트레일링 암 부싱은 얼마나 오래 지속됩니까?

트레일링 암 부싱은 차체의 차축과 피벗 지점에 연결됩니다. 그들은 자동차의 트레일링 암 서스펜션의 일부입니다. 전면 트레일링 암은 부싱으로 구성됩니다. 볼트가 이 부싱을 통과합니다 ...

트레일링 암 부싱은 차체의 차축과 피벗 지점에 연결됩니다. 그들은 자동차의 후행 암 서스펜션의 일부입니다. 전방 트레일링 암은 부싱으로 구성됩니다. 볼트가 이 부싱을 통과하여 트레일링 암을 차량 섀시에 고정합니다. 트레일링 암 부싱은 휠을 올바른 축에 유지하여 서스펜션의 움직임을 완화하도록 설계되었습니다.

부싱은 부드러운 승차감을 위해 경미한 진동, 충돌 및 도로 소음을 흡수합니다. 트레일링 암 부싱은 많은 유지 관리가 필요하지 않지만 작동하는 열악한 환경으로 인해 시간이 지남에 따라 마모됩니다. 부싱이 고무로 만들어진 경우 열로 인해 부싱이 갈라지고 시간이 지남에 따라 경화될 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 트레일링 암 부싱을 교체해야 한다는 징후가 나타납니다. 이런 일이 발생하는 즉시 AvtoTachki 전문가에게 연락하여 트레일링 암 무음 블록을 살펴보고 교체하도록 하십시오. 부싱을 교체한 경우 휠 얼라인먼트도 필요하다는 점을 명심하십시오.

트레일링 암 부싱의 수명을 단축시킬 수 있는 또 다른 문제는 과도한 비틀림입니다. 부싱이 차량에 과도한 롤링을 허용하면 부싱이 비틀려 결국 파손될 수 있습니다. 이로 인해 차량의 조향이 덜 반응하고 차량을 제어할 수 없게 될 수 있습니다. 트레일링 암 부싱의 또 다른 문제는 부싱에서 새는 변속기 냉각수 또는 가솔린입니다. 둘 다 부싱의 열화와 잠재적인 고장으로 이어집니다.

후행 암 부싱은 시간이 지남에 따라 고장날 수 있으므로 완전히 고장나기 전에 나타나는 증상을 아는 것이 중요합니다.

트레일링 암 부싱을 교체해야 한다는 징후는 다음과 같습니다.