IREQ, 혁신적인 새 배터리 출시

전기 자동차와 하이브리드 자동차의 미래는 엔진, 액세서리, 심지어 휘발유 가격에 달려 있지 않지만(유가가 다시 오르면 운전자는 의심할 여지 없이 전기 자동차가 훨씬 더 비싸다는 것을 알게 될 것입니다. 흥미롭습니다). 배터리용으로 개발된 기술. 실제로 현재 배터리는 합리적인 범위 내에서 자율성과 재충전 시간을 제공합니다. 평균 배터리 수명은 100~200km이며, 완전 충전 시간은 약 3시간(고속 충전소 기준)입니다. 이 충전 시간이 짧더라도 몇 분 안에 연료를 채우고 계속 운전할 수 있는 휘발유 자동차에 비해 배터리를 완전히 충전하는 데 3시간은 여전히 ​​너무 길다. 이런 점에서 전기 자동차는 매우 불리한 위치에 있지만, 이것은 오래 지속되어서는 안됩니다.IRQ (퀘벡 전기 연구소) 방금 개발 혁신적인 배터리.

카림 자귀브, 과학 천재는 2kW 리튬 이온 배터리를 20분 안에 000회 성공적으로 충전 및 방전한다고 발표된 이 새로운 배터리를 개발했습니다. 여기서는 100% 로딩에 대해 이야기하고 있습니다. 카림 자깁(Karim Zagib) 연구원은 약간의 추론과 몇 가지 다른 요인을 고려하여 다음과 같이 예측합니다. 배터리 30kW를 완전히 충전하는 데 XNUMX분 (Tesla에는 53kWh 용량의 배터리가 있습니다). 이 모든 것이 이론의 영역에 남아 있지만 특히 Karim Zagib이 아직 과학 저널에 자신의 연구 결과를 발표하지 않았고 XNUMX월에 발표할 계획이기 때문입니다.

이 새로운 기술은 배터리에 티타늄을 도입하여 매우 빠른 충전이 가능하고 극한의 온도(-40도에서 +80도까지)에서도 작동할 수 있으며 작동 이상은 발견되지 않았습니다.

이 새로운 발견은 전기 자동차의 미래 개발에서 중요한 단계가 될 수 있지만 이 새로운 배터리의 상업적 응용은 아직 탐색되지 않았으며 캐나다 측에서는 일부는 발견을 유지하고 독점을 충전하기를 원합니다. 이를 사용하기 위해 퀘벡 녹색당(Quebec Green Party)의 지도자는 이렇게 말합니다. 이 새로운 리튬 이온 배터리는 퀘벡 사람들의 손에 남아 모든 사람에게 혜택을 주어야 합니다. 그것과 손을 떼거나 마케팅과 이익을 다른 사람에게 맡기는 것은 화이트 칼라 범죄가 될 것입니다. »

요컨대, 이 발견은 매우 흥미롭지만, 이러한 유형의 새로운 배터리가 전기 자동차에 장착될 시기는 여전히 남아 있습니다. 그리고 지금은 아닙니다.

뉴스 출처: La Presse(몬트리올)