타이어에 공기를 추가하는 방법

타이어 공기압을 당연하게 여기는 것은 쉽습니다. 결국, 아파트나 다른 문제 없이 가고 싶은 곳에 도착하는 한, 어떻게 그곳에 왔는지 지나치게 분석할 이유가 없다고 생각할 수도 있습니다. 아니다…

타이어 공기압을 당연하게 여기는 것은 쉽습니다. 결국, 아파트나 다른 문제 없이 가고 싶은 곳에 도착하는 한, 어떻게 그곳에 왔는지 지나치게 분석할 이유가 없다고 생각할 수도 있습니다. 그러나 이것이 타이어의 공기가 중요하지 않다는 것을 의미하지는 않습니다. 타이어에 공기가 부족하면 연료 소비, 핸들링이 더 불규칙해지며 실제로 타이어가 뜨거워져 트레드 마모가 빨라지는 등 많은 결과가 발생합니다.

적절하게 팽창된 타이어를 활용하기 위해 공기를 추가하는 올바른 방법은 다음과 같습니다.

필요한 타이어 공기압을 결정하십시오. 테스트 중인 타이어 측면의 자국을 확인하십시오. 숫자 다음에 psi(제곱 인치당 파운드) 또는 kPa(킬로 파스칼)가 옵니다. 미국에 거주하는 경우 제곱인치당 파운드 수에 주의하십시오. 그러나 미터법을 사용하는 국가에 거주하는 사람들은 일반적으로 숫자를 kPa로 기록합니다. 확실하지 않은 경우 타이어 게이지의 측정 단위를 비교하기만 하면 됩니다. 이 정보가 타이어에 인쇄되어 있지 않은 경우에는 운전석 도어 프레임 내부에서 이 정보가 적힌 스티커를 찾거나 사용자 설명서를 참조하십시오.
타이어 밸브 스템에서 캡을 제거합니다. 바 스템의 캡이 튀어 나올 때까지 시계 반대 방향으로 돌려서 풉니다. 모자는 쉽게 찾을 수 있는 곳에 두되 쉽게 굴러 떨어져 분실할 수 있으므로 바닥에 두지 마십시오.
압력계의 홈이 있는 부분을 스템에 대고 누릅니다. 게이지를 줄기에 꼭 맞도록 조정할 때 약간의 공기가 나와도 놀라지 마십시오. 제자리에 있는 즉시 중지됩니다.
타이어 내부의 압력이 얼마나 되는지 알아보려면 압력 게이지를 읽으십시오. 표준 게이지에서 막대가 바닥에서 튀어나오고 멈추는 숫자는 타이어의 현재 압력을 나타냅니다. 디지털 게이지는 LED 화면이나 다른 디스플레이에 숫자를 표시합니다. 추가할 공기의 양을 결정하려면 원하는 타이어 공기압에서 이 숫자를 빼십시오.
원하는 타이어 공기압에 도달할 때까지 공기를 추가하십시오. 비행기가 있는 대부분의 주유소에서는 동전을 입금해야 하지만 운이 좋으면 무료 공기를 제공하는 곳을 찾을 수 있습니다. 어쨌든 공기 기계가 작동하면 타이어 공기압 게이지와 마찬가지로 노즐을 타이어 밸브 스템에 놓습니다. 공기가 공급된 후 압력 게이지로 압력을 확인하고 올바른 압력에 도달할 때까지 필요에 따라 반복합니다(5psi 또는 kPa 이내). 실수로 타이어를 가득 채운 경우 밸브 스템의 중앙에서 약간 벗어난 압력 게이지를 눌러 공기를 빼낸 다음 다시 압력을 확인하십시오.
밸브 스템의 캡을 교체하십시오. 캡을 시계 방향으로 돌려서 스템의 제자리로 쉽게 돌아가야 합니다. 원래 있던 타이어 스템의 동일한 캡을 교체하는 것에 대해 걱정하지 마십시오. 모자는 모든 막대와 호환됩니다.
위의 단계에 따라 나머지 XNUMX개의 타이어를 확인하십시오. 타이어 중 하나만 펑크난 것처럼 보이더라도 이 기회에 모든 타이어가 적절하게 팽창되었는지 확인해야 합니다.