혼다 CB 1300 SA (ABS)
모토 시승

혼다 CB 1300 SA (ABS)

그의 사촌의 아내는 그것이 그녀가 본 것 중 가장 아름다운 오토바이라고 말했습니다. 나는 큰 검은색 이륜차가 그다지 인상적이지 않거나 약간 위협적으로 보이지 않는다는 말은 아니지만, 저는 Aprilia, Ducati를 주시하는 것을 선호하기 때문에 여기에 동의하기 어렵다는 것을 알았습니다. … 취향의 문제. 연령 및 관련 성숙도. 결론: CB 1300은 숙련된 라이더를 위해 설계되었습니다. 채워진 도로 자전거에 무관심한 사람들을 위해 여전히 "진짜"로 남아 있습니다.

기술적으로 CB는 특별하지 않습니다. 현대적인 전자식 연료 분사 기능이 있는 대형 XNUMX기통 엔진과 "단지" XNUMX단 기어가 있는 기어박스에 볼트로 고정된 클래식 프레임 디자인입니다. 리어 서스펜션은 오늘날 이중 충격 흡수 장치가 거의 없다는 점에서 흥미 롭습니다.

큰 램프와 이동 방향으로 회전할 수 있는 조수석 홀더가 있는 거대하고 예리한 모양의 후면에서 시선이 멈춥니다(여성은 기분이 더 좋아질 것입니다). 시트가 편안하게 채워져 있고 모든 체격의 라이더를 수용할 수 있을 만큼 충분히 길기 때문에 편안함 측면에서 오류를 찾아봐도 헛수고입니다. 하지만 시트가 빠른 이동에 적합하지 않고 서스펜션이 운전자에게 더 빨리 운전할 때 CBR에 타지 말라고 알려주기 때문에 이 엔진은 스포츠 마니아 운전자에게는 권장되지 않습니다.

이 장치는 유휴 상태에서 매우 조용히 뒷바퀴로 동력을 전달하여 자전거를 사용하기에 매우 쾌적하게 만드는 가장 큰 칭찬을 받을 만합니다. 우리는 Honda 상자에서 이미 기분이 나아졌지만 그는 조용한 일꾼이기 때문에 실제로 그를 꾸짖지 않았습니다.

방풍 장치는 견고하고 스티어링 휠 옆에는 문서, 지갑 및 전화를 보관할 수있는 유용한 상자가 있으며 좌석 아래에는 놀랍게도 충분한 공간이 있습니다. ABS 브레이크는 공격적이지 않고 충분히 강하며 연료 소비량은 100km당 약 XNUMX리터입니다.

그냥 타고 싶은 분들을 위한 엔진입니다. 이러한 엔진을 사용하면 Vršić를 등반하는 동안 두 사람이 운전하는 것이 정말 즐거울 수 있습니다. 수백 킬로미터가 지나면 100이 딱 맞는 것 같고 다른 오토바이 운전자가 어떻게 1.300 입방 미터의 오토바이를 엉망으로 만들 수 있는지 상상하기 어렵습니다. 예, 남자는 빨리 익숙해집니다 ...

혼다 CB 1300 SA (ABS)

테스트 차량 가격: 10.630 EUR

엔진: 4기통, 4행정, 수냉식, 1.284cm? , 전자식 연료 분사.

최대 전력 : 85rpm에서 115kW(6km)

최대 토크: 117Nm @ 6.000rpm.

에너지 전달: 변속기 5단, 체인.

액자: 강철 관, 이중 케이지.

서스펜션 : 전면 조절식 텔레스코픽 포크? 43mm, 120mm 트래블, 듀얼 리어 쇽, 조정 가능한 스프링 프리로드, 116mm 트래블.

브레이크 : 두 개의 코일이 앞에 있습니까? 310mm, 4피스톤 캘리퍼, 리어 디스크? 256mm, 단일 피스톤 캠.

축거 : 1.510 mm.

지상에서 좌석 높이: 790 mm.

연료 탱크: 21 (4, 5) 타.

질량 : 236 kg.

대표자 : Motocentr AS Domžale, doo, Blatnica 3a, Trzin, (01) 5623333, www.honda-as.com.

우리는 칭찬하고 책망합니다

+ 장치의 전원 및 작동

+ 강력한 현상

+ комфорт

+ 서랍과 의자 밑

- 질량

- 느린 기어

Matevž Gribar, 사진: Aleš Pavletič

  • 기본 정보

    테스트 모델 비용: € 10.630 XNUMX €

  • 기술 정보

    엔진: 4기통, 4행정, 수냉식, 1.284cm³, 전자식 연료 분사.

    토크 : 117Nm @ 6.000rpm.

    에너지 전달: 변속기 5단, 체인.

    액자: 강철 관, 이중 케이지.

    브레이크 : 전면 ø 310mm 디스크 4개, 256피스톤 캘리퍼, 후면 디스크 ø XNUMXmm, 단일 피스톤 캘리퍼.

    서스펜션 : 전방 조정식 텔레스코픽 포크 ø 43mm, 이동 거리 120mm, 후방 충격 흡수 장치 116개, 조정 가능한 스프링 프리로드, 이동 거리 XNUMXmm.

    연료 탱크: 21 (4,5) 엘.

    축거 : 1.510 mm.

    질량 : 236 kg.

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