아우디 e-트론 겨울 실주행거리 : 330km [비욘 닐랜드의 TEST]

Youtuber Bjorn Nyland는 겨울 조건에서 Audi e-tron을 테스트했습니다. 조용한 주행으로 자동차는 25,3kWh / 100km를 소비하여 겨울철 실제 주행 거리를 330km 수준으로 추정 할 수있었습니다. 날씨가 좋을 때 배터리로 극복할 수 있는 거리는 Nyland에서 400km로 추정됩니다.

도로는 진창과 눈으로 약간 젖어 있었습니다. 회전 저항이 증가하여 전력 소비가 증가하고 결과적으로 주행 거리가 짧아집니다. 온도는 섭씨 -6도에서 -4,5도 사이였습니다.

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테스트 초기에 유튜버는 아우디 e-트론의 무게를 2,72톤으로 확인했습니다. 사람과 그의 가능한 짐을 세어 2,6톤이 넘는 차를 얻습니다. 따라서 전기 아우디는 운반 능력이 2톤 또는 2,5톤으로 결정된 폴란드 마을의 일부 다리를 건너지 않을 것입니다.

YouTuber는 자동차 요소의 파란색과 흰색 조명을 좋아했으며 VW Phaeton 소유자가 알고 있는 한 가지 추가 사항을 좋아했습니다. 상부 어딘가에 있는 붉은 빛이 센터 콘솔을 약간 비추어 콘솔 요소와 다른 개체. 그렇지 않으면 그늘에서 분실될 수 있습니다.

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차량이 여전히 약 50km(충전량의 14%)를 제공하고 있을 때 차량에 배터리 부족 경고가 표시되었습니다. 남은 거리 15km에서 차량은 날카로운 소리와 함께 “드라이브 시스템: 경고. 한정 공연! “

Nyland 결과: 330km 범위, 25,3kWh/100km

우리는 이미 실험의 끝을 알고 있습니다. YouTube는 달성 가능한 총 주행 거리를 330km로 추정했으며 자동차의 평균 에너지 소비량은 25,3kWh/100km로 추정했습니다. 평균 속도는 86km/h였으며 Nyland는 90km/h인 실제 95km/h를 유지하려고 했습니다(위 스크린샷 참조).

유튜버에 따르면 좋은 조건의 실제 아우디 전기 자동차 약 400km여야 합니다. Audi 비디오에 제시된 데이터를 기반으로 유사한 값을 얻었습니다.

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호기심에서 Nyland의 계산에 따르면 자동차 배터리의 유용한 용량이 82,6kWh에 불과하다는 점을 추가할 가치가 있습니다. 그걸 감안하면 이건 좀 아니다 Audi e-tron의 배터리 용량은 제조업체에서 95kWh로 선언합니다..

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