VAZ 2107 인테리어의 유능한 튜닝
VAZ 2107은 최근 우리 도로에 점점 덜 등장했지만 여전히 수요가 많은 인기 자동차입니다. 불행히도 "seven"의 내부는 현대적인 안전 및 편안함 기준을 충족한다고 말할 수 없습니다. 이를 통해 차량 소유자는 인테리어를 현대화하여 성능, 디자인 및 인체 공학을 개선할 수 있습니다.
살롱 VAZ 2107 - 설명
"Seven"은 고전적인 후륜 구동 VAZ 행의 다른 자동차에 비해 비교적 편안한 인테리어를 갖추고 있습니다. 높은 등받이와 머리 받침대가 있는 해부학적 좌석, 눈부심 방지 대시보드 및 전기식 뒷유리 난방 장치가 있습니다.
계기판 및 기타 내부 요소가 만들어지는 플라스틱은 고품질이 아니며 특히 새 차에서 실제로 사라지지 않는 화학적 냄새가 있습니다.
살롱은 충분히 넓습니다. 그것은 자동차 지붕에 있고 수동 스위치로 제어되는 천장 램프로 조명됩니다. 또한 도어 필러에 설치된 도어 스위치가 있습니다. VAZ 2107의 내부에는 인체 공학적 계산 오류가 많습니다. 예를 들어 이그니션 스위치가 스티어링 휠 왼쪽에 있어 오른손잡이에게는 불편하다. 또한 도어 주변에는 고무 씰이 없기 때문에 특정 노크와 함께 도어가 닫힙니다.
대시 보드는 단순한 디자인으로 운전자에게 필요한 정보, 즉 엔진 및 오일 온도, 연료 및 회전 수, 자동차의 현재 속도 만 제공합니다. 특히 공기 공급 디플렉터, 히터 제어 장치 및 담배 라이터와 같은 가장 기본적인 구성 요소만 센터 콘솔에 있습니다.
VAZ 2107의 특징은 아날로그 시계가 있다는 것입니다. 헤드 라이트, 열선 리어 윈도우 및 팬을 작동시키는 버튼은 그다지 익숙하지 않은 기어 변속 레버 아래에 있습니다. "seven"인테리어의 단점은 스티어링 휠을 전혀 조절할 수 없으며 좌석이 스키드를 따라 움직일 수 있다는 사실도 포함합니다.
사진 갤러리: 살롱 VAZ 2107
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- 엔지니어는 VAZ 2107에 폴리우레탄 프레임에 장착된 XNUMX스포크 스티어링 휠을 부여했습니다.
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- 옛날 옛적에 "클래식"은 고품질 인테리어로 평가되었습니다. 오늘날 아아, 여기에서도 비판할 충분한 이유가 있습니다.
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- 튜닝 후 살롱 VAZ 2107
가구류
살롱 운영의 특징은 외부 요인 (예 : 햇볕에 화상)뿐만 아니라 사람에게도 노출된다는 것입니다. 마무리는 시간이 지남에 따라 냄새가 축적되고 더러워지고 마모됩니다. 따라서 많은 자동차 소유자는 인테리어를 다시 덮기로 결정합니다. 현대 시장은 외장용으로 다양한 재료로 대표되기 때문에 때때로 자동차 소유자가 올바른 선택을 하기가 어렵습니다. VAZ 2107 인테리어의 실내 장식에 사용되는 재료를 나타내는 표를 숙지하는 것이 좋습니다.
표: 내장재
| 자료 | 장점 | 제한 |
| Кожа | 실제 작동; 기계적 스트레스, 온도 및 습도 변화에 대한 내성; 방음재입니다. 캐빈의 음향 특성을 향상시킵니다. | 온도 의존성: 겨울에는 내부가 얼고 여름에는 더워집니다. 가죽은 비싸다 가죽 인테리어는 특수 도구를 사용하여 체계적인 관리가 필요합니다. |
| 벨루어 | 부드럽고 따뜻하며 탄력있는 소재; 드라이 클리닝에 좋습니다. 손상에 대한 내성; 수용 가능한 비용이 있습니다. | 많이 사용하면 지워짐 실제 벨루어는 제한된 수의 제조업체에서 생산하므로 단순화된 저품질 아날로그를 얻을 위험이 있습니다. |
| 알칸타라 | 탄력적이고 유지 보수가 가능합니다. 실용적인 작동; 청소하기 쉽다. 연소에 대한 내성; 부드럽고 편안한; 닳지 않고 햇볕에 퇴색하지 않습니다. | 높은 비용을 제외하고는 단점이 없습니다. |
| 더만틴 | 정품 가죽에 대한 저렴한 대안입니다. 인조 가죽은 플라스틱이고 유연하기 때문에 작업하기 쉽습니다. | 기계적 영향의 결과로 수명이 짧고 쉽게 손상됩니다. |
| 오토카펫 | 잘 늘어납니다. 광범위한 색상이 있습니다. 우수한 단열 특성을 가지고 있습니다 먼지를 모으지 않으며 햇볕에 퇴색하지 않습니다. | 그다지 매력적으로 보이지는 않습니다. |
시트 커버
좌석의 실내 장식 재료를 이미 결정했다면 의자의 색상을 생각해보십시오. 실내 장식용 재료의 색상을 선택하는 것이 좋습니다. 가장 쉬운 방법은 시트를 단색 소재로 덮는 것입니다. 그러나 여러 색상의 조합은 살롱을 더욱 독창적이고 독점적으로 만듭니다.
시트 조임은 다음과 같이 수행됩니다.
- 우리는 차에서 좌석을 제거합니다.
- 의자에서 일반 덮개를 제거합니다.
- 이음새에서 덮개를 분리하여 새로운 재료로 옮깁니다.
- 일반 커버의 각 부분을 신소재에 도포하고 하중을 가해 압착합니다. 마커로 윤곽선을 그립니다.
- 새 표지의 세부 사항을 가위로 잘라냅니다.
- 접착제를 사용하여 발포 고무로 덮개 요소를 강화합니다.
- 강화 요소를 바느질합니다.
- 솔기의 옷깃을 붙이고 여분의 재료를 잘라냅니다.
- 우리는 망치로 이음새를 이겼습니다.
- 이중 마무리 스티치로 옷깃을 꿰매십시오.
- 우리는 시트 커버를 착용합니다. 뒤에서 스트레칭을 시작합니다.
비디오: 시트 커버 VAZ 2107
도어트림
VAZ 2107의 장식용 도어 패널 및 플라스틱 요소는 일회용 폴리머 캡을 사용하여 부착됩니다. 이것은 기술적으로 진보되고 저렴하지만 충분히 신뢰할 수 없기 때문에 잠시 후 패널이 삐걱거리기 시작합니다.
이 문제를 직접 해결할 수 있습니다.
- 먼저 내부 요소가 분해됩니다 (잠금 장치 및 파워 윈도우, 팔걸이 등을 여는 핸들). 도어 트림은 스크루 드라이버로 제거됩니다.
- 그런 다음 도어 패널을 제거하고 4mm 두께의 합판 위에 놓습니다. 윤곽선은 마커로 윤곽선이 그려집니다.
- 합판 블랭크는 퍼즐로 자르고 가장자리는 사포로 청소합니다.
- 피복은 재봉틀을 사용하여 만듭니다.
- 발포 고무는 합판에 접착되어 있으며 그 위에 천이 부착되어 있습니다. 내부 세부 사항을 위해 구멍을 만드는 것을 잊지 마십시오. 패널은 장식용 볼트로 도어에 부착됩니다.
비디오 : DIY 도어 카드 VAZ 2107
후면 선반 라이닝
후면 어쿠스틱 선반의 실내 장식을 위해서는 먼저 올바른 재료가 필요합니다. 선반의 모양은 오목한 부분이 있어 울퉁불퉁하니 잘 늘어나는 재질을 사용하는 것이 좋습니다. 또 다른 중요한 점은 접착제입니다. XNUMX 구성 요소 버전을 구입하는 것이 좋습니다. 플라스틱 및 기타 내부 요소를 운반 할 때 사용되는 전문 스튜디오입니다.
작업 순서:
- 뒷면 선반을 제거하고 통풍이 잘되는 곳으로 가져가면 접착제 냄새가 더 빨리 사라집니다.
- 더 나은 접착을 위해 선반의 먼지와 오물을 청소하십시오.
- 재료와 선반에 접착제를 바릅니다. 약간 마를 때까지 기다리십시오 (접착제마다 대기 시간이 다르므로 접착제 패키지에 표시되어야 함).
- 재료를 붙이고 중간에서 가장자리로 매끄럽게 시작하십시오.
- 마지막 단계에서 선반을 24시간 동안 건조시킵니다. 재료가 벗겨지는 것을 방지하기 위해 위에 하중을 가할 수 있습니다.
바닥 덮개
"seven"의 많은 소유자는 공장 카펫 대신 리놀륨을 놓을 수 있다고 잘못 생각합니다. 리놀륨은 수분을 잘 흡수하기 때문에 이것은 잘못된 결정입니다. 이것이 "XNUMX"의 바닥이 매우 빨리 썩는 이유입니다. 그러나 미적으로 보기 좋고 방음 특성이 있는 카펫을 깔 때까지 한동안 리놀륨을 깔 수 있습니다.
일반 가정용 카펫을 구입할 수 있습니다. 파일이 짧은 합성 소재를 선택하는 것이 좋습니다. 예를 들어, 폴리아미드 또는 나일론 - 청소하기 쉽고 XNUMX년 이상 사용할 수 있습니다. 폴리에스테르와 아크릴로 만든 카펫도 적합합니다. 그것들은 딱딱한 더미를 가지고 있어서 실제로 마모되지 않습니다. 예산 옵션을 원하면 폴리프로필렌 덮개를 구입하십시오.
자동차에 카펫을 설치하는 방법:
- 좌석을 제거하고 이전 덮개를 제거하십시오.
- 카펫을 깔기 전에 역청 또는 고무 매스틱으로 바닥을 처리하십시오. 녹이 있으면 청소하고 특수 부식 방지제(예: LIQUI MOLY)로 처리하십시오.
- 필요한 경우 카펫에 컷아웃을 만드십시오.
- 카펫을 바닥에 조심스럽게 놓으십시오. 잘린 부분은 부분과 일치해야 합니다.
- 카펫을 물에 적셔 모양을 잡아 늘립니다.
- 내부에서 재료를 제거하고 잠시 동안 말리십시오.
- 카펫이 마르면 다시 제자리에 놓으십시오.
- 양면 접착제 또는 테이프로 재료를 고정하십시오.
비디오: VAZ 클래식용 살롱 카펫
캐빈의 방음
VAZ 2107의 중요한 단점은 운전 중 기내 소음이 증가한다는 것입니다. 이를 제거하려면 캐빈의 방음 처리가 필요합니다. 어렵지는 않지만 다소 비용이 많이 드는 절차입니다. 방음재는 단열재, 방음재 및 진동 댐퍼의 세 그룹으로 나눌 수 있지만 현대 시장에는 모든 속성을 결합한 범용 도구가 있습니다.
간편한 설치를 위해 거의 모든 재료가 자체 접착 방식으로 제작됩니다. 그들 중 일부는 설치 중에 헤어 드라이어로 가열해야 합니다. 방진재(vibroplast)를 먼저 깔아 차체, 엔진, 서스펜션의 진동을 감쇠시킨다. 다음은 외부 소리가 실내로 들어오는 것을 방지하는 흡음층(bitoplast)입니다. 두 겹으로 나뉘지 않으려면 보편적인 소재를 택하면 된다.
방음 재료 외에도 다음이 필요합니다.
- 스크루드라이버.
- 헤어 드라이기
- 탈지제.
- 압반.
- 가위.
차체 하부 및 휠 아치 방음
하단 및 휠 아치의 외부 처리를 위해 다음을 수행하십시오.
- 특히 처리할 부분을 철저히 세차하십시오.
- 차를 말리고 공기 흐름으로 구멍을 날려 버리십시오.
- 백유와 같은 특수 용제로 탈지하여 표면을 준비하십시오.
- 스프레이 건이나 페인트 브러시를 사용하여 차량의 원하는 표면에 방음 처리를 합니다.
- 간격을 두지 마십시오. 매스틱 층은 균일해야 합니다.
- 휠 아치에 펜더 로커를 설치하고 셀프 태핑 나사로 고정합니다.
방음문
도어의 방음은 외부 소음을 제거하고 음향 시스템의 음질을 향상시키기 위해 수행됩니다.. 이 과정은 매우 힘들며 도어 트림과 내부 요소를 분해해야 합니다.
방음 키트에는 댐핑 재료만 포함되어 있지만 흡음재를 사용한 표면 처리는 불필요합니다.
- 도어 커버와 내부 부품을 분해한 후 탈지제로 표면을 처리합니다.
- 첫 번째 레이어는 진동 차단을 적용해야 합니다. 재료는 특수 기술 구멍을 통해 도어 내부에 접착됩니다. Vibroplast Silver는 여기서 잘 입증되었습니다. XNUMX 밀리미터도 놓치지 않고 재료를 단단히 붙일 필요가 있습니다.
일반적으로 자동차 도어에는 부식 방지제가 적용됩니다. 제거하지 않으면 진동판이 달라붙지 않습니다. 재료를 붙이기 전에 덜거덕 거리는 것을 방지하기 위해 모든 자물쇠와 막대를 조정하십시오.
- 다음으로 우리는 bitoplast를 붙입니다. 그 두께는 XNUMXmm 여야합니다.
- 그런 다음 카드 아래 문 바깥 부분을 붙일 필요가 있습니다. 이것은 오디오 애호가에게 좋습니다. 액세스 구멍을 완전히 밀봉하여 스피커가 있는 도어 부분을 밀봉하십시오.
- 진동 필터로 처리하면 도어의 강성을 높일 수 있어 음향에 좋은 영향을 미칩니다.
- visomat로 바깥 쪽을 붙인 다음 Splen으로 붙입니다.
- 접착 후 헤어 드라이어로 진동판을 가열하고 롤러 또는 손바닥으로 재료를 부드럽게 만듭니다.
비디오: 방음 도어 카드
엔진룸 소음 차단
엔진은 자동차 소음의 주요 원인 중 하나입니다. 작업 순서는 다음과 같습니다.
- 우선, 먼지와 먼지로부터 후드 내부를 청소하십시오.
- 다음으로 솔벤트로 표면을 탈지하십시오.
- 완성 된 방음 시트를 후드에 부착하고 윤곽선을 따라 자릅니다.
- 점착재를 구매하셨다면 보호필름을 제거한 후 원하는 면에 붙이기만 하면 됩니다.
- 열 반사를 개선하고 방음층을 보호하며 겨울철 엔진의 예열 속도를 높이기 위해 호일을 한 겹으로 꼭 붙입니다.
방음 VAZ-2107에 대한 추가 정보: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/shumoizolyatsiya-vaz-2107.html
전면 패널
콘솔 튜닝은 최적화이며 그 결과 자동차에 여러 가지 장점과 유용한 작은 것들이 나타납니다.. 이 업그레이드의 목적은 전면 패널을 보다 기능적이고 독창적으로 만드는 것입니다. 어뢰를 VAZ-2115와 유사한 어뢰로 교체할 수 있습니다. 그러나 설치 중에 장착 폼으로 밀봉해야 하는 틈에 문제가 있을 수 있다는 사실에 대비하십시오.
"seven"에서는 외국 자동차의 전면 패널을 설치할 수도 있습니다. 가장 좋은 옵션은 BMW E30이 있는 대시보드입니다. 또한 TOYOTA Camry의 아날로그가 자주 사용됩니다. 이 경우 측면에서 요소를 약간 자르고 파워 윈도우를 설치하고 스티어링 휠의 케이싱을 올바르게 선택하십시오. 옵션으로 표준 어뢰를 탄소 섬유 또는 직물로 감싸 밝고 독창적인 외관을 제공할 수 있습니다.
계기반
차량 내부에는 운전자가 이동 매개변수, 본체의 상태를 추적하고 비상 고장을 감지할 수 있는 대시보드가 장착되어 있습니다. 계기판의 모든 주요 요소는 보호 유리 아래에 있습니다.
계기판 VAZ 2107을 개선하는 가능한 방법:
- 기성품 고급 요소를 구입하여 일반 요소 대신 설치할 수 있습니다.
- 추가 장치(온보드 컴퓨터, 온도계 등)를 구입하고 VAZ 2107 대시보드의 디자인에 유기적으로 맞출 수 있습니다.
- LED 조명을 설치하고 계측기의 눈금과 화살표를 교체하여 대시보드를 독립적으로 조정할 수 있습니다.
VAZ-2107 어뢰 교체에 대해 자세히 알아보십시오.
사진 갤러리: VAZ 2107 대시보드 현대화
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- LED 조명 VAZ 2107을 설치하여 계기판 현대화
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- 대시 보드 VAZ 2107의 원래 디자인
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- 스티커 VAZ 2107로 계기판 튜닝
글러브 박스
글러브 컴 파트먼트는 VAZ 2107 캐빈의 약점 중 하나입니다. 이전 VAZ 모델과 달리 XNUMX개의 글러브 박스가 열립니다. 그리고 자동차가 오랫동안 작동 중일 때 글러브 컴파트먼트는 종종 구덩이와 범프에서 자발적으로 열립니다. 그 이유는 느슨한 경첩과 잠금 장치 고정 때문입니다. 아무 작업도 수행하지 않으면 시간이 지남에 따라 전혀 닫히지 않습니다. 운전할 때 덜거덕거리는 소리는 말할 것도 없고 운전자의 주의를 산만하게 하고 짜증나게 합니다.
문제를 해결하기 위해 많은 자동차 소유자가 덮개의 잠금 탭을 구부리려고하는데 긍정적 인 결과를 얻지 못합니다. 실제로 패널에서 혀를 구부릴 필요가 있습니다. 도움이 되지 않으면 뚜껑 길이를 따라 스펀지 고무를 붙이십시오. 이렇게 하면 뚜껑을 닫는 동안 쉽게 튀어나올 수 있습니다. 경첩이 너무 마모되어 제안된 방법이 도움이 되지 않는 경우 가구 또는 기타 작은 자석으로 고정해 보십시오.
글러브 박스 조명
VAZ 2107의 글러브 박스 조명도 원하는 부분이 많습니다. 제대로 구현되지 않았고 실제로 빛나지 않으며 제대로 작동하는 경우가 거의 없습니다.
LED 스트립 설치는 글러브 박스 조명을 마무리하는 가장 쉬운 옵션입니다. 절연 테이프의 발광 요소는 특수 구성을 사용하여 손상으로부터 보호되므로 절연 테이프를 선호하는 것이 좋습니다. LED 스트립의 최적 길이는 10-15cm입니다. 빛이 글로브 박스 내부로 향하도록 글로브 박스 상단에 장착하는 것이 좋습니다.
좌석
그리고 "seven"의 좌석은 전체 VAZ 제품군 (클래식) 중에서 가장 가치있는 것으로 간주되지만 중요한 단점이 있습니다. 앞 좌석은 어설프고 꽤 빨리 부러집니다. 시간이 지남에 따라 운전석 뒷면이 휘기 시작하고 용접하더라도 오랫동안 충분하지 않습니다. 또한 좌석의 실내 장식이 닦여있어 매력적이지 않습니다.
의자를 개선하는 가장 쉬운 방법은 덮개를 구입하는 것이지만 좌석이 매우 느슨한 경우 새 스톡, "외국", 스포츠 또는 해부학적인 것으로 교체할 수 있습니다.
VAZ 2107에 적합한 좌석
재고 공장 좌석 외에도 외국 자동차 좌석을 VAZ 2107에 설치할 수 있습니다. 예를 들어, 210년 Mercedes W1996과 1993년 Toyota Corolla의 유사품은 이러한 목적에 완벽합니다. 그들은 "seven"의 일반 볼트에 쉽게 부착됩니다.
Fiat 또는 SKODA의 안락의자도 좋은 선택입니다. 그러나이 경우 더 안전한 장착을 위해 두 개의 추가 구멍을 만들어야합니다. Nissan 및 Peugeot의 요소도 사용할 수 있지만 설치 중에 특정 불일치가 발생합니다. Volkswagen의 좌석은 수정하지 않고 "seven"에 적합합니다. 편안하지만 너무 높기 때문에이 옵션을 거부하는 것이 좋습니다.
비디오: Ford Mondeo의 VAZ 좌석 교체
머리 지지대를 제거하고 좌석 등받이를 줄이는 방법
등받이를 트리밍하여 길이를 줄일 수 있습니다. 이렇게하려면 의자를 분해하고 분해해야합니다. 그라인더의 도움으로 프레임의 일부가 잘립니다. 이러한 작업은 시간이 많이 걸리므로 전문가에게 문의하는 것이 좋습니다. VAZ 2107 헤드 레스트의 경우 제거하기가 매우 쉽습니다. 이를 위해 끝까지 당기고 잠금 장치를 누르기 만하면됩니다.
안전 벨트
안전벨트(이하 RB)는 마모되었거나 잠금 장치에 결함이 있는 경우 교체해야 합니다. 또한 사고 중에 부하가 발생한 경우 RB를 교체해야 합니다. VAZ 2107에는 관성 코일이 있는 안전 벨트가 있습니다. 앞좌석 RB를 교체하려면 다음과 같이 하십시오.
- 스크루 드라이버로 들어 올려 중앙 기둥에 대한 RB의 하단 및 상단 마운팅의 장식 트림을 제거합니다.안전 벨트 고정용 장식 트림 제거
- "17"의 키를 사용하여 RB 상단 고정 볼트를 푸십시오.상단 안전벨트 볼트 풀기
- 동일한 렌치를 사용하여 하단 장착 볼트를 풀고 코일로 벨트를 분해하십시오.릴로 안전 벨트 제거
- 다음으로 RB리테이너의 바닥터널 고정볼트를 풀고 제거합니다.안전벨트 고정볼트 풀기
- 새 벨트 설치는 역순으로 수행됩니다.
인테리어 조명
일반 조명의 개선은 기내의 편안함을 높이고 장식합니다. 필요한 특성이 있고 인상적으로 보이기 때문에 Priora에서 천장을 가져올 수 있습니다. 필요한 재료: 마스킹 테이프, 날카로운 칼, 마커, "12" 키 및 스크루드라이버. 먼저 전면 루프 바이저를 탈거해야 합니다. 마커를 사용하여 새 천장의 설치 위치를 설명합니다. 이 윤곽을 따라 바이저를 자릅니다. 그런 다음 천장을 부착하고 실런트로 이음새를 채워야합니다.
전원 연결은 오른쪽 랙을 따라 새로 배선하는 것이 바람직합니다. 마이너스는 본체에 연결되고 플러스는 천장의 접점에 연결됩니다. 글러브 박스 영역에서 와이어 결론을 내리는 것이 좋습니다.
스토브 VAZ 2107의 개선
아시다시피 VAZ 2107 히터의 효율은 매우 낮기 때문에 "seven"소유자 사이에 불만이 있습니다. 이 문제를 해결하려면 스토브의 현대화가 도움이 될 것입니다. 최적의 열량을 발산하므로 히터 코어를 개선할 필요가 없습니다. 이것은 스토브의 효율을 높이기 위해서는 송풍 시스템을 개선해야 함을 의미합니다.
사실상 설계 변경이 필요하지 않은 가장 간단한 튜닝은 표준 팬 모터를 VAZ 2108-2109에서 사용되는 모터로 교체하는 것입니다. 이 모터는 더 많은 전력과 더 높은 RPM을 가지고 있습니다. 설치하려면 스토브 본체를 약간 수정해야 합니다.
VAZ-2107 스토브 장치에 대해 읽어보십시오.
일반 스토브 탭을 교체하는 것도 불필요합니다. 크레인은 승객 다리 부분의 "XNUMX"캐빈에 있습니다. 때때로 자동차 소유자는 냉각수 (냉각수)가 누출되어 많은 문제를 일으키는 경우에만 이에 대해 알게됩니다. 수도꼭지를 비슷한 새 제품으로 교체하면 잠시 동안 만 문제가 해결됩니다. 따라서 전문가들은 곡선 밀봉 튜브로 교체할 것을 권장합니다. 이렇게 하면 누출은 멈출 수 있지만 라디에이터로의 냉각수 공급을 차단할 수는 없습니다. 이 때문에 오두막은 여름에 매우 덥습니다.
또는 엔진 실의 히터 라디에이터에 냉각수를 공급하기 위해 기존의 수도꼭지를 설치할 수 있습니다. 이러한 튜닝의 유일한 불편은 크레인을 조작하기 위해 후드를 열어야 한다는 것입니다.
비디오: VAZ 2107 스토브 완성
물론 "seven"의 인테리어를 바꾸는 데는 많은 노력과 자유 시간이 필요하지만 비즈니스에 대한 유능한 접근 방식과 자동차 개선에 대한 열망을 통해 자부심이 될 멋진 튜닝을 수행 할 수 있습니다.
