이탈리아 중형전차 M-13/40
이탈리아 중형전차 M-13/40중형전차 M13/40.
포탑 전면 장갑 두께가 40mm로 증가했습니다. 그러나 장갑판은 합리적인 경사가 없는 위치에 있었고, 승무원의 출입을 위해 왼쪽 장갑에 커다란 해치가 만들어졌다. 이러한 상황에서는 발사체 충격에 대한 갑옷의 저항이 급격히 감소했습니다. 차대는 M-11/39와 유사하지만 발전소 출력이 125마력으로 증가했습니다. 전투 중량의 증가로 인해 탱크의 속도와 기동성이 향상되지 않았습니다. 일반적으로 M-13/40 전차의 전투 품질은 당시의 요구 사항을 충족하지 못했기 때문에 곧 M-14/41 및 M-14/42의 약간 다른 개조로 생산 교체되었지만 충분히 강력한 전차는 1943년 이탈리아가 항복할 때까지 만들어지지 않았습니다. M-13/40과 M-14/41은 이탈리아 기갑사단의 표준 무장이었습니다. 1943년까지 15대의 차량이 생산되었습니다(M-42/1772 개조 포함).
제1939차 세계 대전 당시 이탈리아 기갑 부대의 주요 무기 중 하나입니다. 1940~1940년에 Fiat-Ansaldo가 개발한 이 제품은 대규모(이탈리아 규모) 시리즈로 생산되었습니다. 11년에 M39/XNUMX의 단점이 명백해졌고 원래 디자인을 대폭 수정하고 무기 설치를 변경하기로 결정되었습니다.
주무장은 47mm(1,85dm)포로 강화되어 대형 포탑으로 이동했고, 기관총은 차체로 이동했다. 디젤 엔진, 서스펜션 및 로드 휠을 포함하여 M11/39의 발전소 및 섀시 요소 대부분이 보존되었습니다. 1900 차량에 대한 첫 번째 주문은 1940년에 발행되었으며 이후 1960년까지 증가했습니다. M13/40 탱크는 특히 이탈리아 47mm 대전차포의 높은 품질을 고려할 때 작업에 훨씬 더 적합했습니다. 이는 높은 정확도를 제공했으며 2파운드 포의 유효 사거리를 초과하는 거리에서 대부분의 영국 전차의 장갑을 관통할 수 있었습니다.
첫 번째 사본은 1941년 14월에 북아프리카에서 사용할 준비가 되었습니다. 경험은 곧 엔진 필터 및 기타 장치의 "열대" 디자인을 요구했습니다. 나중에 수정하면 더 큰 출력의 엔진과 M41 / 100이라는 명칭이 하나씩 올라갔습니다. 호주와 영국 부대는 종종 노획한 이탈리아 중형전차를 사용했습니다. 한때 "영국 서비스에" 40대가 넘는 부대가 있었습니다. 점차 독일 Stug III 시리즈를 연상시키는 로우 프로파일 조타실에 다양한 배럴 길이의 75-mm (75-dm) 건과 Carro Commando 명령을 설치하여 Zemovente M2,96 da 1940 돌격 총으로 생산이 전환되었습니다. 탱크. 1942년부터 1405년까지 64대의 선형 차량과 XNUMX대의 지휘 차량이 제조되었습니다. 중형 탱크 M13/40. 직렬 수정:
이탈리아 군대에서는 M13/40 및 M14/41 탱크가 소련-독일 전선을 제외한 모든 군사 작전 극장에서 사용되었습니다.
북아프리카에서는 M13/40 전차가 17년 1940월 21일에 등장하여 14개 중대대로 구성된 별도 대대가 창설되었습니다. 그 후, 이 유형의 차량으로 무장한 또 다른 13개 전차 대대가 형성되었습니다. 대대의 일부는 M40 / 14과 M41 / 13의 혼합 구성을 가졌습니다. 적대 행위 중에 부대와 군사 장비는 종종 대형에서 대형으로 이동되고 다른 사단 및 군단에 재배치되었습니다. M40/40 대대와 AB 41/13 장갑차의 혼합 연대가 발칸 반도에 주둔했습니다. 에게 해 섬 (크레타 섬과 인접한 군도)을 통제하는 군대의 일부로 M40 / 3과 탱켓 L16의 혼합 탱크 대대가있었습니다. 사르데냐에는 14대대 M41/XNUMX이 있었다.
1943년 22월 이탈리아가 항복한 후 M13/40 탱크 1대, M14/41 16대, 지휘 차량 26대가 독일군에 투입되었습니다. 발칸 반도에 있던 탱크, 독일군은 SS "Prince Eugene"산악 사단의 기갑 대대에 포함되어 이탈리아에서 점령되었습니다-SS "Maria Theresa"의 22 기갑 사단과 XNUMX 기병 사단.
M13/40 및 M14/41 제품군의 탱크는 신뢰할 수 있고 소박한 차량이었지만 1942년 말까지의 무장과 장갑은 반히틀러 연합 국가의 장갑차 개발 수준과 일치하지 않았습니다.
전술적이고 기술적 인 특성
출처 :
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M-11/39 전차는 전투 능력이 낮았고 불행하게도 13단으로 된 무기 배치로 인해 Ansaldo 회사의 설계자는 급히 고급 설계의 기계를 개발해야 했습니다. M-40/47이라는 명칭을 받은 새 탱크는 주로 무기 배치에서 이전 모델과 달랐습니다. 8mm 대포와 동축 8mm 기관총이 포탑에 설치되었고 동축 설치 운전석 오른쪽의 전면 선체 판에 있는 두 개의 13-mm 기관총 중. M-40/30과 동일한 프레임 구조의 차체는 더 두꺼운 XNUMXmm 장갑판으로 만들어졌습니다.
