자동차에서 누유를 찾는 방법
더러운 주차 장소를 제외하고 오일 누출은 운전자에게 재앙이 될 수 있습니다. 적어도 발생한 문제를 무시하면 중요한 세부 사항이 실패합니다. 최악의 경우 엔진이 걸린 경우입니다.
엔진 윤활유 수준을시기 적절하게 확인하면 심각한 유체 손실을 방지하는 데 도움이됩니다. 그러나 차주가 무언가가 차 밑으로 떨어지는 것을 발견했을 때, 이것은 추가 조치를 취하라는 신호입니다.
잠재적 인 오일 누출을 찾기위한 준비
그리스 누출의 원인을 찾기 전에 올바른 도구로 무장해야합니다. 이 절차를 위해 더러운 옷 외에도 다음이 필요합니다.
- 함침 재료;
- 엔진 클리너;
- 발광 진단 도구;
- 랜턴, 또는 푸른 빛의 램프.
모터를 먼지와 먼지로부터 청소하려면 함침 재료와 세제가 필요합니다. 나머지 도구는 시스템의 누수 검색을 용이하게합니다. 자동차 대리점에서는 자외선 램프를 사용하여 누출을 찾을 수있는 특수 유체를 판매합니다.
누출을 감지하는 더 저렴한 방법은 엔진을 세척하고 조금만 작동시키는 것입니다. 육안으로 심각한 누출을 볼 수 있습니다.
누출 이유
자동차의 윤활유 누출은 두 가지 이유로 나타납니다. 첫째, 이것은 전원 장치 (또는 그 요소)의 고장입니다. 둘째, 기어 박스에 문제가있을 수 있습니다. 현대 기계에는 윤활유도 사용하는 추가 설치가 장착되어 있습니다. 예를 들어, 파워 스티어링.
엔진 실은 먼지가 지속적으로 축적되는 곳입니다. 형성된 플라크에서 엔진을시기 적절하게 청소하면 내연 기관이 과열 될 수 있습니다. 더 높은 온도는 개스킷 재료의 견고성에 부정적인 영향을 미칩니다.
크랭크 케이스 환기 문제는 오일 누출의 다음 원인입니다. 즉시 식별 할 수 있습니다. 기본적으로 크랭크 케이스가 환기되지 않으면 과압이 쌓입니다. 우선 계량 봉을 짜낼 것입니다.
드라이버 오류
때로는 엔진에 기름기가 누출되는 가장 간단한 이유는 자동차 소유자의 실수입니다. 윤활유를 교체하는 동안 일부는 계량 봉에 표시된 수준을 의도적으로 초과합니다. 그 결과 시스템에 과도한 압력이 축적되어 오일이 개스킷에서 누출됩니다.
두 번째 이유는 운전자에게도 달려 있습니다. 어떤 사람들은 엔진 성능의 품질이 윤활유 비용에 달려 있다고 잘못 생각합니다. 항상 그런 것은 아닙니다. 제조업체는 이러한 유체에 대한 요구 사항을 설정합니다. 캐니스터에는 SAE라는 레이블이 지정되어 있습니다. 이것은 오일의 점도 수준입니다. 모터가 더 두꺼운 윤활유 용으로 설계된 경우 액체가 부품의 연결 부분을 통해 간단히 보일 것입니다. 윤활유를 선택할 때 지침에 대해 읽을 수 있습니다. 여기에.
자동차의 누유 감지 방법
첫 번째 방법은 육안 검사입니다. 이를 위해 후드를 열어 엔진과 기어 박스를 보는 것뿐만 아니라 중요합니다. 차를 리프트로 들어올 리거나 구덩이로 몰거나 육교에 올려야합니다.
깨끗한 표면보다 오일에 더 많은 먼지가 쌓이기 때문에 문제 영역이 더 더러워집니다. 이러한 영역을 표시 한 다음 모터를 세척해야합니다. 그런 다음 그들은 차를 시동하고 달립니다. 문제 영역에서는 엔진이 작동 온도까지 예열 되 자마자 오일이 통과하기 시작합니다. 이 경우 그리스의 유동성이 높아 미세 균열을 통해 보이기 쉽습니다.
누출을 감지하는 두 번째 방법은 형광 액체를 사용하는 것입니다. 사용 지침에 따라 엔진 자체에 붓습니다. 공회전 속도로 XNUMX 분 동안 엔진을 가동 한 후 차량이 꺼집니다. 네온 불빛이있는 손전등은 케이스가 약간 감압되거나 오일 라인이 끊어진 곳을 보여줍니다. 손전등의 빛에 노출되면 진단 액이 밝게 빛납니다.
오일이 누출되는 곳을 찾은 후에는 이것이 유일한 문제 영역인지 확인하는 것이 중요합니다.
자동차의 오일 누출을 해결하는 방법
경우에 따라 윤활유 누출을 제거하기 위해이 절차를 오랫동안 수행 한 경우 개스킷 재료를 교체하는 것으로 충분합니다. 항상 자신의 손으로 문제를 해결할 수있는 것은 아닙니다. 예를 들어 실린더 블록과 밸브 커버 사이에 누출이 발생하면 밸브 커버 개스킷을 교체해야합니다. 개스킷 대신 많은 차량에서 내열성 실란트를 사용합니다. 이 조인트에 누출이 발생하면 기존 실란트를 제거하고 새 실란트를 적용해야합니다. 그러한 작업을 수행 한 경험이 없으면 운전자는 차량에만 해를 끼칠 것입니다.
오일 유체 손실이 발생하는 또 다른 일반적인 오작동은 크랭크 샤프트 오일 씰의 누출입니다. 이 문제를 직접 해결하지 않는 것이 좋습니다.
비상 요령
일부 자동차 애호가는 특수 오일 첨가제를 사용하는 것이 좋습니다. 이 물질의 작용 원리는 동일합니다. 그들은 문제를 일시적으로 제거하는 증점제 역할을합니다. 그러나이 방법에는 상당한 단점이 있습니다. 운전자가이를 사용하기로 결정한 경우이 경우 오일 점도가 변경된다는 점을 고려해야합니다. 그리고 엔진의 과도한 윤활은 과부하로 이어집니다. 특히 추운 날씨에 시작할 때.
팔레트에 약간의 누출이있는 경우 약간의 트릭으로 상황을 구할 수 있습니다 (다음 수리까지). 작은 세탁 비누 조각은 물 몇 방울로 부드러워 져야합니다. 플라스틱과 비슷한 탄성 덩어리를 얻어야합니다. 이 구성을 사용하면 이전에 먼지로 청소 한 균열이 번집니다. 차가운 엔진에서이 절차를 수행하는 것이 중요합니다.
오일 누출로 인한 문제는 무엇입니까
대부분의 문제 해결 방법은 일시적인 영향을 미칩니다. 그들은 주요 자동차 부품의 고품질 수리를 대체하지 않습니다. 차량을 적시에 검사하고 사소한 누출을 제거하면 차량 작동 시간이 늘어납니다.
운전자가 아스팔트의 비정상적인 얼룩을 찾기 위해 차 아래를 보는 데 익숙하지 않고 오랫동안 오일 압력 표시기에주의를 기울이지 않으면 어떻게 될까요? 그런 다음 그는 가장 부적절한 순간에 모터를 점검 할 준비가되어 있어야합니다. 엔진 오일은 내연 기관의 지속적인 작동에 중요한 역할을합니다. 동력 장치의 많은 부분이 마찰력의 영향을받습니다. 윤활유는 금속 부품 간의 마찰을 줄여줍니다.
오일은 움직이는 부품을 윤활 할뿐만 아니라 냉각시킵니다. 모터에 장시간 오일 부족이 발생하면 건조한 마찰 부품이 매우 뜨거워 져 팽창이 발생합니다. 결과적으로 이어 버드의 성능이 빠르게 저하됩니다. 크랭크 샤프트 그리고 침대 캠축.
보시다시피 모든 운전자는 좋은 습관을 가져야합니다. 주기적으로 후드 아래와 차 아래를 살펴보고 적시에 문제를 식별해야합니다.
엔진 오일 고갈의 결과에 대한 비디오도 시청하십시오.
일반적인 질문 :
엔진을 분해하지 않고 오일 누출을 해결하는 방법은 무엇입니까? 많은 자동차 화학 제조업체는 오일 누출 방지라는 물질을 만듭니다. HG2241과 같은 일부 제품은 오일의 점도를 안정화하거나 개스킷 재료를 부드럽게하여 약간 복원합니다.
자동차의 기름이 새는 원인은 무엇입니까? 제조업체에서 권장하는 것보다 더 많은 유체 그리스를 사용하십시오. 오래된 모터는 확실히 누출됩니다. 크랭크 케이스 가스의 통풍이 잘 안되면 과도한 압력이 발생하여 오일이 엔진에서 빠져 나옵니다.
누유에는 어떤 첨가제가 있습니까? 국내 운전자들 사이에서 Xado, Astrohim, StepUp, Liqui Moly, Hi-Gear와 같은 회사의 실란트 첨가제가 인기가 있습니다.
