 진단하는 데 필요한 도구는 다음과 같습니다.
- 멀티 미터
- 멀티미터 프로브
- 케이블 연결
- AC 또는 DC 전원 공급 장치
- 보호 장구
이 모든 것을 수집했다면 테스트를 진행하십시오.
멀티미터로 솔레노이드를 테스트하는 방법
멀티미터를 옴으로 설정하고 솔레노이드의 한쪽 큰 단자에 멀티미터의 검은색 탐침을 놓고 다른 큰 단자에 빨간색 탐침을 놓습니다. 솔레노이드에 전류를 인가하면 멀티미터가 0~1옴의 낮은 값을 읽을 것으로 예상되며, 그렇지 않으면 솔레노이드를 교체해야 합니다..
솔레노이드에 대한 다른 유형의 테스트뿐만 아니라 이 연속성 테스트에 더 많은 것이 있으며 모두 자세히 설명됩니다.
- 착용 보호
솔레노이드를 진단하려면 솔레노이드에 적용된 전압으로 작업합니다. 안전을 위해 절연장갑, 고글 등의 보호구를 착용하여 감전되지 않도록 하십시오.
- 멀티미터를 옴으로 설정
솔레노이드의 기능은 주로 대형 접점 또는 솔레노이드 단자 사이의 연속성에 따라 달라집니다.
정기적인 연속성 테스트가 좋을 수 있지만 솔레노이드 단자 사이의 저항도 확인해야 합니다. 그래서 대신 옴 설정을 선택합니다.
멀티미터 다이얼을 미터의 오메가(Ω) 기호로 표시되는 옴 설정으로 돌립니다.
- 센서를 솔레노이드 단자에 끼웁니다.
솔레노이드에는 일반적으로 동일하게 보이는 두 개의 큰 단자가 있습니다. 세 개의 터미널이 있는 경우 세 번째 터미널은 일반적으로 이상한 접지 연결이며 확인해야 하는 두 터미널은 여전히 동일하게 보입니다.
검은색 음극 테스트 리드를 큰 터미널 중 하나에 놓고 빨간색 양극 테스트 리드를 다른 큰 터미널에 놓습니다. 이러한 연결이 올바른 접촉을 하고 있는지 확인하십시오.
- 솔레노이드에 전류 적용
솔레노이드에 전류를 가하면 회로가 닫히고 이때 솔레노이드의 두 단자 사이에 연속성이 예상됩니다. 이것은 솔레노이드에 무엇이 잘못되었는지 정확하게 진단하는 유일한 방법입니다.
이를 위해서는 자동차 배터리 및 연결 케이블과 같은 전원이 필요합니다. 점퍼 케이블의 한쪽 끝을 배터리 포스트에 연결하고 다른 쪽 끝을 소형 솔레노이드 전원 공급 장치 단자에 연결합니다.
- 평가 결과
첫째, 전류가 적용되자마자 솔레노이드에서 딸깍 소리가 날 것으로 예상됩니다. 딸깍 소리가 들리지 않으면 솔레노이드 코일이 고장난 것이므로 전체 장치를 교체해야 합니다.
그러나 딸깍하는 소리가 들리면 솔레노이드 코일이 제대로 작동하는 것이므로 멀티미터 판독값을 확인해야 합니다.
양호한 솔레노이드의 경우 카운터는 0과 1 사이의 값(또는 연결 수에 따라 2)을 표시합니다. 이것은 코일이 두 단자와 잘 접촉하여 적절한 회로 연속성을 보장한다는 것을 의미합니다.
OL 판독값을 얻는다면 솔레노이드에 불완전한 회로가 있고(아마도 잘못된 코일이나 와이어로 인해) 전체 장치를 교체해야 합니다.
전압 테스트를 수행해야 할 수도 있으므로 이는 연속성 테스트일 뿐입니다. 전압 테스트는 솔레노이드가 전원 공급 장치에서 공급되는 정확한 양의 볼트를 수신하거나 작동하는지 확인하는 데 중요합니다.
멀티미터로 솔레노이드 전압 확인
전압 테스트를 수행하려면 다음 단계를 따르십시오.
- 멀티미터를 AC/DC 전압으로 설정
솔레노이드는 AC 및 DC 전압 모두에서 작동하므로 정확한 결과를 얻으려면 멀티미터를 올바르게 설정해야 합니다. 많은 솔레노이드가 빠르게 작동하는 스위치 또는 컨트롤과 함께 사용되기 때문에 대부분 AC 전압 설정을 사용하게 됩니다.
그러나 예를 들어 자동차에 사용되는 솔레노이드는 DC 전압으로 작동하므로 DC 전류 설정도 중요합니다. 사양은 솔레노이드 설명서(있는 경우)를 참조하십시오.
AC 전압은 멀티미터에서 V~로 표시되고 DC 전압은 멀티미터에서 V–(XNUMX개의 점 포함)으로 표시됩니다.
- 솔레노이드 단자에 멀티미터 프로브 배치
가급적 악어 클립을 사용하여 각각의 대형 솔레노이드 단자에 멀티미터 리드를 배치합니다. 솔레노이드에 제대로 연결되어 있는 한 멀티미터의 음극 또는 양극 프로브를 어느 단자에 연결하는지는 중요하지 않습니다.
- 솔레노이드에 전류 적용
연속성 테스트와 마찬가지로 점퍼 케이블의 한쪽 끝을 배터리 단자에 연결하고 다른 쪽 끝을 소형 솔레노이드 전원 단자에 연결합니다.
- 평가 결과
솔레노이드가 딸깍하는 소리와 함께 멀티미터에 약 12볼트(또는 11~13볼트)가 표시될 것으로 예상할 수 있습니다. 이것은 솔레노이드가 정확한 양의 볼트에서 작동하고 있음을 의미합니다.
자동차 또는 기타 전기 장치가 여전히 응답하지 않는 경우 솔레노이드 릴레이 또는 솔레노이드와의 외부 배선에 문제가 있을 수 있습니다. 이러한 구성 요소에 결함이 있는지 확인하십시오.
반면에 솔레노이드의 전압을 확인할 때 정확한 수치를 얻지 못하면 솔레노이드 내부 부품이 손상되어 전체 장치를 교체해야 할 가능성이 있습니다.
전압 및 저항 테스트에서 자동차 배터리를 전류원으로 사용하는 것은 DC 솔레노이드와 관련하여 수행됩니다. AC 솔레노이드를 사용하는 경우 솔레노이드 회로에 안전한 전압을 제공하는 AC 소스를 찾으십시오.
멀티미터는 솔레노이드에 적용된 볼트와 거의 동일한 양을 보여줄 것으로 예상됩니다.
결론
멀티미터를 올바른 설정으로 설정하고 올바른 판독값을 찾으면 솔레노이드 테스트를 위한 시각적 단계를 따르는 것이 쉽습니다.
멀티미터는 솔레노이드 및 기타 전기 부품에서 실행하는 테스트가 매우 정확한지 확인하는 데 도움이 됩니다.
FAQ
솔레노이드는 몇 옴이어야 합니까?
좋은 솔레노이드는 멀티미터로 저항을 확인할 때 0~2옴의 저항을 가질 것으로 예상됩니다. 그러나 이것은 테스트 중인 솔레노이드의 모델에 따라 다릅니다.
솔레노이드에 연속성이 있어야 합니까?
솔레노이드는 전류가 적용될 때 두 개의 큰 단자 사이에 연속성을 가질 것으로 예상됩니다. 이것은 회로가 완전하고 솔레노이드 코일이 제대로 작동하고 있음을 의미합니다.
