자동차 범퍼를 올바르게 재봉하는 방법에 대한 지침
이러한 유형의 수리는 일시적인 것으로 간주되며 미관이 없다는 점을 미리 준비하십시오. 그러나 모든 것을 신중하게 수행하면 수리 된 손상이 매력적으로 보일 것입니다. 예를 들어 마스터가 전문 페인팅을 사용하여 결함을 철저히 제거할 때까지 얼마 동안 이러한 범퍼와 함께 탈 수 있습니다.
자동차 플라스틱 버퍼는 연석이나 기타 장애물에 부딪히면 쉽게 터집니다. 폴리머로 만든 부품은 특히 추위에 취약합니다. 결함을 조금 숨기려면 차에 범퍼를 꿰맬 수 있습니다. 직접하는 것은 쉽습니다.
필요한 도구
차고에 들어가거나 나올 때 범퍼의 하부, 소위 스커트(립)가 손상될 수 있습니다. 일부 차량에서는 낮게 매달려 있어 게이트 개구부 바닥에 닿는 경우가 많습니다. 찢어진 "스커트"의 일부가 땅에 떨어지기 때문에 범퍼 부분이 질질 끌면서 운전이 불가능합니다. 이 경우 손상된 부분을 빠르게 봉합하는 것이 좋습니다.
손상된 범퍼
이를 위해서는 다음이 필요합니다.
- 커터;
- 마커;
- 드릴 4-5mm;
- 드라이버(송곳);
- 마운팅 타이(와이어).
범퍼 스티칭 작업
이러한 유형의 수리는 일시적인 것으로 간주되며 미관이 없다는 점을 미리 준비하십시오. 그러나 모든 것을 신중하게 수행하면 수리 된 손상이 매력적으로 보일 것입니다. 예를 들어 마스터가 전문 페인팅을 사용하여 결함을 철저히 제거할 때까지 얼마 동안 이러한 범퍼와 함께 탈 수 있습니다. 그 동안 자체 복원 절차는 다음과 같습니다.
- 균열의 가장자리를 명확하게 볼 수 있도록 손상된 부분을 씻거나 청소하십시오.
- 마커를 사용하여 구멍이 나타날 지점을 표시하십시오.
- 4-5mm 드릴이 있는 드라이버를 사용하여 표시에 따라 구멍을 뚫습니다.
- 균열이 끝나는 지점부터 마운팅 타이를 사용하여 범퍼를 평행 또는 십자형으로 꿰매기 시작합니다(와이어 사용 가능).
- 와이어 커터로 과도한 꼬리나 꼬인 부분을 잘라냅니다.
다른 경우에는 타이나 와이어 대신 두꺼운 낚싯줄을 사용할 수 있습니다. 범퍼가 손상되었을 때 파편이 나타나면 제자리에 재봉해야 합니다. 아무것도 버릴 필요가 없습니다. 가장 작은 조각이라도 버퍼의 주요 복원을 위해 차체 공장 마스터에게 유용할 것입니다.
유선 범퍼
따라서 "스커트"뿐만 아니라 범퍼의 중앙, 측면, 상단도 재봉할 수 있습니다. 그리고 대부분의 경우 소유자는 버퍼를 제거할 필요가 없습니다. 모든 작업이 자동차에서 바로 수행되기 쉽기 때문입니다. 소요 시간은 손상의 복잡성에 따라 다릅니다. 단순 크랙은 5~10분이면 제거됩니다. 30-60분 동안 대규모 고장에 앉아 있어야 합니다.
플라스틱 버퍼는 부서지기 쉽고 자동차가 장애물과 충돌할 때 종종 터집니다. 차량 소유자는 누구나 임시 수리를 할 수 있습니다. 해체하지 않고 범퍼를 자동차에 꿰매십시오. 이렇게하려면 커플러 (와이어), 송곳 및 와이어 커터와 같은 간단한 도구 세트가 필요합니다. 복원된 버퍼는 자동차가 수리를 위해 자동차 서비스로 이동될 때까지 일정 시간 동안 사용됩니다.
