캠축 센서를 진단하는 방법은 무엇입니까?
모든 현대 자동차에는 캠축 센서와 같은 필수 부품이 장착되어 있습니다. 주요 임무는 연료가 실린더에 분사되도록 명령을 내리는 것입니다. 센서에 결함이 있는 경우 고장의 원인을 파악하고 교체해야 합니다.
DPRV(캠축 위치 센서)의 성능은 온도 영역에 따라 다릅니다. 과열하면 파괴됩니다. 센서가 신호를 송수신하는 와이어가 고장난 경우 센서가 작동하지 않습니다.
센서 자체의 결함이나 오염이 중요한 역할을 합니다. 또한 어려운 조건에서 자동차의 작동(오프로드 주행, 물품 운송), 센서가 이동하거나 더 나빠지면 합선이 발생할 수 있습니다. 가장 부적절한 순간에 센서 고장을 제거하려면 진단을 수행하십시오.
DPRV 문제 해결
Check Engine 표시기가 패널에 이미 있는 경우(지속적으로 켜지지 않을 수 있지만 주기적으로 표시됨) 진단 장치를 사용하여 고장 코드를 읽기만 하면 됩니다. 이러한 장치가 없고 구입할 수 없는 경우 전문가에게 문의해야 합니다.
정확한 분류 코드를 수신하고 암호를 해독한 후 간단한 테스트를 수행하는 것이 좋습니다. 위에 나열된 DPRV 오류 코드 중 하나가 있다고 해서 항상 센서를 교체해야 하는 것은 아닙니다. 문제의 원인은 배선, 커넥터 등의 결함입니다. 이러한 문제는 스스로 해결할 수 있습니다.
그러나 센서 자체의 성능을 확인하려면 일련의 작업을 수행해야 합니다. 물론 신호는 특별한 장비 없이는 진단하기 어렵다. 그러나 기본 정보는 멀티 미터로 진단하여 제공됩니다.
캠축 센서 배선을 진단하는 방법은 무엇입니까?
먼저 센서 커넥터와 연결되는 전선의 상태를 육안으로 진단합니다. 중단을 일으킬 수 있는 먼지, 기름 또는 녹이 없는지 확인하십시오. 전선에 결함이 있는지 진단합니다. 단선, 접촉 불량 또는 고온 노출로 인한 절연층 결함으로 인해 문제가 발생합니다. DPRV 전선은 점화 시스템의 고전압 전선과 접촉하지 않아야 합니다.
다음으로 우리는 그것을 집어 들고 교류 및 직류(각각 AC 및 DC) 값을 진단하는 "방법을 알고 있습니다". 그러나 자동차에 사용되는 센서에 대해 이러한 표시기가 무엇인지에 대한 정보를 미리 얻어야 합니다. 일부 센서에서 커넥터는 멀티미터로 데이터를 읽기 위해 추가 와이어를 연결할 수 있도록 설계되었습니다.
이것이 불가능할 경우 RPF 커넥터를 분리하고 각 커넥터 단자에 가는 구리선을 연결해 보십시오. 다음으로 두 개의 전선이 본체에서 빠져나오도록 커넥터를 제자리에 설치합니다.
또 다른 옵션은 바늘이나 핀으로 각 와이어를 뚫는 것입니다(와이어가 단락되지 않도록 주의하십시오!). 이러한 진단 후에는 습기가 내부로 들어가지 않도록 절연 손상 부위를 전기 테이프로 잘 감아야 합니다.
XNUMX선식 캠축 위치 센서 진단:
- 자동차가 전자기 DPRV를 사용하는 경우 멀티미터를 AC 모드로 설정합니다.
- 다른 사람은 엔진을 시동하지 않고 잠금 장치의 키를 돌려 시동을 켜야 합니다.
- 회로에 전압이 있어야 합니다. 멀티 미터의 프로브 중 하나를 "접지"(내연 기관의 각 금속 구성 요소)에 연결하고 두 번째 프로브를 캠축 센서의 와이어에 차례로 연결하십시오. 모든 전선에 전류가 흐르지 않으면 센서로 가는 배선에 문제가 있음을 나타냅니다.
- 차 안에 있는 사람이 엔진을 시동하게 하십시오.
- 하나의 멀티미터 프로브를 DPRV 커넥터의 한 와이어에 접촉하고 두 번째 프로브를 다른 와이어에 접촉합니다. 값은 장치의 화면에 나타나며 자동차의 작동 지침에 제공된 작동 판독 값과 비교해야합니다. 일반적으로 화면의 표시기는 0,3-1볼트 사이에서 다양합니다.
- 신호가 없으면 캠축 센서의 고장을 나타냅니다.
캠축 센서 3 핀을 울리는 방법은 무엇입니까?
XNUMX선식 DPRV 진단:
- 전원선, 접지선, 신호선(수리매뉴얼 사용)을 찾아 센서로 가는 배선의 무결성을 진단합니다. 멀티미터를 DC 모드로 전환해야 합니다.
- 다른 사람은 내연 기관을 시동하지 않고 점화 장치를 켜야 합니다.
- 멀티 미터의 검은 색 프로브를 "접지"(내연 기관의 금속 부분)에 연결하고 빨간색 프로브를 DPRV 전원 와이어에 연결합니다. 얻은 결과를 사용 설명서의 데이터와 비교해야 합니다.
- 보조자는 ICE를 시작해야 합니다.
- 멀티미터의 빨간색 프로브를 DPRV의 신호선에 터치하고 검은색 프로브를 접지선에 연결합니다. 센서 고장의 경우 전압은 수리 설명서에 명시된 것보다 낮습니다. 멀티 미터에 아무 것도 표시되지 않는 경우가 발생하며 이는 또한 센서의 고장을 나타냅니다.
- DPRV를 제거하고 요소의 기계적 결함 또는 오염을 진단합니다.
캠축 위치 센서는 간단하지만 내연 기관의 올바른 기능이 작동하는 중요한 장치입니다. 따라서 고장의 징후를 식별할 때 가능한 한 빨리 적절한 진단 절차를 수행하는 것이 좋습니다. 그들은 간단하고 초보자, 경험이없는 자동차 소유자도 처리 할 수 있습니다.
