멀티미터로 배터리를 테스트하는 방법
내용
방전된 배터리는 자동차 소유자가 직면하는 가장 일반적인 문제 중 하나입니다. 배터리 교체 여부를 결정하려면 배터리 테스트가 필요합니다.
문제를 진단하기 어려운 경우가 많습니다. 디지털 멀티미터와 같은 값싼 도구는 배터리를 테스트하고 자동차 배터리가 충전 상태를 유지하고 있는지 알려줄 수 있습니다. 멀티미터는 배터리에 부정적인 영향을 미칠 수 있는 교류 발전기도 테스트할 수 있습니다.
이 기사에서는 멀티미터를 사용하여 배터리 상태를 확인하고 다음 질문에 답할 수 있도록 도와드립니다.
- 자동차 배터리가 방전되었는지 어떻게 알 수 있습니까?
- 일반적으로 배터리 수명은 얼마입니까?
- 어떤 상황에서 자동차 배터리를 테스트하기 위해 멀티미터를 사용하는 것이 권장되지 않습니까?
자동차 배터리의 전압은 몇 볼트입니까?
배터리를 테스트한 후 자동차 배터리의 이상적인 전압은 12.6볼트여야 합니다. 12볼트 미만이면 방전되거나 고갈된 배터리로 간주됩니다.
멀티미터로 자동차 배터리를 테스트하는 단계
멀티미터로 배터리를 테스트하는 것은 상대적으로 간단하고 잘 고려된 프로세스입니다. 결과는 자동차 배터리를 충전해야 하거나 이전 배터리를 교체할 시기임을 나타냅니다.
1. 잔류 전하 제거
배터리를 확인하기 전에 최소 XNUMX시간 동안 기계를 작동 상태로 두십시오. 이렇게 하면 가장 정확한 배터리 전압 판독값을 얻을 수 있습니다.
이것이 불가능할 경우 차량을 끈 상태에서 몇 분 동안 헤드라이트를 켜십시오. 이렇게 하면 차량의 전기 시스템에 있을 수 있는 잔류 전하가 제거됩니다.
2. 멀티미터 준비
디지털 멀티미터를 20볼트로 설정하여 자동차 배터리가 생산할 수 있는 전기의 볼트에 대한 정확한 값을 얻었는지 확인하십시오. DMM에 이 전압이 없는 경우 DMM에서 15볼트 이상의 최저 전압을 선택합니다.
3. 자동차 배터리 찾기
자동차 배터리를 테스트하려면 먼저 배터리와 해당 단자를 찾을 수 있는지 확인해야 합니다. 대부분의 차량에서 배터리는 엔진 한쪽 엔진룸의 후드 아래에 있습니다. 그러나 현대 자동차의 트렁크에는 배터리가 있을 수 있습니다. 찾을 수 없는 경우 자동차 소유자 설명서 또는 자동차 제조업체 웹 사이트를 참조하여 찾을 수 있습니다.
최신 자동차의 배터리에는 배터리 단자에 접근하기 위해 나사를 풀어야 할 수 있는 플라스틱 덮개가 있습니다. 단자가 짧아질 수 있으므로 공구와 같은 금속 물체가 단자에 닿지 않도록 하십시오.
4. 멀티미터 리드를 배터리 단자에 연결합니다.
각 DMM 리드를 자동차 배터리 단자에 음극에서 음극으로, 양극에서 양극으로 연결합니다. 멀티미터와 배터리는 모두 색상으로 구분되어 있습니다. 음극 단자와 프로브는 검은색이고 양극 단자와 프로브는 빨간색입니다. 긍정적인 DMM 판독값을 얻지 못하면 이를 반대로 해야 합니다.
일부 프로브는 만질 수 있는 금속 조각이지만 일부는 부착해야 하는 클램프입니다.
5. 판독값 확인
멀티미터에 판독값이 표시됩니다. 적어주세요. 이상적으로는 2분 동안 헤드라이트를 켠 후에도 전압이 12.6볼트에 가까워야 합니다. 그렇지 않으면 배터리 불량일 수 있습니다. 전압 값이 12.6V보다 약간 높으면 완전히 정상입니다. 배터리가 12.2V로 떨어지면 50%만 충전된 것입니다.
12볼트 미만은 데드(dead) 또는 방전(discharged)이라고 합니다.
배터리가 충분히 충전되어 있더라도 자동차가 성공적으로 전력을 소비할 수 있는지 확인하는 것이 현명합니다.
6. 다른 사람에게 엔진 시동을 걸도록 하십시오.
다음으로 멀티미터 리드를 자동차 배터리에 연결한 상태에서 친구에게 자동차 시동을 켜달라고 요청합니다. 차량을 시동하기 전에 차량이 중립에 있고 주차 브레이크가 켜져 있는지 확인하십시오. 또한 모든 멀티미터 리드는 움직이는 벨트나 모터 풀리에 매달려 있어서는 안 됩니다.
이것은 두 사람의 일입니다. 하나는 멀티미터의 진동을 모니터링하고 다른 하나는 점화를 제어해야 합니다. 이 모든 것을 직접 하지 마십시오. 그렇지 않으면 잘못된 판독값을 기록할 수 있습니다.
7. 판독값을 다시 확인하십시오.
이상적으로는 자동차가 시동을 걸 때 전압이 먼저 10볼트로 떨어져야 합니다. 판독값이 10볼트 아래로 떨어지고 5볼트 이상으로 유지되면 배터리가 천천히 곧 소모됩니다. 5볼트가 더 떨어지면 교체할 때입니다.
또한 엔진이 시동되면 발전기가 전류를 공급하고 배터리 수치가 다시 상승하기 시작합니다. 판독값은 이상적인 조건에서 약 14볼트의 더 높은 값으로 돌아갑니다. (1)
이 범위를 벗어나는 값은 배터리가 부족하거나 과충전되었음을 나타냅니다. 따라서 교류 발전기를 점검해야 합니다. 그렇지 않으면 차량 배터리가 손상될 수 있습니다.
자동차 배터리 불량 증상은?
불량 배터리를 나타내는 다음과 같은 문제가 발생할 수 있습니다.
- 대시보드 디스플레이의 배터리 부족
- 자동차를 켤 때 엔진 클릭
- 잦은 점프의 필요성
- 지연 점화
- 헤드라이트가 켜지지 않고 어둡고 2분 동안 작동을 견딜 수 없습니다.
자동차 배터리는 얼마나 오래 지속되어야 합니까?
대부분의 자동차 배터리 보증 기간은 3년이지만 그렇게 오래 지속되지 않을 수 있습니다. 일반적으로 그들은 4-XNUMX년 동안 사용되며 그 후에는 새 것으로 교체해야 합니다.
언제 멀티미터를 사용하여 자동차 배터리를 테스트할 수 없습니까?
유지 보수가 필요 없는 배터리가 없는 경우 비중계를 사용하여 이러한 자동차 배터리를 테스트할 수 있습니다. 유지보수가 필요 없는 배터리는 각 셀에 플라스틱 캡이 있습니다. (2)
최종 평결
위의 단계를 완료하는 데 전문가의 도움이 필요하지 않으며 멀티미터로 배터리를 확인하는 것이 가장 쉽고 저렴한 방법 중 하나입니다.
추천
(1) 발전기 – https://auto.howstuffworks.com/alternator1.htm
(2) 비중계 - https://www.thoughtco.com/definition-of-hydrometer-605226
비디오 링크
