엔진 냉각 시스템을 세척하는 방법
일반적으로 운전자는 여름에 내연 기관 냉각 라디에이터를 플러싱하는 문제가 있습니다. 냉각 라디에이터의 오염으로 인해 냉각 부족으로 인해 내연 기관이 가장 자주 과열되는 것은 열입니다. 시스템의 구조는 자동차가 도로에서 마주치는 먼지, 파편 및 기타 모든 것과 같은 외부 요인뿐만 아니라 내부 요인(부동액 분해물, 녹, 시스템 내부의 규모.
내연 기관 냉각 시스템을 세척하기 위해 몇 가지 방법을 사용할 수 있습니다. 어느 것을 선택할지는 오염 정도에 따라 다릅니다. 가장 중요한 것은 시스템 플러싱의 진부한 오류를 피하는 것입니다.
증류수로 세척
이 방법은 오염의 명백한 시각적 징후가 없는 새 차량에 적합합니다. 이 세탁을 위해 증류수가 필요하다, 라디에이터의 스케일 모양을 제거합니다. 분명히, 소금과 불순물이 많은 수돗물은 작동하지 않습니다(수돗물을 사용한 후 주전자를 기억하십시오). 깨끗한 물이 라디에이터에 부어지고 차가 공회전하기 시작합니다. 이 모드에서 20분 동안 작동하면 물이 배수되고 새 물이 부어집니다.
산성수로 세척
내연 기관 냉각 시스템에 스케일이 나타날 수 있으며, 이는 시간이 지남에 따라 단순히 시스템을 막히게 하고 성능을 어렵게 하거나 심지어 불가능하게 만듭니다. 불행히도 여기에서 물로 일반적인 세척은 도움이되지 않습니다. 이 경우 세척을 위해 식초, 가성 소다 또는 젖산이 첨가 된 특수 약산성 용액이 준비됩니다.
이러한 용액으로 세척하는 것은 증류수로 세척하는 것과 유사하지만 차량이 공회전한 후 유체가 배수되지 않고 시스템에 2-3시간 동안 방치된다는 유일한 차이점이 있습니다. 이러한 절차를 최대 XNUMX회 수행한 후에는 모든 스케일이 제거됩니다. 그런 다음 위에서 설명한 대로 시스템을 증류수로 한 번 세척해야 합니다.
청소할 때 구연산 너 5 리터의 물에는 100-120g이 필요합니다., 그리고 씻을 예정이라면 식초 용액, 다음 계산과 함께 비율을 취해야 합니다. 10리터 물 500ml. 9% 식초.
Renault의 냉각 시스템 세척
Audi 100의 냉각 시스템 세척
일부 자동차 소유자는 세척할 때 부식제를 사용하기도 하지만 여기에서는 매우 조심해야 합니다. 가성 소다를 사용할 수 있습니다 만 구리 라디에이터 세척을 위해! 이러한 세척을위한 용액은 1 리터의 증류수, 50-60g의 소다를 기준으로 준비됩니다. 알루미늄 라디에이터와 실린더 블록도 부식됩니다!
특수 장비로 청소
냉각 시스템 청소를 위한 가능한 모든 옵션 중에서 판매 중인 특수 액체가 있습니다. 그들의 구성에는 다양한 화학 용액이 있습니다. 가장 심각한 스케일 및 침전물 제거 시스템 내부. 동시에, 제품은 자동차의 요소에 부드럽고 손상을 입히지 않습니다. 이러한 도구는 자동차 대리점에서 구입할 수 있으며 사용 방법은 패키지에 나와 있습니다. 그러나 의미는 물과 동일합니다. 제품이 라디에이터에 부어지고 차가 공회전합니다. 헹군 후에는 증류수로 제품을 씻어야합니다.
라디에이터의 외부 요소 청소
냉각 시스템은 내부뿐만 아니라 외부에서도 유지 관리가 필요합니다. 먼지, 먼지, 모래, 보풀이 라디에이터 핀 사이를 막고 공기와의 열교환을 방해합니다. 라디에이터를 청소하려면 퍼지를 사용하거나 물줄기로 플러시하십시오.
수압과 물리적 충격에 각별히 주의하십시오. 라디에이터 핀을 구부리면 냉각 시스템의 고장이 더욱 악화될 수 있습니다.
