2022년까지 Enea의 에너지 가격은 40%까지 오를 수 있습니다. 집에서 전기 기술자를 충전하는 비용 효율성은 어떻습니까? [개수] • 자동차

Enea SA의 Pavel Szczek 사장은 기자 회견에서 2022년에 에너지 가격을 약 40% 인상하는 데 관심이 있다고 말했습니다. 요금의 절반 정도가 전기료이고 나머지 절반이 유통비이기 때문에 요금이 약 1/5(+20%) 증가합니다.

2022년 에너지 가격 및 전기 충전

차례

• 2022년 에너지 가격 및 전기 충전
  • 전기 기사의 현재 운영 비용
  • 비관적: +40%
  • 사실적: +25%
  • 낙관적 옵션: +10%
  • 내연기관차와 수소 예측 및 비교

포털 Next.Gazeta.pl에서 인용한 Enea 회장의 성명은 예비 성명입니다. 이것은 회사가 에너지 규제 기관(출처)에 그러한 번호를 적용할 것임을 보여줍니다. 에너지 규제 당국이 이에 동의할지 여부는 별개의 질문입니다. 한편으로는 정치인의 압력을 받고 (생활비 인상은 여당의 낮은 등급에 영향을 미침) 다른 한편으로는 우리의 국내 에너지 생산자들은 탄소 배출과 관련된 더 높은 비용에 직면하게 될 것이라는 점을 명심해야 합니다.

에너지 가격을 현재 수준으로 유지하는 것, 즉 인상에 대한 합의가 없다는 것은 더 높은 배출 비용이 광부(비싼 폴란드 석탄의 완전한 감소, 가장 저렴한 원료 공급원 검색) 또는 기업가에게 전가된다는 것을 의미합니다. 개인. 첫 번째 경우 Seimas 앞에 타이어 흡연자 군중이 나타날 수 있으며 (정치인은 매우 두려워 함) 두 번째 방법은 거의 모든 부문에서 급격한 가격 인상을 유발할 것입니다.

전기 기사의 현재 운영 비용

우리는 방법을 확인하기로 결정했습니다 설계 더 높은 에너지 비용은 전기 자동차의 운영 비용으로 이어질 것입니다. 오늘날 G11 관세에서 폴란드의 평균 전기 가격은 72kWh당 약 PLN 1입니다. 따라서 월 18,7km를 주행하는 평균 전기 자동차(손실 및 계절을 고려한 100kWh/1km)는 PLN 500, PLN 202/13,5km의 전기를 소비합니다.

결국 집에서 충전하는 전기 기술자의 소유자는 약 PLN 12/kWh의 비용이 드는 G13 또는 (Tauron) G0,42 관세로 전환하면 더 나을 것이라는 결론에 빨리 도달한다는 것을 기억하는 것이 중요합니다. 그런 상황에서 전기 기술자의 월간 비용은 PLN 117,8, PLN 7,9 / 100km입니다..

비관적: +40%

요금이 40% 증가한다고 가정하면(예: 에너지 가격 및 분배가 40% 증가) 위의 금액은 다음과 같습니다.

• PLN 1 / kWh, PLN 282,7 / 월, G18,8 관세에서 PLN 100 / 11km,
• 0,59PLN/kWh, 164,9PLN/월, G11 관세에서 100km당 PLN 12.

사실적: +25%

ERO가 에너지 생산자의 일부 요구 사항을 충족한다고 가정하면 회사는 부분적으로 배전 면적의 불완전한 증가의 균형을 맞출 것이며 2022년 전기 가격은 25년에 비해 2021% 인상될 것이며 전기 기사 운영 비용은 다음과 같습니다.

• PLN 90 / kWh, PLN 252,4 / 월, G16,8 관세에서 PLN 100 / 11km,
• 52,5그로시/kWh, 147,3zł/월, G9,8 관세에서 100km당 PLN 12.

낙관적 옵션: +10%

마지막으로 에너지 규제 당국이 에너지 생산자가 에너지 가격을 급격하게 인상하는 것을 허용하지 않고 손실을 상쇄할 다른 방법을 찾도록 요구하는 낙관적인 시나리오를 가정할 수 있습니다. 이 상황에서 집에서 충전한 전기 자동차를 운전하는 비용은 다음과 같습니다.

• PLN 79 / kWh, PLN 222,2 / 월, G14,8 관세에서 PLN 100 / 11km,
• PLN 46/kWh, PLN 129,6/월, PLN 8,6/100km G12 관세.

내연기관차와 수소 예측 및 비교

우리는 ERO가 낙관적인 선택과 현실적인 선택 사이에서 선택하기를 바랍니다. 우리는 가정의 에너지 가격이 너무 높아지는 것을 원하지 않지만 상승하는 배출 허가 비용으로 인해 제조업체가 성장하는 구멍을 채울 어딘가에서 돈을 찾아야 한다는 것을 이해합니다.

비교를 위해 : 액화석유가스로 달리는 자동차 흡연자 9km당 휘발유 100리터 현재 소유자 PLN 24,3 / 100km의 비용이 듭니다. 자동차 포함 디젤 엔진 소비량 6,5 l / 100 km - 주문 가격 34,5즐로티/100km그리고 만약 우리가 운전을 하고 있었다면 수소에우리는 대략 지불할 것입니다 40,5즐로티/100km 폴란드 VAT 포함.

또한 기억할 가치가 있습니다. 전기 자동차는 이제 보조금을받습니다, 그들은 PLN 18 또는 PLN 750 저렴하게 구입할 수 있습니다(My Electrician 프로그램에 따라 추가 요금). 많은 곳에서 무료 또는 XNUMX페니로 청구될 수 있습니다. 바르샤바에서는 P + R 주차장과 별도의 충전소가 있습니다.

www.elektrowoz.pl 편집자의 정보: 가격은 LPG, 디젤 연료 및 수소에 대해 표시되며 후자는 0,9kg/100km의 소비량을 고려하여 독일산입니다. 콘텐츠의 충전 포트 이미지가 어느 차에서 가져온 것인지 누가 추측할 수 있습니까? ??

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