자동차 판매점은 중고차를 구매할 때 어떻게 속이나요?
오늘날 보상 판매 서비스는 자동차 대리점에서 중고차를 구매하는 운전자들 사이에서 매우 인기가 있습니다. 모든 자동차 대리점은 속임수가 제외 된 심각한 회사 인 것 같습니다. 하지만 완전히 새 차를 사더라도 속일 수 있고, 중고차를 파는 사람과 사는 사람이 속았다는 이야기도 많다.
따라서 앞으로 문제가 발생하지 않으려면 신뢰할 수 있는 딜러의 자동차 대리점에만 문의하십시오. 웹 사이트 Vodi.su에 이미 많은 부분에 대해 작성했습니다. 그들은 판매용 자동차 수락 절차의 모든 규칙을 준수합니다.
- 7년 미만의 자동차는 허용됩니다.
- 지원 문서의 철저한 검토;
- 가능한 모든 기지에서 차를 점검하십시오.
- 진단, 수리.
검증된 차량만 판매합니다. 그러나 실제로 구매자는 다양한 유형의 속임수를 처리해야 합니다. 이 기사의 주요 내용을 고려할 것입니다.
일반적인 속임수 유형
가장 간단한 계획 - 구매자는 렌더링되지 않은 서비스에 대해 비용을 지불해야 합니다.
다음은 간단한 예입니다.
- 사람은 꽤 견딜 수있는 상태로 차를 몰고 살롱에 가서 돈을받습니다.
- 관리자는 내부의 완전한 드라이 클리닝, 오일 교환, 사일런트 블록 또는 스태빌라이저 스트럿 설치(사실 이 중 어느 것도 수행되지 않았지만)와 같은 많은 서비스가 포함된 가격을 책정했습니다.
- 결과적으로 비용이 몇 퍼센트 증가합니다.
즉, 그들은 오래되고 부서진 차에서 실제로 새 차를 만들었다는 것을 증명하므로 비용이 더 많이 듭니다.
일부 사이트에서는 기술 직원이 실제로 내부를 살펴보지만 결함을 제거하기 위한 것이 아니라 일반 부품을 실제 쓰레기로 변경하기 위한 것입니다. 예를 들어, 그들은 Bosch 또는 Mutlu와 같이 실행 가능하고 값비싼 배터리를 2 시즌 동안 지속되지 않을 것 같은 Kursk 전류 소스 유형의 일부 국내 아날로그로 교체할 수 있습니다.
또 다른 일반적인 계획은 딜러에게 양호한 상태의 중고차를 판매하는 것입니다. 특정 고객은 이로 인해 고통받지 않겠지만 미래에는 동일한 차가 이전 소유자에게 지불한 것보다 훨씬 더 높은 가격으로 무료 광고 사이트에 나타날 것입니다.
종종 경험이 많지 않은 구매자에게 소위 "매달린"이 제공됩니다. 일반적으로 이들은 매우 오랫동안 현장에 서서 문자 그대로의 의미로 이미 사용할 수 없게 된 차량입니다. 그러한 차를 다소 정상적인 유형의 작업으로 가져 오는 것은 어렵지 않을 것입니다. 결과적으로 누군가는 자동차 정크를 구입하지만 할인이 없는 시장 가격으로 구입할 것입니다.
중고차 거래를 통한 금융 사기
종종 구매자는 저렴한 비용으로 유혹을 받습니다. 다음과 같은 방법으로 가격을 낮출 수 있습니다.
- VAT 없이 표시 - 18%;
- 이전 환율의 통화로 가격을 표시하지만 루블로 지불해야합니다.
- 추가 서비스를 고려하지 마십시오 (이 항목을 더 자세히 고려할 것입니다).
첫째, 공식 판매 계약 대신에 그들은 당신과 "예비 계약"을 체결 할 수 있으며 서명 한 후 DCT 등록은 유료 서비스이며 수만 달러를 더 지불해야합니다.
둘째, 관리자는 존재하지 않는 과대 광고를 만들 수 있습니다. 그래서 그들은 이 가격에 한 대의 차가 남아 있지만 이미 구매자가 있다고 말할 것입니다. 당신이 그것을 사고 싶다면 상단에 몇 퍼센트를 지불해야합니다. 이것은 아주 오래된 "이혼"이며 중고차 가격이 명확하게 고정되어 있지 않고 많은 구성 요소에 의존하기 때문에 항상 그것을 풀 수 있는 것은 아닙니다.
- 기술적 조건;
- 속도계의 마일리지 - 그런데 쉽게 변경할 수 있습니다.
- 이 모델의 평균 시장 가격 - 예를 들어 2005년 현대 액센트나 르노 로건과 같이 상태가 아무리 좋아도 새 모델보다 비용이 많이 들 수 없습니다(물론 더 강력한 엔진이 설치되거나 다른 디자인 변경이 이루어졌습니다).
셋째, 일부 미용실은 유통업체 역할만 합니다. 그들은 자신을 대신하여 판매자와 판매 및 구매 계약을 작성한 다음 가격에 30 %를 추가하고 자동차 대리점이 아닌 새로운 구매자를 찾지 만 이전 소유자는 DCT에 나타납니다. 이러한 거래는 향후 무효화될 수 있습니다.
물론 일반적인 계획은 다음과 같습니다.
- 위조 문서에 어두운 과거가있는 자동차 판매;
- 릴리스 날짜를 변경하여 기적적인 "회춘";
- 사고 후 자동차 및 생성자의 판매 또는 여러 자동차로 조립.
이 모든 것을 확인할 수 있습니다. 문서를 확인하고 VIN 코드와 단위 번호를 조정하는 데주의를 기울이면됩니다.
속임수를 피하는 방법?
원칙적으로 우리는 새로운 것을 말하지 않을 것입니다. 여러 포인트로 구성되어 문제에 빠지지 않는 간단한 전략.
1. 등록증을 가지고 모든 번호를 확인하십시오. VIN 코드, 일련 번호 및 생산 날짜는 후드 아래의 플레이트뿐만 아니라 앞문 기둥, 안전 벨트 또는 좌석 아래와 같이 복제 될 수 있습니다.이 모든 것은 지침에 자세히 설명되어 있습니다. .
2. 후드 아래를 살펴보십시오. 모터를 세척해야 합니다. 기름이 새거나 두꺼운 먼지 층이 있으면 기계의 실제 상태를 숨기려는 것일 수 있습니다.
3. 트렁크에 더 가깝게 차에 약간 비스듬히 앉아 페인트 품질을 검사합니다. 기포와 돌출 요소가 없어야 하며 견고해야 합니다. 결함이 있는 경우 설명에 정직하게 명시해야 합니다. 펜더를 다시 칠하거나 범퍼에 금이 가는 등
4. 몸체 요소 사이의 간격을 확인합니다. 모두 같은 너비여야 합니다. 문이 처지면 신체의 소화와 기하학의 위반을 나타낼 수 있습니다.
5. 움직이는 자동차를 테스트합니다.
- 직선 섹션에서 핸들을 놓으십시오.
- 마른 노면에서 세게 제동하십시오.
- 엔진 소리를 듣고 배기 가스를보십시오.
광고에 자동차가 거의 새 것이라고 나와 있으면 설명과 일치해야 합니다. 그러나 오작동이 있으면 흥정하거나 다른 옵션을 찾을 수 있습니다.
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