Immobilizer Pandect: 6가지 인기 모델에 대한 설명
내용
제어 모듈의 기능은 시스템 잠금을 복제하기 위한 추가 장치가 있는 바디 키트를 제공합니다. 후드 아래에 위치한 하우징에 국한된 경우에도 이모빌라이저 IS-577 BT는 무단 제어 압류의 경우 시작 회로 차단 메커니즘의 안정적인 작동을 보장합니다. 판도라 알람과 결합하면 이전 버전의 IS-570i에 비해 이모빌라이저가 증가했습니다. "핸즈프리" 기능이 추가되었습니다.
도난 방지 문제에 대한 혁신적인 접근 방식은 Pandora의 Pandect 이모빌라이저라는 일련의 장치에 구현되었습니다. 푸시 버튼 프로그래밍이 있는 간단한 모델과 스마트폰을 실행하는 모델을 모두 구입할 수 있습니다.
제조사 판덱트 IS-670
CAN 버스를 사용하지 않고 차단 기능 구현이 이루어지는 첨단 도난 방지 장치입니다. 특히 동작 센서 및 소리 신호의 민감도를 조정하는 데 사용할 수 있는 여러 내장 절차가 있습니다. 2400MHz-2500MHz 범위의 주파수에서 작동하는 무선 채널을 통한 데이터 교환 암호화는 해킹 방지 알고리즘을 사용하여 Pandect IS-670 이모빌라이저에서 수행됩니다. 살롱에 들어가지 않고도 워밍업을 위해 원격으로 엔진 시동을 걸 수 있습니다. 젊은 모델인 IS-650과의 차이점은 태그에서 차단 제어 기능과 연결된 다양한 종류의 무선 중계기 기능이 추가되었다는 점입니다.
판덱트 IS-670
| 이모빌라이저 매개변수 Pandect IS-670 | 가치 | |
| 스케일링 | 관리 | 최대 5대 |
| 실행으로 | 최대 3개의 스위치 무선 릴레이 | |
| 강도 방지 모드 | 문을 여는 순간 | 제공 |
| 열쇠 고리 분실 | 이 | |
| 가속 센서 | 있다 | |
| 유지 보수 중 보호 중단 | 내장 | |
| 세차 모드 | Да | |
보안 시스템에 통합된 후드 잠금 장치 차단 기능은 배송 세트에 포함되지 않은 특수 모듈을 설치하여 구현됩니다. 태그의 전자적 내용물은 충격에 견디지 못하는 케이스에 넣어 보관하므로 특수한 일반 케이스를 부착하여 보관한다.
이모빌라이저 Pandect IS-350i
장치의 작동은 자동차 소유자가 소유하고 있는 잠금 해제 태그의 신호를 찾기 위해 공기를 지속적으로 폴링하는 것을 기반으로 합니다. Pandect IS-350에서 엔진 시동 회로를 끌 준비가 된 도난 방지 모드의 활성화는 차량과의 거리가 3-5미터 이상일 때 발생합니다. 이 시스템은 전원 장치의 단일 시작과 15초 동안 작동을 허용한 후 Pandora IS-350i 이모빌라이저의 스캔 영역에서 RFID 태그가 감지되지 않으면 엔진이 꺼집니다.
판덱트 IS-350i
| 의 특성 | 의미/존재 |
| 이동 중 공격으로부터 보호 | 활성화됨(하이잭 방지) |
| 서비스 모드 | 예, 라벨로만 제거 |
| 장치 작동 주파수 | 2400MHz~2500MHz |
| 데이터 교환 채널 수 | 125 |
| 프로그래밍 표시기 | 경고음 |
| 바인딩할 레이블 수 | 5 |
| 트리거 접점 개방 릴레이 | 붙박이 |
Pandect IS-350i 이모빌라이저의 최소 구성에는 최대 20암페어의 가장 높은 스위칭 전류를 가진 단일 채널 엔진 차단 회로가 포함되어 있습니다. 승객 실에 설치하는 것이 바람직하지만 금속 요소가 최소한으로 집중된 엔진 실에 배치하는 것도 허용됩니다.
이모빌라이저 Pandect BT-100
표준 기능 세트 외에도 도난 방지 장치에는 스마트폰을 사용하는 Bluetooth 저에너지 채널을 통해 기능적으로 확장된 편안한 제어 시스템이 장착되어 있습니다. 특수 설계된 응용 프로그램은 BT-100 이모빌라이저와 함께 편리한 작업을 제공합니다. 웨어러블 태그의 전력 소비 감소로 배터리 수명이 늘어납니다. 본체에는 차량 액세스를 제어하는 추가 장치를 연결하기 위한 단자가 있습니다.
판덱트 BT-100
| Pandect BT-100 이모빌라이저의 특징 | 존재/가치 |
| 모션 스타트 센서의 작동 | 이 |
| 차를 잡을 때 엔진을 끄십시오. | Anti-Hi-Jack 알고리즘에 따라 두 가지 방식으로 |
| 유지 보수 중 서스펜션 모드 | 이 |
| 스마트폰 제어 | 예견 |
| 추가 릴레이 옵션 | 있다 |
| 제공된 라디오 태그 수 | 3으로 |
| 프로그래밍 방법 | 소리 신호 또는 스마트폰으로 |
BT-100 장치의 개념은 모든 브랜드의 자동차에 설치하고 건설적으로 구현하는 것과 관련이 있으며 리뷰에 따르면 스마트폰을 사용하는 것이 매우 편리합니다.
이모빌라이저 Pandect IS-577 BT
이전 개발품인 Pandect BT-100의 기능적 사본인 업데이트된 도난 방지 장치에는 향상된 소프트웨어가 장착되어 있습니다. Pandect IS-577 BT 무선 태그 장치의 에너지 절약형 소비는 방진 및 방습 케이스에 담겨 있어 장기(최대 3년) 배터리 수명을 보장합니다.
판덱트 IS-577 BT
| 기기 매개변수 IS-577 BT | 의미/존재 |
| 추가 차단 릴레이 | 선택 과목 |
| 애플리케이션 확장 모듈 | 필요에 따라 설치 |
| 스마트폰 제어 | 이 |
| 블루투스 저에너지 채널 | 중고 |
| RFID 태그 수 증가 | 지원 |
| 운전 중 잠김 방지 모드 | 있다 |
| 유지보수를 위한 셧다운 | 이 |
제어 모듈의 기능은 시스템 잠금을 복제하기 위한 추가 장치가 있는 바디 키트를 제공합니다. 후드 아래에 위치한 하우징에 국한된 경우에도 이모빌라이저 IS-577 BT는 무단 제어 압류의 경우 시작 회로 차단 메커니즘의 안정적인 작동을 보장합니다.
이모빌라이저 Pandect IS-572 BT
2020년에 시장에 출시된 최신 모델로, 기능의 사용성 개선 측면에서 운영자의 희망 사항을 고려했습니다. 우선 이것은 전기 기계식 후드 잠금 장치를 잠그는 제어 장치에 통합된 추가 릴레이입니다. 따라서 별도의 모듈 및 배관을 설치할 필요가 없습니다. Pandect IS-572 BT에서 엔진 실에 대한 액세스 포인트에 대한 전압 공급과 하나의 하우징에서 엔진 시동을 조절하는 접점의 조합은 좋은 솔루션으로 판명되었습니다. 이를 통해 도난 방지 장치 설치의 현지화를 확대하여 보안 수준을 높일 수 있습니다. 설정 및 컨트롤을 통한 조작이 이제 스마트폰에서 쉽게 구현됩니다. 코드 명령어를 변경하려면 특별한 Pandect BT 애플리케이션을 사용해야 합니다.
판덱트 IS-572 BT
| 이모빌라이저 기능 | 매개변수의 값/존재 |
| 차량 강제 압수 대응 | 안티 하이잭 시스템-1(2) |
| 추가 무선 릴레이 연결 | Да |
| 보닛 잠금 제어 | 이 |
| 차단 회로의 최대 스위칭 전류 | 20 앰프 |
| 소프트웨어 업데이트 가능성 | 있다 |
| 메모리에 추가 레이블 추가 | 최대 3 |
| Bluetooth 저에너지를 통한 통신 | 구현 |
전자 충전재는 불연성 플라스틱으로 만든 충격 방지 케이스에 들어 있습니다. 배터리는 교체 전 3년 동안 지속됩니다.
제조사 판덱트 IS-477
2008년부터 현재까지 생산된 Pandora의 도난 방지 장치의 최초 버전 중 하나입니다. 도난을 시도하거나 차량 제어를 강제로 마스터하는 경우 엔진 시동 시스템을 비활성화하는 소형 장치입니다. 식별자로 477번째 모델은 2,4GHz-2,5GHz 대역에서 암호화된 무선 채널을 통해 데이터를 교환하는 특수 키 포브를 사용합니다. 차단 동작은 전원 장치의 동작을 초기화하기 위해 장치의 전원 공급 회로를 차단하는 무선 릴레이를 구현합니다.
판덱트 IS-477
| 이모빌라이저 모델 IS-477이 수행하는 기능 | 매개 변수 |
| 모션 센서 차단 | 있다 |
| 가열을 위한 원격 자동 시작 | Да |
| 추가 키 포브 식별자 연결 | 최대 5장 가능 |
| 암호화 채널 사용 | 125으로 |
| 통제권을 장악한 경우 지연으로 엔진 정지 | 하이잭 방지 |
| 프로그래밍 방법 | 소리 |
이 장치는 크기가 작기 때문에 캐빈과 엔진 실 모두에서 모든 브랜드의 차량에 은폐 장착하기에 편리합니다. 젊은 모델인 Pandect IS 470 이모빌라이저와 달리 핸즈프리 기능이 내장되어 있습니다.
