트렁크 댐퍼 삐걱 거리는 소리를 제거하는 방법 - 팁과 요령

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자동차 운전자는 자동차가 내는 모든 소리에 특히 민감한 귀를 개발합니다. 결국, 각각의 새로운 삐걱거리는 소리, 딸랑이, 삐걱거리는 소리 또는 노크는 주요 고장의 첫 징후가 될 수 있습니다. 그러나 종종 매우 작은 원인으로 인해 성가신 소음이 발생합니다. 이 맥락에서 트렁크 댐퍼는 정말 성가신 것으로 판명되었습니다. 그러나이 결함은 쉽고 저렴하게 처리됩니다.

트렁크 댐퍼 기능
트렁크 댐퍼 결함
쇼크 업소버 삐걱 거리는 원인
교체 전 윤활
추가 업무

자동차 운전자는 자동차가 내는 모든 소리에 특히 민감한 귀를 개발합니다. 결국, 각각의 새로운 삐걱거리는 소리, 딸랑이, 삐걱거리는 소리 또는 노크는 주요 고장의 첫 징후가 될 수 있습니다. 그러나 종종 매우 작은 원인으로 인해 성가신 소음이 발생합니다. 이 맥락에서 트렁크 댐퍼는 정말 성가신 것으로 판명되었습니다. 그러나이 결함은 쉽고 저렴하게 처리됩니다.

이상하게도 이런 현상은 차의 가격대와 관계없이 발생한다. 조차 £70 쿠페 몇 달 후에 삐걱 거리기 시작할 수 있습니다.

트렁크 댐퍼 기능

트렁크 댐퍼 선물 가스 완충기 . 무거운 테일게이트나 트렁크리드의 인양을 지지하는데 사용됩니다.

다음 구성 요소로 구성됩니다.
- 볼 베어링
- 잠금 브래킷
- 기체 실린더
– 피스톤

커버와 바디에 볼조인트 장착 . 둥근 모양으로 댐퍼가 회전할 수 있습니다. 댐퍼가 조인트에서 튀어나오는 것을 방지하기 위해, 클립으로 제자리에 고정됩니다. . 가스통 « 사전 로드 " 가스. 이는 피스톤이 완전히 확장된 경우에도 고압 상태에 있음을 의미합니다. 따라서 어떤 경우에도 트렁크 댐퍼를 뚫어서는 안됩니다.

이것은 특히 바퀴가 달린 쇼크 업소버에 해당됩니다.. 그렇지 않으면 특히 눈에 부상을 입을 위험이 있습니다. 피스톤은 사전 로드된 가스를 흡입할 때 추가로 압축합니다. 그러나 동시에 트렁크 리드는 레버 역할을 합니다. 상태 커버 레버 힘 이상 가스 댐퍼의 인장력 . 두 힘은 서로 정확히 일치합니다. 댐퍼는 보조 기능만 수행 . 어떠한 경우에도 트렁크가 자동으로 열리지 않아야 합니다.

이렇게 하면 뚜껑이 닫힌 상태로 유지됩니다. 운전 중 잠금 장치가 작동하지 않는 경우. 열 때만 뚜껑 레버의 작용과 가스통의 장력 사이의 힘의 비율이 변경됩니다. 열림 각도의 중간쯤부터 비율이 역전되어 XNUMX개의 트렁크 쇼크 업소버가 뚜껑을 끝까지 밀어 올립니다.

트렁크 댐퍼 결함

트렁크 댐퍼는 가압된 가스를 O-링 . 이 씰은 고무 , 시간이 지남에 따라 취성 및 균열 . 그러면 댐퍼의 효과가 사라집니다.

다음을 빠르게 알 수 있습니다. 트렁크를 여는 것이 훨씬 더 어려워지고 뚜껑이 훨씬 더 단단히 닫힙니다. 그 위에 , 열 때 강한 흡입음이 들리거나 전혀 들리지 않습니다. 그때 댐퍼를 교체할 시간입니다. 불쾌한 삐걱거리는 소리는 댐퍼 결함이 아니라 볼 베어링에서 발생합니다.

쇼크 업소버 삐걱 거리는 원인

쇼크 업소버 끽끽 소리 볼 조인트의 그리스가 미끄러지는 능력을 잃으면 . 볼 조인트가 보호되지 않음 . 먼지는 내부로 자유롭게 침투하여 윤활유에 의해 포집될 수 있습니다. 먼지의 양이 너무 많으면 윤활유가 부서지고 더 이상 윤활 작업을 수행할 수 없습니다. 그러면 금속이 금속과 마찰되어 불쾌한 소음이 발생합니다.

교체 전 윤활

댐퍼의 승강 기능이 정상이면 교체할 필요가 없습니다. 이 경우 매우 간단하고 사소한 유지 관리로 충분합니다. 그 자동차 소음 편안함을 반환합니다.

다음 도구가 필요합니다.
- 실리콘 스프레이와 실리콘 그리스
- 천
- 면봉
- 일자 드라이버
- 술집

볼 조인트를 다시 윤활하려면 충격 흡수 장치를 제거해야 합니다. 한쪽을 먼저 수리한 다음 다른 쪽을 수리하십시오.

1. 처음에는 트렁크를 열고 막대기로 고정 폭포에서.
2. 이후 하나의 댐퍼가 제거되면 나머지 댐퍼는 뚜껑을 열어 둘 수 없습니다. 이것은 이 시점에서 작업하는 것을 매우 불편하게 만듭니다. .
3. 바 또는 짧은 빗자루 손잡이 사용 트렁크에 있는 것은 판금이나 페인트칠이 손상될 염려 없이 뚜껑을 지지할 수 있는 좋은 방법입니다.
4. 일자 드라이버를 사용하여 클립을 들어 올려 빼냅니다. 클립을 완전히 제거할 필요는 없습니다. 이렇게 하면 설치가 더 어려워질 뿐입니다.
5. 이제 댐퍼 쉽게 할 수 있습니다 빼다 .측면에서.
6. 지금 볼 조인트에 실리콘 스프레이를 뿌리고 천으로 완전히 닦으십시오.
7. 그때 댐퍼의 볼 마운트를 헹구고 면봉으로 청소하십시오.
8. 마지막으로 , 마운트에 실리콘 그리스를 충분히 채우고 댐퍼를 제자리에 설치하십시오.
9. 그때 두 번째 셔터의 차례입니다. 양쪽 쇼크 업소버가 설치된 상태에서 실리콘 스프레이를 피스톤 로드에 뿌립니다.
10. 지금 소음이 사라질 때까지 트렁크를 여러 번 열고 닫습니다.

댐퍼에 결함이 있는 경우 , 그냥 새 부품으로 교체하십시오. 지금 마운트에서 과도한 그리스를 닦아내기만 하면 작업이 완료됩니다.