자동 변속기의 오일을 확인하는 방법은 무엇입니까? 대중의 의견을 믿지 마세요 [가이드]

자동 변속기의 오일은 윤활뿐만 아니라 작동에도 사용되기 때문에 중요합니다. 매뉴얼에 오일이 없으면 자동차는 계속 달릴 것이고 아마도 기어박스가 고장나기 전에 조금 더 달릴 것입니다. 자동 기계는 완전히 다른 방식으로 작동합니다. 자동차는 단순히 가지 않을 것이며, 그렇게되면 상자가 빨리 파괴되기 때문에 더 나빠질 것입니다. 따라서 자동 변속기 제조업체는 일반적으로 엔진에서와 마찬가지로 딥스틱을 사용하여 오일 레벨을 확인합니다. 아마 수동 변속기에서는 이 솔루션을 접하지 못할 것입니다. 불행히도 모든 사람이 상자의 기름을 확인하는 방법을 아는 것은 아닙니다.

나는 즉시 지적 할 것입니다 일반적으로 역학은 엔진을 시동하고 예열한 후 그리고 작동 중일 때 오일을 점검하는 원리를 채택합니다. 그것이 대부분의 전송이 하는 것이기 때문에 그것은 공정한 추측입니다. 그러나 Honda 차량에서 볼 수 있는 자동 장치의 예에서와 같이 모든 차량에 동일한 방식으로 접근하는 것은 불가능합니다. 여기서 제조사가 추천하는 엔진이 꺼져 있을 때만 오일 점검, 그러나 워밍업 후와 전원을 끈 직후에 조심하십시오. 경험에 따르면 이 방법으로 확인하고 엔진이 작동 중인 상태에서 확인하면 거의 변경되지 않으므로(차이가 작음) 오일 레벨 측정보다 안전에 더 가깝다고 의심할 수 있습니다.

자동 변속기의 오일은 엔진이 뜨거울 때만 작동하지 않습니다. 일부 브랜드(예: Volvo)의 일부 기어박스 유형에는 냉유 레벨 눈금이 있고 뜨거운 오일 레벨이 있는 계량봉이 있습니다.

오일 레벨을 점검할 때 그 밖의 무엇을 점검해야 합니까?

이동 중에도 오일의 상태를 확인할 수 있습니다. 특히 디젤엔진의 경우 엔진오일과 달리 자동 변속기의 오일 색상은 오랜 시간 동안 변하지 않습니다.. 100-200의 경우에도 빨간색으로 유지됩니다. 킬로미터! 빨간색보다 갈색에 가까우면 교체를 미루어서도 안 됩니다. 

두 번째로 확인할 수 있는 것은 냄새입니다.. 냄새는 설명하기 어렵고 식별하기 어렵지만 계량봉의 뚜렷한 타는 냄새가 문제가 될 수 있습니다. 

얼마나 자주 자동 변속기의 오일을 점검해야 합니까?

우리 차에서 매우 중요한 오일이지만, 자주 확인할 필요가 없다. XNUMX년에 한 번이면 충분합니다. 오프로드 차량과 심해 작동이 필요한 오프로드 조건에서 작동하는 기타 차량의 경우 상황이 약간 다릅니다. 제조업체가 허용한 것보다 더 깊은 수심에서 자주 운전하는 경우 오일을 매번 점검해야 합니다. 자동 변속기의 오일에 물이 들어가면 빠르게 파손될 수 있습니다. 물론 여기에서 점검할 때 이전보다 더 많은 기름(물과 함께)이 있기 때문에 레벨에 주의 깊게 집중해야 합니다.