Jeep Grand Cherokee, Alfa Romeo Stelvio, Citroen C5 Aircross 및 Stellantis의 미래에 중요한 기타 중요한 모델.
새로운 Jeep Grand Cherokee는 호주에서 가장 잘 팔리는 Stellantis가 될 수 있습니다.
이번 주에 새로운 자동차 거인이 세상에 나타났습니다.
XNUMX년이 넘게 걸렸지만 피아트 크라이슬러 자동차(FCA)와 그룹 PSA(푸조-시트로엥)의 합병이 마침내 성사되면서 단숨에 세계 XNUMX위 자동차 회사가 됐다.
Stellantis의 합산 생산량은 연간 약 5만 대이며, 양측은 힘을 합쳐 최대 7.8억 유로(XNUMX억 달러)를 절약할 수 있기를 희망합니다.
Stellantis는 Alfa Romeo, Fiat, Abarth, Maserati, Lancia, Jeep, Ram, Dodge, Chrysler, Peugeot, Citroen, DS, Opel 및 Vauxhall 등 14개 브랜드를 통합합니다. 분명히 이들 모두가 호주에서 판매되는 것은 아니지만 여기에서 제공되는 브랜드에 큰 변화가 있을 수 있습니다.
그러나 새로운 구조가 호주 고객에게 정확히 어떤 의미인지는 두고 봐야 합니다. FCA Australia는 멜버른에 본사를 두고 직접 공장 시설로 운영되는 반면 Citroen과 Peugeot는 시드니에 본사를 둔 Inchcape에서 수입 및 유통합니다.
설상가상으로 인기 있는 Ramutes와 Maserati는 시드니의 Ateco Group에서 관리하고 있으며 FCA와의 지속적인 계약을 계속할 것임을 확인했습니다.
비즈니스가 현지에서 어떻게 구성되어 있든 호주에서 Stellantis의 희망을 형성하는 데 도움이 될 몇 가지 주요 모델이 있습니다.
알파 로미오 스텔비오
이 이탈리아 브랜드는 컴팩트한 Tonale로 SUV 라인업을 확장할 예정이며, 이는 확실히 매력과 판매를 높일 것입니다. 그러나 그는 아직 그것을 호주에 도입하겠다고 약속하지 않았습니다...아직. 그러나 그것이 Tonale을 가져오든 그렇지 않든 Alfa Romeo는 이미 가지고 있는 것에서 더 많은 것을 얻어야 합니다.
특히 Stelvio는 Giulia가 좋은 차이지만 세단 시장은 여전히 쇠퇴하고 시장의 미래는 SUV에 있기 때문입니다. 따라서 Stelvio는 Alfa Romeo의 전반적인 결과에 영향을 미칠 가능성이 더 큽니다.
Alfa Romeo는 414년에 2020대의 Mercedes-Benz GLC와 4470대의 BMW X4360가 판매된 것에 비해 3대의 Stelvios만 판매했습니다. 분명히 독일과 같은 높이에 도달하는 것은 너무 낙관적이지만 이탈리아 브랜드는 Stelvio를 연간 1000대 이상으로 만드는 데 집중해야 합니다. 그것은 BMW X4, Range Rover Evoque 및 GLC Coupe와 같은 더 많은 틈새 제품과 동등한 수준이 될 것입니다.
새로워진 2021년형 Stelvio는 성장을 시도하고 시작하기에 완벽한 시기인 올해 XNUMX분기에 도착해야 합니다.
시트로엥 C5 에어크로스
모든(또는 적어도 대부분의) Stellantis 브랜드가 호주에서 동일한 관리를 받게 된다면 현지에서 Citroen의 장기적인 미래에 대해 심각한 의문이 생길 것입니다. 프랑스 브랜드는 203년에 겨우 2020개의 품목을 판매했는데, 이는 대유행 이전 2019년 매출의 거의 절반에 해당합니다.
눈에 띄는 것은 Citroen에게 문제가 되지 않습니다. 이 브랜드는 오늘날 시장에서 가장 흥미롭고 매력적인 자동차를 제공합니다. 문제는 머리가 된 사람들을 판매로 바꾸는 것입니다.
성공 가능성이 가장 높은 후보는 C5 에어크로스다. 상당한 규모의 중형 SUV 시장에서 경쟁하기 때문이다. 152,685대에서 호주인들은 2020년형 89 중형 SUV를 구입했으며 시트로엥의 경우 안타깝게도 그중 5대만 에어크로스 XNUMX대로 지프 체로키, MG HS, 쌍용 코란도보다 더 잘 팔렸습니다.
절대 베스트셀러는 아니지만 C5 에어크로스는 브랜드에 최고의 성장 잠재력을 제공합니다. 그는 더 많은 사람들이 멋진 SUV를 탈 기회를 얻을 수 있는 방법을 찾기만 하면 됩니다.
피아트 500
이탈리아 도시 자동차 브랜드의 다음 단계는 무엇입니까? 특히 500년 초 올 뉴 일렉트릭 2020이 출시된 이후로 많이 받았던 질문이었습니다. 호주 벤처는 이미 비싼 휘발유 모델(19,250도어 해치백의 도로 비용 전 XNUMX달러에서 시작)에 비해 큰 프리미엄을 지닐 가능성이 높기 때문에 현지에서 제공될 것인지 아직 확인하지 않았습니다.
Fiat Australia에 희소식은 현재 가솔린 모델이 적어도 전 세계적으로 인기를 끌 만큼 충분히 인기가 있는 한 완전히 새로운 EV 버전과 함께 계속 출시될 것이라는 점입니다.
500대가 전체 매출의 78% 이상을 차지하기 때문에 현지 경영진은 그렇게 희망할 것이다. 간단히 말해서 가스 구동 500 없이 Fiat Down Under 브랜드의 미래를 상상하기 어렵기 때문에 많은 것이 작은 차에 달려 있습니다.
지프 그랜드 체로키
미국 SUV 브랜드인 이 브랜드는 향후 10년 동안 상위 2014개 브랜드에 진입하는 것을 목표로 호주에 큰 기대를 걸고 있습니다. 새로운 Grand Cherokee는 의심할 여지 없이 이 목표를 달성하는 데 가장 중요한 모델입니다. 회사가 최고 판매(30,408 XNUMX)에 도달했던 XNUMX년 당시 판매의 절반 이상이 라이벌인 Toyota LandCruiser Prado에서 나왔기 때문입니다.
Jeep은 이전 세대가 일생 동안 XNUMX번 이상 리콜된 이후 신뢰성 문제뿐만 아니라 더 높은 판매 수치로 돌아가기 위해 극복해야 할 몇 가지 주요 장애물에 직면하게 될 것입니다.
희소식은 새 모델이 구매자에게 다시 매력적으로 보이게 하는 많은 요구 사항을 충족한다는 것입니다. 첫째, 회사가 이전보다 더 조용하고 세련되게 만든다고 회사가 주장하는 새로운 유니바디 플랫폼을 기반으로 하는 완전히 새로운 차량입니다. 또한 XNUMX인승과 XNUMX인승 구성으로 제공되어 그 매력을 더욱 강화할 것입니다.
그러나 흥미롭게도 디젤 엔진을 버릴 것입니다. 3.6리터 V6 휘발유와 5.7리터 V8 휘발유만 올해 말 호주에서 출시될 예정이며 플러그인 하이브리드 모델은 2022년 초에 출시될 예정입니다. .
푸조 엑스퍼트
라이벌 폭스바겐 티구안 3008은 프랑스에서 가장 잘 팔리는 브랜드로 2021년에 업데이트된 모델이 출시될 예정이다. 그러나 브랜드 전체.
294년에 Peugeot는 2020 Expert 차량만 판매하여 경상용 밴 시장에서 꼴찌를 기록했습니다. 그러나 Expert가 2019년에 부분적으로만 출시되었고 최근 최초로 상업 시장에 진입했다는 점을 감안할 때 2020년 결과는 유망했습니다.
푸조는 2019년 판매량을 거의 XNUMX배로 늘렸는데, 이는 사람들이 시장에서 새로운 플레이어에게 기꺼이 기회를 주고자 함을 보여줍니다.
클래스 리더인 Toyota HiAce(8391대 판매)와 Hyundai iLoad(3919대)에 근접하려면 아직 갈 길이 멀지만 Volkswagen Transporter, LDV G10 및 Renault Trafic과 같은 자동차의 판매를 훔쳐 판매를 늘릴 수 있습니다. 브랜드의 상업적 존재.
