올바른 브레이크 패드를 선택하는 방법
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차량에 적합한 브레이크 패드를 선택하는 것은 교체 시기, 재질, 신뢰할 수 있는 출처 여부에 따라 다릅니다.
현대 자동차 제동 시스템은 먼 길을 왔습니다. 오래된 브레이크 패드와 기계식 구동 드럼 시스템에서 최신 컴퓨터 제어 ABS 시스템에 이르기까지 모든 브레이크 시스템 구성 요소는 시간이 지남에 따라 마모되고 교체해야 합니다. 마모가 가장 많이 발생하는 부품은 브레이크 패드입니다. 항상 주문자 상표 부착 방식(OEM) 브레이크 시스템 구성 요소를 고수하는 것이 가장 좋지만 무수히 많은 옵션, 브랜드 및 스타일로 인해 올바른 브레이크 패드를 선택하는 것이 점점 더 어려워지고 있습니다.
브레이크 패드는 항상 마모될 때까지 그리고 최적의 제동력을 유지하기 위해 차량 제조업체의 권장 사항에 따라 교체해야 합니다. 이렇게 하면 브레이크 캘리퍼 및 로터와 같은 다른 중요한 브레이크 시스템 구성 요소의 손상을 줄일 수 있습니다. 브레이크 패드가 마모되어 올바른 브레이크 패드를 선택해야 하는 경우 다음 3가지 세부 질문을 자문해 보십시오.
1. 브레이크 패드는 언제 교체해야 합니까?
대부분의 자동차 제조업체는 30,000~40,000~100,000마일마다(기본적으로 자동차의 타이어를 교체할 때마다) 브레이크 패드를 교체할 것을 권장합니다. 타이어와 브레이크는 함께 작동하여 차를 멈추게 하므로 자동차의 브레이크 패드와 "신발"을 동시에 교체하는 것이 좋습니다. 브레이크 패드가 완전히 마모되기 전에 교체하면 브레이크 디스크를 교체할 필요가 없습니다. 일부 브레이크 패드는 휠이 회전하는 것을 방지하기 위해 접촉합니다. 브레이크 디스크는 타이어를 120,000~XNUMX번 교체하거나 XNUMX~XNUMX마일마다 교체해야 합니다. 운전자가 듣고 느낄 수 있는 몇 가지 일반적인 증상이 있어 조만간 브레이크 패드를 교체해야 한다고 경고합니다.
브레이크 소리: 브레이크 페달을 밟았을 때 큰 소리가 나는 것은 브레이크 패드가 너무 얇기 때문입니다. 특히 패드 마모가 80%를 초과하면 마모 표시기가 브레이크 디스크에 닿게 됩니다. 이 소음을 들은 직후 브레이크 패드를 교체하지 않으면 마모 표시기가 실제로 로터를 파고들어 대부분의 경우 교체해야 합니다.
브레이크 페달 충격: 브레이크 페달을 밟았을 때 맥박이 뛰는 것은 브레이크 패드 마모의 또 다른 정상적인 표시입니다. 그러나 이는 브레이크 디스크가 휘거나 ABS 시스템에 문제가 있다는 신호일 수도 있으므로 전문 정비사에게 점검을 받는 것이 좋습니다.
2. 브레이크 패드에서 어떤 기능을 찾아야 합니까?
새 브레이크 패드를 찾을 때 차량에 가장 적합한 브레이크 패드를 찾기 위해 고려해야 할 7가지 사항이 있습니다. 필요한 브레이크 패드의 유형은 운전 스타일과 조건에 따라 다릅니다. 예를 들어, 출퇴근용으로 설계된 브레이크 패드는 고온을 견뎌야 하는 경우가 거의 없지만 고성능 차량용 패드는 뜨거운 물기를 견뎌야 합니다.
날씨 특성: 좋은 브레이크 패드는 건조하거나, 젖거나, 더럽거나, 따뜻하거나 추운 모든 기후에서 작동해야 합니다.
찬 물기와 뜨거운 물기: 브레이크 패드는 의도한 대로 작동해야 하며 뜨겁든 차갑든 완벽한 마찰을 제공해야 합니다.
최대 작동 온도(MOT): 이것은 브레이크 패드가 부식으로 인해 안전하지 않게 되기 전에 측정할 수 있는 최고 온도입니다.
온도에 대한 마찰 반응: 이것은 마찰 프로파일로 측정되며 비상 제동 시 정상 제동과 동일한 반응을 얻기 위해 페달에 얼마나 많은 힘을 가해야 하는지를 나타냅니다.
패드 및 로터 수명: 브레이크 패드와 로터 모두 마모될 수 있습니다. 브레이크 패드를 켤 때 패드의 정격 시간과 로터를 고려해야 합니다.
소음 및 진동: 얼마나 많은 소음, 진동, 심지어 페달이 브레이크 패드를 누르는 느낌을 고려해야 합니다.
먼지 수준: 브레이크 패드에 먼지가 쌓이면 휠에 달라붙게 됩니다.
3. 브레이크 패드의 종류는 무엇입니까?
위에서 언급했듯이 브레이크 패드 교체에 대한 가장 좋은 조언은 항상 부품 제조업체의 권장 사항을 따르는 것입니다. 대부분의 경우 OEM 브레이크 패드 교체를 요청할 것입니다. 보유하고 있는 차량 유형에 따라 OEM 브레이크 패드는 세 가지 고유한 재료 중 하나로 만들어질 가능성이 큽니다. 브레이크 패드 재료의 가장 일반적인 3가지 유형은 다음과 같습니다.
1. 유기 브레이크 패드
처음에 브레이크 패드는 단단하지만 다양한 호흡기 질환과 관련된 독성 물질인 석면으로 만들어졌습니다. 석면이 금지되었을 때 많은 브레이크 패드가 탄소, 유리, 고무, 섬유 등을 포함한 여러 재료의 합성물로 만들어지기 시작했습니다. 유기 브레이크 패드는 일반적으로 더 조용하고 부드럽습니다. 가장 큰 단점은 수명이 짧다는 것입니다. 일반적으로 더 가벼운 고급 차량용 OEM 유기 브레이크 패드를 찾을 수 있습니다.
2. 세미 메탈 브레이크 패드
오늘날 도로에 있는 대부분의 자동차는 세미 메탈 패드를 사용합니다. 반금속 브레이크 패드는 열 축적을 줄이는 데 도움이 되도록 흑연 윤활제 및 기타 재료와 결합된 구리, 철, 강철 및 기타 금속으로 구성됩니다. 이러한 유형의 브레이크 패드는 더 오래 지속되고 마찰을 줄여 무거운 차량, 트럭 및 SUV를 보다 효율적으로 정지시키는 데 도움이 되기 때문에 대형 차량용 OEM 솔루션으로 자주 사용됩니다.
3. 세라믹 브레이크 패드
시장에 출시된 최신 브레이크 패드는 세라믹 패드입니다. 세라믹 브레이크 패드는 1980년대에 구형 석면 패드를 대체하기 위해 도입되었습니다. 이 유형의 브레이크 패드는 구리 섬유와 결합된 경화 세라믹 재료로 만들어집니다. 독특한 디자인으로 인해 Big Three 중 가장 오래 지속되는 경향이 있으며 적용 시 상당히 부드럽습니다. 단점은 두 가지입니다. 첫째, 고온을 견딜 수 있지만 극한의 추운 조건에 노출되면 재료가 깨지기 쉽기 때문에 추운 기후에서는 잘 작동하지 않습니다. 또한 가장 비싼 유형의 브레이크 패드입니다.
4. OEM 브레이크 패드를 사용할 수 있습니까?
이 질문에 대한 간단한 대답은 아니오입니다. 보증을 준수하기 위해 OEM 부품을 사용해야 하는 일부 자동차 제조업체가 있으므로 항상 먼저 자동차 제조업체에 확인해야 합니다. 그러나 여러 자동차 회사에는 부품 시장 제조업체가 만든 OEM 동등한 브레이크 패드 옵션이 있습니다. 애프터마켓 브레이크 패드를 구입하려는 경우 따라야 할 세 가지 주요 규칙이 있습니다.
1. 항상 신뢰할 수 있는 브랜드를 구입하십시오. 브레이크 패드는 당신의 생명을 구할 수 있습니다. 저렴한 애프터마켓 제조업체에서 만든 브레이크 패드를 교체할 때 타협하고 싶지 않습니다.
2. 보증서를 확인하세요. 많은 브레이크 패드 제조업체(또는 판매 대리점)에서 브레이크 패드 보증을 제공합니다. 시간이 지남에 따라 마모되도록 설계되었지만 마일리지 보증이 뒷받침된다면 이는 애프터마켓 구성 요소의 품질을 나타내는 좋은 지표입니다.
3. 인증서를 찾습니다. 애프터마켓 부품에 포함된 브레이크 패드에 대한 두 가지 일반 인증이 있습니다. 첫 번째는 D3EA(Differential Efficiency Analysis)이고 두 번째는 BEEP(제동 성능 평가 절차)입니다.
어떤 유형의 브레이크 패드를 선택하든 적절한 피팅이 가장 중요한 속성임을 기억하는 것이 중요합니다. 올바른 브레이크 패드를 선택하려면 전문 정비사에게 서비스를 의뢰하십시오.
