자동차를 겨울화하지 않는 방법

겨울철 차량 준비에 대한 조언을 제공하는 것은 20세 Zhiguli의 차고 유지 관리 전문가가 설립한 오래된 러시아 전통입니다. 이제 그것은 어떤 종류의 광적인 열정으로 모든 인터넷 자원에 의해 계속되고 있습니다. 어떤 종류의 겨울 전 "경험자의 조언"이 이제 명확한 양심으로 무시할 수 있습니까?

먼저 "배터리 확인"에 대해 이야기하겠습니다. 이제 그들 중 대다수는 무인이거나 유지 관리가 적습니다. 즉, 대체로 전체 테스트는 배터리가 작동하는지 여부라는 간단한 질문에 답하는 것으로 귀결됩니다. 엔진을 시동할 수 없으면 어리석게도 새 엔진을 구입합니다. 그리고 그것은 중요하지 않습니다. 지금 겨울입니까, 마당의 여름입니까 ...

또한 "경험이 풍부한"은 일반적으로 엔진의 오일에주의를 기울이고 서리가 내리기 전에 점도가 낮은 오일을 채우라고 조언했습니다. 이제 대부분의 자동차는 적어도 "반합성"으로 작동하며 더 자주 더위와 추위 모두에서 잘 작동하는 완전 합성 엔진 오일을 사용합니다. 예, 이제 계절에 따라 변경되지만 서비스 북 주문시 변경됩니다.

그러나 겨울이 시작되기 전에 전조등을 확인하는 것에 대한 조언(진지하게 주어진)은 특히 감동적입니다. 여름이나 봄에 작동하지 않는 헤드라이트는 특별한 주의를 기울일 필요가 없습니까? 전조등은 계절, 기간에 관계없이 작동해야 합니다.

다시 말하지만, 어떤 이유로 자칭 "auto-gurus"가 자동차 소유자에게 엔진 냉각 시스템의 부동액 속성을 확인하도록 조언하는 것은 추운 날씨의 문턱에 있습니다. 마찬가지로 오래된 냉각수와 부식이 둘 다 유발할 수 있습니다. 연중 다른 시기에 이런 일이 일어날 수 없는 것처럼! 즉, 겨울 직전에 부동액을 점검할 그럴듯한 이유가 없다는 것이다.

마찬가지로 자동차의 브레이크 시스템을 점검하라는 조언은 서리가 내리기 직전에 와 닿는다. 예를 들어, 패드가 마모된 경우 교체하고, 브레이크 실린더와 호스에 누출이 있는지 확인하고, 브레이크액이 오래되었으면 교체하십시오. 더욱이 이것은 겨울철에 미끄러지기 쉽고 안전이 특히 브레이크의 올바른 작동에 크게 좌우된다는 사실에 의해 동기가 부여됩니다. 그리고 비가 오는 여름에는 브레이크에 덜 의존하거나 무엇을 합니까? 아니면 건조한 날씨에 현재의 브레이크 호스로 안전하게 탈 수 있습니까? 사실, 기억하지 못하는 사람이 있다면 교통법규는 일년 중 언제라도 이것을 금지합니다.

요약하자면 운행 계절에 관계없이 차량을 모니터링해야 하며 겨울철 준비는 적절한 고무를 설치하고 유리 와셔 저장소에 부동액을 붓는 것으로만 구성되어야 합니다.