자동차 범퍼를 수리하는 방법

누군가가 식료품점 주차장에서 실수로 귀하의 차에 부딪쳤거나 콘크리트 기둥이 예상보다 조금 더 가까웠는지 여부에 관계없이 귀하의 자동차 범퍼는 아마도 정기적인 사용으로 인해 멍이 들었을 것입니다.

범퍼가 흡수하는 충격의 양에 따라 범퍼의 수리 가능 여부가 결정됩니다. 일부 범퍼는 구부러지고 다른 범퍼는 깨질 수 있습니다. 운 좋게도 이 두 가지 유형의 범퍼 타박상은 손상이 극단적이지 않은 한 거의 모든 경우에 수리할 수 있습니다. 범퍼에 균열이 많거나 재료가 많이 빠진 경우 범퍼 자체를 교체하는 것이 가장 좋습니다.

종종 손상 정도를 결정하기 위해 지역 정비소와 상의해야 하며 대부분의 정비소에서는 무료 수리 견적을 제공합니다. 하지만 정비소에서 차를 수리하도록 맡기기 전에 이미 집에 있을 수 있는 몇 가지 품목을 사용하여 손상된 범퍼를 직접 수리할 수 있는 몇 가지 쉬운 방법이 있습니다.

파트 1/2: 처진 범퍼 수리

필수 자료

• 히트 건 또는 헤어 드라이어(보통 헤어 드라이어가 이 절차에 더 안전하지만 항상 적합하지는 않음)
• 커넥터
• 잭 스탠드
• 긴 마운트 또는 지렛대
• 보안경
• 작업용 장갑

1단계: 차량을 들어 올리고 잭 스탠드로 고정합니다.. 잭을 고정하려면 잭이 단단한 표면에 있는지 확인하고 잭을 사용하여 용접부 또는 차량 내부 프레임을 낮춰 잭에 놓이도록 합니다. 재킹에 대한 자세한 내용은 여기에서 확인할 수 있습니다.

2단계: 머드가드 제거. 해당되는 경우 차량 하부 머드가드 또는 펜더 가드를 제거하여 범퍼 후면에 접근합니다. 머드가드는 플라스틱 클립 또는 금속 볼트로 부착됩니다.

3단계: 부상 부위 워밍업. 히팅건이나 헤어 드라이어를 사용하여 손상된 부위를 고르게 가열하십시오. 범퍼가 유연해질 때까지 히트 건을 사용하십시오. 범퍼가 유연해지는 온도까지 범퍼를 가열하는 데 약 XNUMX분이 소요됩니다.

• 경고: 히트건을 사용하는 경우 고온으로 가열되어 페인트가 녹을 수 있으므로 반드시 범퍼에서 3~4피트 거리를 유지하십시오. 헤어 드라이어를 사용할 때 범퍼는 일반적으로 유연해질 정도로 뜨겁지만 페인트를 녹일 만큼 뜨겁지는 않습니다.

4단계: 범퍼 이동. 가열하는 동안 또는 범퍼 가열을 마친 후에는 지레 막대를 사용하여 범퍼를 안쪽에서 바깥쪽으로 들어 올리십시오. 쇠 지렛대로 누르면 움푹 들어간 부분이 튀어나오기 시작하는 것을 알 수 있습니다. 범퍼가 여전히 유연하지 않으면 유연해질 때까지 해당 부위를 따뜻하게 하십시오.

• 기능: 프라이바를 사용하는 동안 친구에게 범퍼를 가열해 달라고 부탁하면 도움이 될 수 있습니다.

• 기능: 범퍼를 고르게 밀어냅니다. 가장 깊은 부분을 먼저 밀어냅니다. 범퍼의 한 부분이 정상적인 모양에 잘 맞고 다른 부분은 그렇지 않은 경우 프라이 바를 조정하여 더 움푹 들어간 부분의 압력을 높입니다.

범퍼가 정상 곡률로 돌아올 때까지 이 과정을 반복합니다.

파트 2/2: 금이 간 범퍼 수리

필수 자료

• ¼인치 드릴링 도구
• 공구와 함께 사용하기에 적합한 공기 압축기(공압 공구를 사용하는 경우에만 공기 압축기가 필요함)
• 앵글 그라인더
• 바디 필러 타입 Bondo
• 굴착 도구와 일치하는 드릴 또는 드레멜
• 마스크
• 커넥터
• 잭 스탠드
• 마스킹용 종이나 신문지
• 브러쉬
• 3M 페인트 준비 클리너 또는 XNUMXM 왁스 및 그리스 제거제
• 플라스틱 또는 유리 섬유 범퍼 수리 키트(자동차 범퍼에 사용되는 재료 유형에 따라 다름)
• 주걱 또는 본도 주걱
• 사포(180,80, 60방)

• 적당한 접착 특성을 가진 테이프

• 기능: 유리섬유 범퍼에 균열이 생기면 균열된 부분의 가장자리에 유리섬유 섬유가 눈에 띄게 남습니다. 범퍼의 금이 간 부분을 살펴보십시오. 긴 흰 머리카락이 보이면 범퍼가 유리 섬유로 만들어졌음을 의미합니다. 범퍼가 유리 섬유인지 플라스틱인지 확실하지 않으면 가까운 정비소에 문의하거나 대리점에 전화하여 범퍼 디자인 사양을 문의하십시오.

• 경고: 유해하고 때로는 독성이 있는 입자의 흡입을 방지하기 위해 유리 섬유 또는 샌딩 재료로 작업할 때 항상 방진 마스크를 착용하십시오.

1단계: 차를 들어 올리고 고정하기. 차량을 잭으로 올리고 잭 스탠드로 고정합니다.

쉽게 접근할 수 있도록 범퍼를 제거하십시오.

2단계: 영역 지우기. 영향을받는 부위의 앞면과 뒷면에서 먼지, 기름 또는 그을음을 제거하십시오. 청소된 표면은 균열에서 약 100mm 확장되어야 합니다.

3단계: 과도한 플라스틱 제거. 앵글 그라인더 또는 절단 휠을 사용하여 과도한 유리 섬유 털 또는 플라스틱 거칠기를 제거하십시오. 앵글 그라인더의 절단 휠을 사용하여 단단한 모서리를 최대한 곧게 펴십시오. 구멍 뚫기 도구가 있는 드레멜을 사용하여 접근하기 어려운 곳으로 이동합니다.

4단계: 60방 사포로 손상된 부분을 샌딩합니다.. 플라스틱의 경우 수리된 부분 주위에 최대 30mm, 유리 섬유 범퍼의 경우 100mm까지 샌딩합니다.

5단계: 걸레로 과도한 먼지 제거. 공기 압축기가 있는 경우 이를 사용하여 표면에서 과도한 먼지를 불어냅니다.

6단계: 사이트 준비. 3M Paint Prep 또는 Wax & Grease Remover로 영역을 청소하십시오.

범퍼 수리 키트에서 내용물을 꺼냅니다.

• 주의: 범퍼가 플라스틱인 경우 14단계로 건너뜁니다.

7단계: 영향을 받는 영역보다 약 4-6mm 더 큰 유리 섬유 시트 30-50장을 자릅니다.

8단계: 촉매와 수지를 혼합합니다.. 범퍼 수리 제품과 함께 제공된 지침에 따라 촉매와 수지를 혼합하십시오. 적절하게 혼합한 후 색상 변화를 확인해야 합니다.

9단계: 수지 도포. 브러시를 사용하여 레진을 수리 부위에 바릅니다.

• 기능: 수리부위 전체가 레진으로 적셔져 있는지 확인합니다.

10단계: 조심스럽게 해당 부위를 덮습니다. 유리 섬유 시트를 층별로 적용하고 층 사이에 충분한 수지를 추가합니다.

• 기능: 유리섬유 시트를 4~5겹 도포합니다. 브러시로 기포를 짜내십시오. 추가 강도를 위해 추가 시트 레이어를 추가합니다.

10분 동안 건조시키십시오.

11단계: 전면 코팅. 수리된 부분의 전면에 레진을 바릅니다. 30분간 건조시킨다.

12단계: 수리할 부분의 전면을 샌딩합니다.. 수리된 부분의 전면을 80방 사포로 샌딩하고 울퉁불퉁하고 울퉁불퉁한 수지 형성물을 범퍼의 일반적인 부드러운 곡률과 일치하도록 샌딩합니다.

13단계: 영역 지우기. 3M Paint Prep 또는 Wax & Grease Remover로 보수된 부분을 청소하십시오.

• 주의: 범퍼가 유리섬유로 되어 있다면 퍼티를 바르면 됩니다. 17단계로 이동하십시오.

14단계: 수리 키트의 내용물 혼합. 플라스틱 범퍼를 수리하려면 수리 키트에 포함된 지침에 따라 내용물을 혼합하십시오.

15단계: 금이 간 표면을 함께 테이프로 붙입니다.. 수리 영역의 전면에서 테이프를 사용하여 균열 표면의 반대쪽 가장자리를 함께 당깁니다. 이것은 수리하는 동안 더 많은 안정성을 추가합니다.

16단계: 수리 부위 뒷면에 퍼티 나이프 또는 Bondo 퍼티 나이프를 사용하여 범퍼 수리 제품을 적용합니다.. 리페어 제품을 바를 때 주걱을 기울여 제품이 틈 사이로 밀리면서 전면으로 짜내도록 한다. 균열에서 약 50mm 확장된 영역을 덮는지 확인하십시오.

수리 키트 제조업체에서 권장하는 시간 동안 건조시키십시오.

17단계: 패키지 방향에 따라 바디 필러를 준비하고 혼합합니다.. 흙손이나 Bondo 흙손으로 퍼티를 여러 번 바르십시오. 3-4개의 냅킨을 사용하여 표면을 만듭니다. 레이어 스타일에 원래 범퍼의 모양과 윤곽을 지정합니다.

수리 키트 제조업체의 지침에 따라 건조시키십시오.

18단계: 테이프 제거. 테이프를 떼어내고 범퍼에서 제거합니다.

19단계: 표면 샌딩. 80방 사포로 샌딩하면서 표면을 만져보고 수리가 어떻게 진행되는지 확인합니다. 연마할 때 표면이 점차 거친 상태에서 거의 매끄러운 상태로 변해야 합니다.

20단계: 180방 사포를 사용하여 프라이밍할 수리 영역을 준비합니다.. 수리가 고르고 매우 매끄러워질 때까지 샌딩합니다.

21단계: 영역 지우기. 3M Paint Prep 또는 Wax & Grease Remover로 보수된 부분을 청소하십시오.

22단계: 프라이머 적용 준비. 프라이머를 도포하기 전에 종이와 마스킹 테이프를 사용하여 보수된 부위 주변을 덮습니다.

23단계: 프라이머 3-5회 도포. 다음 코트를 적용하기 전에 프라이머가 마를 때까지 기다리십시오.

현재 보수 공사가 완료되었습니다. 이제 범퍼에 필요한 것은 페인트뿐입니다!

지침을 올바르게 따르면 아무도 자동차 범퍼가 손상되었다고 말할 수 없습니다. 이 수리 프로세스를 직접 수행하면 신체 수리 비용의 거의 XNUMX분의 XNUMX를 줄일 수 있습니다!