다른 차에서 차를 제대로 비추는 방법
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대부분의 운전자는 배터리가 소진되면 다른 차량의 배터리로 시동을 걸 수 있다는 사실을 알고 있습니다. 이 프로세스를 일반적으로 프라이밍이라고 합니다. 특정 뉘앙스가 있으며 준수하면 발생한 문제에 신속하게 대처하고 동시에 두 자동차를 망치지 않는 데 도움이 될 것입니다.
다른 차에서 조명을 비추는 데 어떤 어려움이 있습니까?
일반적으로 배터리가 방전되었을 때 자동차를 시동하는 방법에 대한 질문은 겨울에 발생합니다. 이는 추운 날씨에 배터리가 더 빨리 방전되기 때문이지만 이러한 문제는 배터리가 충전 상태를 잘 유지하지 못하는 경우 연중 언제든지 발생할 수 있습니다. 숙련 된 자동차 애호가는 다른 자동차에서 자동차를 조명하는 것이 간단한 작업이라고 생각하지만 이것은 전적으로 사실이 아니며 여기에는 몇 가지 특징이 있습니다. 초보자는 자동차를 시동하는 동시에 두 자동차에 해를 끼치 지 않는 뉘앙스를 알아야합니다.
다른 차에서 차를 켜기 전에 다음과 같은 뉘앙스를 고려해야 합니다.
- 시동을 걸 차는 제대로 작동해야 합니다. 이 요구 사항은 엔진, 배터리 및 전기 배선에 적용됩니다. 자동차를 오래 주차하여 배터리가 소진되었거나 엔진이 작동하지 않을 때 헤드 라이트가 켜져 있으면 다른 전기 소비자가 켜진 경우에만 자동차에 불을 붙일 수 있습니다. 엔진 시동을 시도하는 동안 배터리가 방전되거나 연료 시스템 오작동으로 인해 차량이 시동되지 않는 경우 점화할 수 없습니다.
- 두 차량 모두 엔진 크기와 배터리 용량 면에서 거의 동일해야 합니다. 모터를 시동하려면 일정량의 전류가 필요합니다. 작은 차에서 큰 차를 켜면 아무 일도 일어나지 않을 것입니다. 또한 기증자 배터리를 심을 수도 있습니다. 그러면 두 자동차 모두 시동에 문제가 있습니다.
두 자동차는 엔진 크기와 배터리 용량 면에서 거의 동일해야 합니다. - 자동차가 디젤인지 가솔린인지를 고려해야 합니다. 디젤 엔진을 시동하려면 훨씬 더 큰 시동 전류가 필요합니다. 겨울에는 이것을 고려해야합니다. 이러한 상황에서 휘발유 자동차에서 디젤을 켜는 것은 효과가 없을 수 있습니다.
- 기증자 엔진이 작동 중일 때는 방전 차량의 시동을 켤 수 없습니다. 이것은 발전기의 전력 차이 때문입니다. 이전에 그러한 문제가 없었다면 모든 자동차가 거의 동일했기 때문에 이제 현대 자동차의 발전기 전력이 크게 다를 수 있습니다. 또한 자동차 디자인에는 많은 전자 장치가 있으며 조명 중에 도너가 작동하면 전원 서지가 발생할 수 있습니다. 이로 인해 퓨즈가 끊어지거나 전자 장치가 고장날 수 있습니다.
엔진 오작동에 대한 추가 정보: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/ne-zavoditsya-vaz-2106.html
현대 자동차에서는 배터리에 접근하기 어려운 경우가 많기 때문에 제조업체는 시동 와이어가 연결된 편리한 장소에 양극 단자가 있습니다.
차를 제대로 밝히는 방법
자동차 배터리가 방전되었음을 나타내는 몇 가지 징후가 있습니다.
- 점화 장치에서 키를 돌리면 스타터가 엔진을 돌리지 않거나 매우 느리게 작동합니다.
- 표시등이 매우 약하거나 전혀 작동하지 않습니다.
- 점화가 켜지면 후드 아래에 딸깍 소리만 나타나거나 딱딱거리는 소리가 들립니다.
VAZ-2107 스타터 장치에 대해 읽어보십시오.
차에 불을 붙이기 위해 필요한 것
모든 차량에는 담배 라이터 키트가 있어야 합니다. 당신은 그것을 사거나 직접 만들 수 있습니다. 가장 저렴한 시작 전선을 구입하지 마십시오. 스타터 키트를 선택할 때 다음 매개변수에 주의해야 합니다.
- 전선 길이, 일반적으로 2-3m이면 충분합니다.
- 설계된 최대 시작 전류. 그것은 16mm 이상이어야하는 와이어의 단면에 따라 다릅니다. 즉, 케이블의 직경은 5mm 미만일 수 없습니다.
- 전선 및 절연 품질. 구리선을 사용하는 것이 가장 좋습니다. 알루미늄은 저항이 적지만 더 빨리 녹고 부서지기 쉽습니다. 알루미늄은 고품질 공장 시동 와이어에 사용되지 않습니다. 단열재는 추위에 깨지지 않도록 부드럽고 내구성이 있어야 합니다.시작 와이어에는 구리 코어가 있어야 합니다.
- 클램프 품질. 청동, 강철, 구리 또는 황동으로 만들 수 있습니다. 가장 좋은 것은 구리 또는 황동 단자입니다. 저렴하고 고품질의 옵션은 구리 톱니가 있는 강철 클립입니다. 모든 강철 클립은 빠르게 산화되는 반면 청동 클립은 그다지 강하지 않습니다.저렴하고 고품질의 옵션은 구리 톱니가 있는 강철 클램프입니다.
시동 와이어의 일부 모델에는 키트에 진단 모듈이 있습니다. 그 존재는 기증자에게 중요합니다. 이 모듈을 사용하면 다른 자동차의 점등 전과 도중에 배터리 매개변수를 제어할 수 있습니다.
원하는 경우 조명용 전선을 직접 만들 수 있습니다. 이렇게하려면 다음이 필요합니다.
- 단면이 25mm인 구리선 두 개2 길이는 약 2 ~ 3m이며 반드시 고품질 단열재와 다양한 색상이 있어야합니다.단면적이 25mm2이고 절연 색상이 다른 시작 와이어를 가져와야합니다.
- 최소 60W의 전력을 가진 납땜 인두;
- 땜납;
- 커터;
- 구절;
- 칼;
- cambric 또는 열 수축. 와이어와 클램프의 접합부를 절연하는 데 사용됩니다.
- 4 강력한 악어 클립.악어 클립은 강력해야 합니다.
VAZ-2107의 전기 장비에 대한 세부 정보: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html
제조 공정:
- 절연체는 준비된 전선의 끝에서 1-2cm 떨어진 곳에서 제거됩니다.전선 끝에서 절연체를 제거하십시오.
- 와이어와 클램프의 끝을 주석 처리합니다.
- 클램프를 고정한 다음 부착 지점을 납땜하십시오.단자 끝이 압착되고 납땜되지 않은 경우 여기에서 와이어가 가열됩니다.
자동차 조명 절차
차량에 불을 제대로 붙이고 다른 차량에 피해를 주지 않으려면 다음 순서대로 행동해야 합니다.
- 기증자 차가 조정됩니다. 시작 와이어의 길이가 충분하도록 가능한 한 가깝게 운전해야 합니다.시작 전선의 길이가 충분하도록 가까이 다가가야 합니다.
- 전기의 모든 소비자는 꺼져 있습니다. 에너지가 엔진 시동에만 소비되도록 두 차량 모두에서 이 작업을 수행해야 합니다.
- 기증자 엔진을 꺼야 합니다.
- 전선이 연결되어 있습니다. 먼저 두 배터리의 양극 단자를 함께 연결하십시오. 기증자의 마이너스는 켜져있는 자동차의 질량 (기화기, 연료 펌프 또는 기타 연료 시스템 요소가 아닌 차체 또는 엔진의 일부)에 연결됩니다. 접촉이 잘 되도록 이 영역은 도색되지 않아야 합니다.음극선의 연결 지점은 양호한 접촉을 위해 도색되지 않아야 합니다.
- 도너 엔진이 시작되고 5-10분 동안 실행됩니다. 그런 다음 엔진을 끄고 점화를 끄고 두 번째 차를 시작합니다. 많은 사람들이 기증자 기계를 그대로 둘 수 있다고 생각하지만 권장하지 않습니다. 기계의 전자 장치가 손상될 위험이 있습니다.
- 터미널이 꺼져 있습니다. 역순으로 하세요. 배터리가 재충전되려면 시동을 걸고 지금 재충전한 자동차가 최소 10-20분 동안 작동해야 합니다. 이상적으로는 차를 잠시 운전하고 배터리를 완전히 충전해야 합니다.
여러 번 시도한 후에도 엔진을 시동할 수 없는 경우 기증자를 시동하여 10-15분 동안 작동하고 배터리가 충전되도록 해야 합니다. 그 후 기증자가 막히고 시도가 반복됩니다. 결과가 없으면 엔진이 시동되지 않는 다른 이유를 찾아야 합니다.
비디오 : 차를 제대로 비추는 방법
올바른 연결 순서
시동 와이어 연결 순서에 특별한 주의를 기울여야 합니다. 양극 전선 연결로 모든 것이 간단하다면 음극 전선을 올바르게 연결해야 합니다.
두 개의 음극 단자를 서로 연결하는 것은 불가능합니다. 그 이유는 다음과 같습니다.
- 방전 된 배터리에 결함이있는 경우 (닫힌 경우) 저항이 거의없이 전류가 흐르므로 상황을 평가하고 기증자를 끌 시간이 주어집니다.
- 시동 중에 큰 전류가 생성되고 배터리에서 가연성 가스가 방출됩니다. 근처에 스파크 소스가 없기 때문에 점화 가능성이 최소화됩니다.
- 양극 단자가 먼저 연결되므로 부주의하게 만지면 단락 가능성이 배제됩니다.
전선을 연결할 때 매우 조심해야 하며 모든 작업을 올바르게 수행해야 합니다. 실수를 하면 퓨즈나 전기 제품이 끊어지고 때로는 자동차에 불이 붙을 수 있습니다.
비디오: 와이어 연결 순서
운전 연습 이야기
금요일에 차를 찾으러 주차장에 왔는데 배터리가 방전되었습니다. 글쎄요, 저는 두 명의 뒷담화를 손에 들고 평범한 마을 사람입니다. 택시가 보통 서있는 버스 정류장으로 가서 다음과 같은 문자를 보냅니다. 30UAH. 도와주세요. “시장에 장을 보러 온 일반 기사를 포함해 8~10명 정도를 인터뷰했다. 모두가 신랄한 표정을 짓고 어떤 종류의 컴퓨터에 대해 중얼 거리며 시간이 부족하고 "배터리가 다되었습니다"라고 말합니다.
심은 Akum으로 운전할 때 불을 끄는 것을 잊고 15분 만에 죽었습니다. 그래서 "불을 주세요"라고 요청한 경험은 엄청납니다. 택시를 타는 것은 당신의 신경을 망치는 것이라고 말할 것입니다. 그런 어리석은 변명은 틀에 박힌 것입니다. 배터리가 약합니다. 시가 라이터가 켜져 있으면 배터리와 무슨 관련이 있습니까? Zhiguli의 컴퓨터가 일반적으로 윙윙 거리며 날아갈 것이라는 사실에 대해 ...
좋은 전선과 펜치가 있는 좋은 "담배 라이터"는 일반적으로 찾기가 어렵습니다. 판매되는 것의 99%는 프랭크 Ge입니다!
내 담배 라이터는 KG-25로 만들어졌습니다. 각 와이어의 길이는 4m입니다. 강타만으로 불이 들어옵니다! 6제곱미터의 대만 똥과 비교하지 마십시오. 300A가 쓰여진 mm 그런데 KG는 추위에도 굳지 않습니다.
담배에 불을 붙일 수는 있지만 반드시 차를 멈추고 배터리가 다 떨어질 때까지 시동을 걸어야 합니다. :-) 물론 충전을 위해 차를 작동시킬 수 있지만 시동을 걸 때는 반드시 방향을 그렇지 않으면 컴퓨터를 태울 수 있으니 조심하십시오.
나는 항상 주문을 제외하고는 무료로 담배에 불을 붙이고 사람들이 불쾌한 얼굴로 차에 돈을 던질 때 ... 도로는 도로이고 그 위의 모든 사람은 평등하기 때문입니다!
배터리 충전량이 충분하지 않아 엔진을 시동할 수 없을 때만 자동차에 불을 붙일 수 있습니다. 표시등이 제대로 작동하지만 자동차가 시동되지 않으면 배터리에 문제가 없는 것이므로 다른 이유를 찾아야 합니다.
