타이어 수리용 펑크 방지 실란트
내용
타이어 수리 실런트 두 가지 유형이 있습니다. 첫 번째 유형은 예방을 위해 사용되며 즉시 손상을 조이기 위해 펑크(예방) 전에 타이어의 볼륨에 붓습니다. 실제로, 이러한 자금을 타이어 펑크 방지라고합니다. 두 번째 유형은 펑크 타이어 실런트입니다. 그들은 고무 손상의 긴급 수리 및 휠의 정상적인 작동을 위한 수리 도구로 사용됩니다.
최초의 실런트는 자동 타이어 공기압 유지 시스템이 발명되기 이전에도 군용 장비에 사용되기 시작했습니다.
일반적으로 사용 방법은 누구에게나 동일하며 비상 타이어 수리를 위해 실린더에 있는 실런트를 스풀을 통해 타이어 내부 용적에 주입하는 방식으로 이루어집니다. 원심력의 작용으로 내부 표면 전체에 퍼져 구멍을 채웁니다. 실린더가 압력을 받고 있기 때문에 휠을 약간 펌프질할 수도 있습니다. 이것이 고품질 작업 도구라면 자동차 트렁크에 있는 잭과 스페어 타이어의 좋은 대안이 될 수 있습니다.
이러한 구멍이 뚫린 튜브리스 타이어의 빠른 수리를 위한 도구는 매우 대중적이기 때문에 실런트는 다양한 회사에서 생산되고 있으며 결과적으로 다른 효과를 가지므로 설명뿐만 아니라 선택을 해야 합니다. 또한 구성, 부피 비율 및 가격에주의를 기울이고 물론 다른 자동차 소유자가 테스트 신청 후 남긴 리뷰를 고려하십시오. 타이어 수리에 가장 많이 사용되는 펑크 방지 실런트의 성능을 여러 번 비교 분석한 결과 등급은 다음과 같습니다.
인기있는 펑크 방지제(예방제):
| 이름의 의미 | 설명 및 기능 | 2018/2019 겨울 기준 패키지 수량 및 가격 |
|---|---|---|
| HI-GEAR 펑크 방지 타이어 문서 | 그러나 운전자들 사이에서 인기 있는 도구는 인터넷의 다른 유사한 화합물과 마찬가지로 많은 상충되는 리뷰를 찾을 수 있습니다. 펑크 방지는 작은 손상을 견딜 수 있지만 많은 손상에 대처할 수 없을 것 같습니다. 그럼에도 불구하고 구매를 권장하는 것은 가능합니다. | 240ml - 530루블; 360 ml - 620 루블; 480ml - 660루블. |
| 항프로콜제 | 효과가 중간입니다. 지침에 따르면 최대 직경 10mm의 구멍을 최대 6개까지 견딜 수 있습니다. 그러나 특히 높은 가격을 고려할 때 구제 수단의 평균 효과가 주목됩니다. 따라서 주인이 결정합니다. | 1000의 рублей |
인기 있는 실런트(타이어가 손상된 후 사용되는 비상 도구).
| 이름의 의미 | 설명 및 기능 | 포장 부피, ml/mg | 2018/2019 겨울 기준 가격, 루블 |
|---|---|---|---|
| 하이기어 타이어 닥터 휠 실란트 | 가장 인기 있는 도구 중 하나입니다. 하나의 실린더는 최대 16인치 직경의 디스크 또는 13인치 직경의 디스크 1개를 처리하기에 충분합니다. 이동하는 동안 압력을 잘 유지합니다. XNUMX기압 이상 부은 후 초기 압력을 생성합니다. 이 도구의 장점 중 하나는 기계 바퀴의 균형을 방해하지 않는다는 것입니다. 가격과 품질의 최적 비율. | 340 | 430 |
| 리퀴몰리 타이어 수리 스프레이 | 또한 매우 인기 있는 실런트. 품질과 제조 가능성이 다릅니다. 큰 상처도 수리할 수 있습니다. 튜브 및 튜브리스 휠에 사용할 수 있습니다. 많은 장점이 있지만 단 하나의 단점, 즉 높은 가격이 있습니다. | 500 | 940 |
| MOTUL 타이어 수리 비상 실란트 | 300ml 한 팩은 직경이 최대 16인치인 휠을 처리할 수 있습니다. 오토바이 및 자전거 내부 튜브 및 타이어를 수리하는 데에도 사용할 수 있습니다. 처리된 타이어에 고압을 생성한다는 점에서 다르지만 여전히 펌프나 압축기가 있어야 합니다. 단점은이 실런트를 적용한 후 발생하는 바퀴의 불균형과 높은 가격입니다. | 300 | 850 |
| ABRO 비상용 실란트 | 직경이 최대 16인치인 휠을 수리하는 데에도 적합합니다. 오토바이 및 자전거 카메라 수리에는 사용할 수 없습니다. 양의 온도로 예열하여 사용해야합니다. 효율은 충분히 좋습니다. | 340 | 350 |
| 에어맨 실란트 | 하나의 패키지로 최대 22인치 직경의 휠을 처리할 수 있기 때문에 SUV 또는 트럭 소유자를 위한 탁월한 솔루션입니다. 휠에 압력센서가 장착된 차량에서도 문제 없이 사용할 수 있습니다. 동시에 일반 도시 자동차에도 사용할 수 있습니다. 단점 중 높은 가격 만 주목할 수 있습니다. | 450 | 1800 |
| K2 타이어 닥터 에어로졸 실란트 | 이 실런트는 빠른 경화 속도, 즉 약 1,8분을 특징으로 합니다. 그는 휠의 압력을 최대 XNUMX 기압까지 펌핑 할 수 있지만 실제로는이 값이 훨씬 낮기 때문에 타이어에 공기를 추가로 펌핑해야합니다. | 400 | 400 |
| 비상용 실란트 MANNOL Relfen Doktor | 저렴하고 효과적인 실런트. 설명서에는 최대 6mm 크기의 구멍을 만드는 데 사용할 수 있다고 나와 있습니다! 튜브리스 타이어와 구형 튜브 휠 모두에 사용할 수 있습니다. | 400 | 400 |
| 펑크 방지 XADO ATOMEX 타이어 실란트 | 이 실런트의 도움으로 자동차와 트럭의 타이어를 처리할 수 있습니다. 밀봉 시간은 약 1…2분입니다. 지침에 따르면 이 도구는 임시 도구로 간주되므로 향후 타이어는 타이어 피팅에 있어 전문적인 수리가 반드시 필요합니다. 장점 중 상당한 양의 포장으로 상당히 저렴한 가격에 주목할 가치가 있습니다. | 500 | 300 |
| NOWAX 타이어 닥터 비상용 실란트 | 실란트는 라텍스로 만들어집니다. 실린더를 사용할 때는 뒤집어야 합니다. 또한 도구는 임시로 배치되어 있습니다. 즉, 타이어는 타이어 피팅에서 추가 처리가 필요합니다. 이 도구의 효율성은 평균으로 설명할 수 있습니다. | 450 | 250 |
| 활주로 비상 실란트 | 실란트는 기계, 오토바이, 자전거 타이어 가공에 사용할 수 있습니다. 그러나 실제 테스트에서는 이 도구의 효율성이 다소 낮은 것으로 나타났습니다. 그러나 그럼에도 불구하고 상대적으로 저렴한 가격과 상당히 큰 패키지를 고려할 때 대안이 없는 한 구매 및 사용이 상당히 가능합니다. | 650 | 340 |
그러나 최종적으로 귀하의 선택을 확인하기 위해 그럼에도 불구하고 그러한 비상 펑크 치료제가 어떻게 작동하는지에 대한 정보를 읽고 각각의 특성을 더 자세히 연구하십시오.
타이어 수리를 위한 " 펑크 방지 " 및 실런트의 효과 및 사용
소위 천자 방지, 즉 예방 목적으로 사용되는 화합물. 그들은 타이어의 내부 볼륨에 부어야 하는 젤입니다. 그런 다음 압축기 또는 펌프를 사용하여 자동차 제조업체에서 권장하는 공칭 공기 압력을 펌핑해야 합니다. 선택할 때 직경이 다른 바퀴의 경우이 제품의 양이 다른 것을 명심해야합니다. 이 때문에 실제로는 크고 작은 패키지로 생산됩니다.
도로에서 기계 타이어에 펑크가 난 후 적용해야 하는 수리용 실런트도 같은 방식으로 사용됩니다. 물론 그러한 성가신 일이 발생한 후에 사실입니다. 가압병에 들어있는 젤이라 예방용과 달리 휠은 약간 위로 펌핑이 되지만 그 다음에도 펌핑이 필요합니다. 실런트가 압착되어 주변 공기와 접촉하는 즉시 해당 화학 반응의 결과로 가황 과정이 발생합니다.
펑크 방지 및 비상용 실런트의 사용은 매우 간단하며 모든 자동차 애호가가 처리할 수 있습니다. 따라서 이를 위해서는 스풀의 나사를 완전히 풀고 권장량의 젤을 스풀에 부어야 합니다(패키지에 표시된 지침에 따라야 함). 이 경우 스풀이 가장 낮은 부분에 오도록 바퀴를 돌려야 합니다. 타이어의 부피를 제품으로 채운 후 휠을 팽창시킵니다. 펑크 방지는 얇은 스파우트를 통해 충전이 이루어지며 빠른 수리를 위한 실런트는 펌프와 동일한 호스를 사용하여 타이어에 나사로 고정됩니다.
또한 지침에 따라 밀봉 젤이 타이어 또는 챔버의 내부 표면에 가능한 한 많이 퍼지도록 즉시 차를 운전해야합니다. 예방 실란트를 사용했다면 펑크를 눈치채지 못할 것입니다. 손상된 경우 젤이 빠르게 채우고 비상 실란트를 사용했다면 이론적으로 펑크를 신속하게 패치해야 하고 또한 이동이 가능합니다. 가장 가까운 타이어 피팅에 충분해야 하며 다른 방법으로 수리해야 합니다.
운전자들 사이에서 펑크 방지의 인기가 낮은 이유는 두 가지입니다. 첫 번째는 낮은 효율성입니다. 실제 테스트에 따르면 여러 테스트 에이전트를 적용한 후 바퀴가 완전히 수축될 때까지 자동차는 몇 킬로미터(최대 10km까지)만 주행할 수 있으며 이는 자동차의 질량, 작업 부하, 휠 타이어의 내부 체적 값뿐만 아니라.
두 번째 - 사용 후 타이어 표면은 적용된 조성물로 청소하기 어렵습니다. 그리고 이것은 때때로 추가 수리에 중요합니다. 그러나 이 효과가 항상 관찰되는 것은 아니며 특정 에이전트에 따라 다릅니다.
따라서 자동차 바퀴에 펑크 방지제를 사용하려면 고무를 채운 후 균형을 맞추기 위해 즉시 타이어 피팅으로 가야합니다. 또는 타이어 피팅 스테이션 근처에 실런트로 휠을 채우는 것이 훨씬 쉽습니다. 펑크 방지는 타이어 수리에 실런트로도 사용할 수 있습니다. 이것은 대부분의 이러한 도구에 직접 표시됩니다.
비상 실란트를 사용한 후(타이어에 붓기), 가능한 한 빨리 휠을 작동 압력으로 펌핑하고 움직이기 시작해야 함을 기억하는 것이 중요합니다. 이는 실런트가 액체 상태일 때 타이어 내부 표면을 따라 균일하게 도포되어야 하기 때문입니다. 여름에는 고무가 이미 상당히 따뜻한 온도에 있기 때문에 추운 계절에 특히 그렇습니다.
실런트로 처리된 타이어의 추가 수리 가능성에 관해서는 그러한 가능성이 실제로 존재합니다. 휠을 분해할 때 실런트는 타이어 내부 표면에 액체(대부분) 또는 거품 상태입니다. 물이나 특별한 수단으로 쉽게 씻어낼 수 있습니다. 그 후 타이어의 표면을 건조시켜야 하며, 주유소나 타이어 전문점에서 전문적인 가황을 하기에 상당히 적합합니다.
타이어 수리용으로 인기 있는 실런트 등급
다음은 국내외 드라이버가 사용하는 인기있는 실런트 목록입니다. 등급은 상업적 성격이 아니지만 아마추어 애호가가 펑크를 제거하는 기능에 대해 테스트를 수행한 특정 제품에 대한 최대 정보만 제공합니다. 그리고 그러한 타이어 수리 도구를 구입하기 전에 표시된 특성과 결과에 익숙해질 수 있습니다.
타이어 사전 충전을 위한 펑크 방지:
HI-GEAR 펑크 방지 타이어 문서
펑크 방지 HI-GEAR 타이어 독은 아마도 가장 인기 있는 도구 중 하나일 것입니다. 포장에 지침은 처리 된 휠이 수십 개의 작은 구멍 또는 최대 8 ... 10 mm 직경의 5 ... 6 구멍을 쉽게 견딜 수 있음을 직접 나타냅니다. 사용은 전통적이며 타이어에 예방적으로 부어집니다.
이 펑크 방지의 실제 테스트는 그 인기에도 불구하고 매우 논란의 여지가 있습니다. 타이어를 뚫은 후 휠의 압력은 짧은 시간 동안 유지되므로 타이어 펑크에 제 시간에주의를 기울이지 않으면 몇 킬로미터 후에 완전히 상황을 얻을 수 있습니다. 빈 타이어. 또한 트레드의 반대쪽 표면이 펑크 방지를 잘 보호하면 측면 표면이 전혀 보호되지 않는다는 점에 유의하십시오. 따라서 High-Gear 안티 펑크를 사용할지 여부를 결정하는 것은 자동차 소유자에게 달려 있습니다.
이 도구는 240ml, 360ml 및 480ml의 세 가지 용량 패키지로 제공됩니다. 제품 번호는 각각 HG5308, HG5312 및 HG5316입니다. 2018/2019 겨울 현재 평균 가격은 약 530루블, 620루블 및 660루블입니다.
항프로콜제
Anti-Puncture는 또한 운전자들 사이에서 인기 있는 예방 실런트 중 하나입니다. 독일에서 개발되어 포스트 소비에트 공간뿐만 아니라 해외에서도 사용됩니다. 지침에 따르면 Anti-Puncture는 최대 10mm의 직경으로 최대 6개의 타이어 손상을 효과적으로 견딜 수 있습니다. 손상이 작으면(직경 약 1mm) 수십 개가 있을 수 있습니다. 펑크 방지는 튜브리스 및 일반 튜브 타이어 모두에 사용할 수 있습니다.
직경이 14-15인치인 바퀴의 경우 제품의 300-330ml를 채워야 하며, 직경이 15-16인치인 휠의 경우 360-420ml, SUV 및 소형 트럭의 바퀴의 경우 - 약 480ml. 이 펑크 방지 사용에 대한 리뷰도 매우 모순적입니다.
직경이 작은 구멍과 그 수가 적은 도구는 실제로 대처할 수 있습니다. 그러나 손상의 양이 크거나 크기가 크면 펑크 방지제가 대처할 가능성이 낮습니다. 따라서 펑크 방지 장치를 구입할지 여부도 자동차 소유자가 결정할 문제입니다.
Power Guard의 펑크 방지 가황제는 일반 판매점에서 판매되지 않습니다. 그것을 구입하려면 자동차 애호가는 제조업체의 공식 웹 사이트로 이동하여 적절한 양식을 작성해야 합니다. 한 병의 가격은 약 1000 루블입니다.
이제 타이어 수리용 비상 실런트 등급:
하이기어 타이어 닥터 휠 실란트
Hi-Gear 타이어 실란트는 오늘날 가장 인기 있는 비상 타이어 수리 화합물 중 하나입니다. 구성이있는 한 병은 직경이 15 및 16 인치 인 바퀴에 펌핑하기에 충분합니다. 일반적으로 충진 과정에서 타이어의 손상 부위나 실린더의 호스 아래에서 이 약제가 과도하게 나오기 시작하면 절차를 마칠 때라고 이해할 수 있습니다.
Hi-Gear 타이어 실런트는 그 역할을 아주 잘 수행합니다. 실제 테스트에 따르면 자동차 타이어에 에이전트를 부은 후 그 안에 형성된 압력은 약 1,1 기압이었습니다. 즉, 휠의 전체 작동 압력을 펌핑하려면 펌프 또는 압축기가 필요합니다. 연구에 따르면 30km의 테스트 주행 후 휠의 압력이 떨어지지 않을 뿐만 아니라 약 0,4기압이 증가했습니다. 그러나 마지막 순간은 뜨거운 아스팔트에서 도시 조건에서 더운 여름에 테스트를 수행했기 때문입니다. 그리고 아시다시피, 이것은 고무의 가열과 압력 증가에 기여합니다.
하이기어 타이어 닥터 실란트의 가장 큰 장점은 타이어에 부은 후 휠 밸런스가 방해받지 않음, 따라서 타이어 피팅을 추가로 신청할 필요가 없습니다. 이 도구는 자동차 타이어의 수리뿐만 아니라 오토바이, 자전거, 소형 트럭의 타이어에도 사용할 수 있습니다.
High-Gear Fast-Action 실란트는 표준 340ml 금속 캔으로 판매됩니다. 이 상품의 물건은 HG5337입니다. 2018/2019 겨울 현재 가격은 약 430 루블입니다.
리퀴몰리 타이어 수리 스프레이
고무 타이어용 실란트 Liqui Moly Reifen-Reparatur-Spray는 독일의 유명한 자동차 화학 브랜드가 이 제품을 고품질로 유통하고 있기 때문에 선두 업체 중 하나입니다. 그 구성의 기초는 합성 고무로, 큰 상처도 매우 빠르고 효율적으로 가황합니다. 이 실란트의 특징은 타이어의 트레드 영역뿐만 아니라 측면 부분에도 사용할 수 있다는 것입니다. 이 도구는 튜브리스 타이어와 팽창식 챔버가 있는 기존 휠 모두에 사용할 수 있습니다.
제품의 실제 테스트는 Liquid Moli 타이어 실런트가 상당히 효과적인 도구임을 보여주었습니다. 다른 유사한 구성과 마찬가지로 채운 후 타이어가 필요한 압력을 제공하지 않는다는 단점이 있습니다. 따라서 트렁크에는 항상 압축기나 펌프를 휴대해야 합니다. 실란트의 사용 용이성은 경험이없는 운전자도 주목합니다. 테스트는 또한 처리된 타이어가 최소 20 ... 30km 동안 압력을 유지하는 것으로 나타났습니다. 따라서 가장 가까운 타이어 피팅에 도달하고 꽤 오랫동안 사용하는 것이 가능합니다. 그러나 후자의 경우 휠의 압력을 지속적으로 확인하여 임계 값으로 떨어지지 않도록해야합니다. 따라서 약간의 필요가 있는 경우 타이어 서비스에 연락하여 수리를 받는 것이 좋습니다.
대부분의 다른 유사한 실런트와 마찬가지로 Liquid Moli는 자전거, 오토바이 및 기타 타이어를 수리하는 데 사용할 수 있습니다. 처리 후 모두 완벽하게 보호됩니다. 이 도구의 단점 중이 브랜드의 많은 제품이 죄를 짓는 높은 가격 만 알 수 있습니다.
500ml 연장 호스가 있는 병으로 판매됩니다. 제품의 제품은 3343입니다. 위 기간의 가격은 약 940 루블입니다.
MOTUL 타이어 수리 비상 실란트
Motul 타이어 수리 비상 실란트는 절단 손상이 있는 타이어를 수리하도록 설계되었습니다. 300ml 캔 16개로 최대 직경이 XNUMX인치인 바퀴 XNUMX개를 복원할 수 있습니다(바퀴가 더 작으면 해당 수단이 덜 사용됨). 실런트는 소형 트럭, 오토바이, 자전거 및 기타 타이어를 포함한 기계 타이어를 수리하는 데 사용할 수 있습니다. 이 도구 사용의 특징은 바퀴를 채우는 과정에서 주둥이가 바닥에 오도록 캔을 뒤집어야 한다는 것입니다. 나머지 사용은 전통적입니다.
또한 Motul 타이어 실란트의 한 가지 긍정적인 특징은 적절한 구성으로 채워졌을 때 타이어에 충분히 높은 압력을 생성할 수 있다는 것입니다. 압력 값은 첫째로 휠의 직경에 따라, 둘째로 사용 조건에 따라 달라집니다. 따라서 휠이 클수록 압력이 줄어듭니다. 외부 요인에 관해서는 온도가 낮을수록 압력이 낮아지고 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 여름에는 바퀴가 매우 강하게 부풀릴 수 있습니다. 그러나 실제 테스트에 따르면 예를 들어 여름에 직경 15인치의 기계 바퀴와 함께 Motul 타이어 수리 실란트를 사용하면 내부 압력이 약 1,2기압으로 생성되지만 그럼에도 불구하고 충분하지 않습니다. 휠의 정상적인 작동을 위해. 따라서 트렁크에도 펌프나 압축기가 있어야 합니다.
이 도구의 단점 중 하나는 실런트가 휠의 약간의 불균형을 유발한다는 점입니다. 따라서 타이어 피팅에서 이 요소를 제거해야 합니다. 또 다른 단점은 작은 패키지 볼륨에 상대적으로 높은 가격입니다.
그래서 Motul Tire Repair 실런트는 300ml 병으로 판매됩니다. 해당 패키지의 기사는 102990입니다. 평균 가격은 약 850 루블입니다.
ABRO 비상용 실란트
ABRO Emergency Sealant는 직경이 최대 16인치인 기계 타이어를 수리하는 데 적합합니다. 타이어 트레드의 상처뿐만 아니라 작은 펑크에도 잘 가황됩니다. 지침은 Abro 실런트가 측면 절단을 수리하는 데 사용할 수 없으며 오토바이 및 자전거 타이어를 수리하는 데 사용할 수 없습니다., 즉, 기계 기술 전용입니다. 또한 튜브리스 타이어 수리에 더 적합하지만 일반 구식 휠 챔버의 작은 구멍을 수리하는 데 사용할 수도 있습니다. 서리가 내린 날씨에는 실런트를 양의 온도로 가열해야 합니다. 불에 아닙니다! 스풀에서 실린더를 분리하고 휠의 작동 압력을 펌핑 한 후 실런트가 표면에 고르게 퍼지도록 즉시 약 XNUMX-XNUMXkm를 운전해야합니다.
ABRO 비상 실란트의 실제 테스트는 자동차 타이어 수리에 있어 다소 좋은 효율성을 보여줍니다. 불행히도 타이어에 필요한 압력을 제공하지는 않지만 고무를 아주 잘 가황시킵니다. 따라서 특히 저렴한 가격으로 인해 일반 운전자가 수리 목적으로 사용하는 것이 좋습니다. 겨울 날씨에 구성이 얼지 않도록 글러브 박스 또는 자동차의 다른 따뜻한 장소에 휴대하는 것이 좋습니다.
340ml 캔으로 판매합니다. 포장 번호는 QF25입니다. 평균 가격은 약 350 루블입니다.
에어맨 실란트
AirMan 실란트는 최대 22인치 직경의 타이어를 처리할 수 있도록 설계된 패키지이므로 오프로드 및 트럭 타이어를 밀봉하기 위한 우수하고 가장 널리 사용되는 솔루션입니다. 지침은 또한 이 실런트가 현대식 자동차에 사용될 수 있으며, 그 디자인은 휠의 압력 센서 사용을 제공합니다(특수 및 오프로드 차량에 사용되는 자동 압력 제어 포함). 일본에서 생산.
사용해 본 운전자들은 이 제품의 우수한 실링 특성에 주목하여 대형 오프로드 차량은 물론 도심에서 주로 사용하는 일반 차량 소유자에게도 적극 추천할 수 있는 제품이다. 실란트의 단점 중 작은 패키지로 다소 높은 가격 만 알 수 있습니다.
450ml 용량의 유연한 호스(스풀)가 포함된 패키지로 판매됩니다. 가격은 약 1800 루블입니다.
K2 타이어 닥터 에어로졸 실란트
에어로졸 실란트 K2 Tire Doctor는 일반적으로 위에 제시된 것과 유사합니다. 그러나 제조업체가 배치 한 차이점은 사용 속도가 빠르다는 점입니다. 즉, 실린더의 내용물은 최대 1,8분 내에 손상된 타이어에 추가될 수 있으며, 아마도 더 빠를 것입니다. 동시에 동일한 제조업체의 보증에 따르면 실런트는 손상된 기계 고무에 최대 XNUMX기압의 압력을 제공합니다(타이어 크기 및 주변 온도에 따라 다름). 타이어 체적의 높은 충전율은 밀봉을 수행하는 합성 고무의 공급을 제공하는 다량의 에어로졸 가스에 의해 제공됩니다.
실런트는 오토바이 타이어 수리에도 사용할 수 있습니다. 이 도구는 강철 림에 절대적으로 안전하므로 내부에서 녹슬지 않습니다. 또한 한 가지 장점은 K2 실런트가 휠의 균형을 방해하지 않는다는 사실입니다. 그러나 가능한 한 빨리 타이어 전문점에 전화하여 전문적인 타이어 수리를 받는 것이 좋습니다. 실제 테스트에 따르면 실런트는 1,8기압으로 표시된 압력을 얻지 않지만 특정 조건에서는 이 값이 약 1기압에 도달할 수 있습니다. 따라서 압력 값을 작동 임계값까지 가져오려면 펌프 또는 압축기가 여전히 필요합니다.
결론은 K2 타이어 닥터 에어로졸 실런트가 적당히 효과적이지만 실제로 휠 밸런스를 방해하지는 않는다는 것입니다. 따라서 일반 운전자가 구입하는 것이 좋습니다.
400ml 병으로 판매합니다. 구매시 상품의 품번은 B310입니다. 가격은 400 루블입니다.
비상용 실란트 MANNOL Relfen Doktor
비상용 실란트 MANNOL Relfen Doktor는 기계 타이어용으로 상당히 인기 있고 저렴한 급속 가황제입니다. 이 도구는 충분히 빠르게 작동합니다. 따라서 가황은 문자 그대로 XNUMX분 만에 발생합니다. 강철 림과 관련하여 절대적으로 안전하며 부식을 일으키지 않습니다. 타이어의 내부 공간은 액체 상태이며 타이어 피팅에서 휠과 타이어를 분해하여 볼 수 있습니다. 그러나 공기와 접촉하면 조성물이 중합되어 타이어에서 공기가 빠져나가는 것을 확실하게 보호합니다.
그러나 Mannol 실란트는 실제로 적용 후 타이어에 압력을 제공하지 않습니다. 따라서 다른 제제와 마찬가지로 펌프 또는 압축기와 함께 사용해야 합니다. 설명서는 그것과 함께 최대 직경 6mm의 구멍을 효과적으로 밀봉할 수 있습니다! 실런트는 튜브리스 및 튜브 휠 모두에 사용할 수 있습니다. 이 도구는 휠의 균형을 방해하지 않습니다. 내구성에 관해서는 가장 가까운 타이어 서비스까지 몇 킬로미터를 운전할 수 있음이 보장됩니다. 즉, 실런트는 기본 작업에 대처합니다.
MANNOL Relfen Doktor 비상 밀봉제는 400ml 병으로 판매됩니다. 제품 번호는 9906입니다. 표시된 기간의 가격은 약 400 루블입니다.
펑크 방지 XADO ATOMEX 타이어 실란트
펑크 방지 XADO ATOMEX 타이어 실란트는 자동차와 트럭의 타이어 수리에 적합합니다. 오토바이와 자전거의 경우 사용하지 않는 것이 좋습니다. 밀봉 시간 - 1 ... 2분. 패키지 사용의 특징은 밸브가 아래를 향하도록 병을 잡아야 한다는 것입니다. 그 후 펌프 또는 압축기를 사용하여 휠의 압력을 원하는 값으로 펌핑하고(실런트가 이 요소를 제공하지 않기 때문에) 20km 이하의 속도로 약 50km를 운전해야 합니다. / 시간. 이로 인해 실런트가 고무 타이어의 내면에 고르게 분포됩니다. 또한 60 이상의 속도를 초과하지 않는 것이 좋습니다 ...
XADO 타이어 실런트의 테스트는 평균 효율성을 보여줍니다. 그것은 작은 상처를 가황시키는 좋은 일을 하지만 어떤 경우에는 처리된 휠이 빨리 압력을 잃는 것으로 나타났습니다. 그러나이 요인은 구성의 품질이 낮기 때문이 아니라 추가로 불리한 외부 요인 때문일 수 있습니다. 그러나 이 실란트의 부인할 수 없는 장점은 가격과 패키지 크기의 비율입니다.
확장 튜브가 있는 500ml 병으로 판매됩니다. 품목 번호는 XA40040입니다. 한 패키지의 가격은 300 루블입니다.
NOWAX 타이어 닥터 비상용 실란트
NOWAX Tire Doctor 비상용 실란트는 화학 성분의 일부인 라텍스를 기반으로 작동합니다. 그 특성 및 특성면에서 위에서 설명한 수단과 완전히 유사합니다. 실런트는 5분 이내에 부어야 합니다. 그런 다음 타이어의 내부 표면에 고르게 분포되도록 휠을 펌핑하고 35km / h 이하의 속도로 약 XNUMXkm를 운전해야합니다. 그러나 지침에는 이 실런트가 일시적인 조치로만 간주될 수 있다고 명시되어 있으므로 그것이 어떻든 간에 가능한 한 빨리 타이어 피팅에 대해 전문가의 도움을 받아야 합니다.
NOWAX 타이어 닥터 실란트의 실제 효과는 평균이라고 할 수 있습니다. 그러나 충분한 양의이 도구의 저렴한 가격을 감안할 때 특히 상점 카운터에 더 이상 효과적인 아날로그가없는 경우 구매를 권장 할 수 있습니다.
Novax 실란트는 450ml 캔으로 판매됩니다. 제품 번호는 NX45017입니다. 한 패키지의 가격은 약 250 루블입니다.
활주로 비상 실란트
활주로 비상 실런트는 위에 나열된 제품과 유사합니다. 기계, 오토바이, 자전거 등 다양한 타이어 수리에 적합합니다. 연장 호스가 있는 표준 실린더로 판매됩니다. 병의 부피는 650ml이므로 두 개 이상의 바퀴를 처리하기에 충분합니다. 지침은 다음과 같이 명시적으로 명시되어 있습니다. 조성물이 인간의 피부 표면에 닿지 않도록 하십시오. 눈에는 더욱 그러합니다! 이런 경우 흐르는 물로 충분히 헹궈야 합니다.
타이어 "활주로"용 실런트의 실제 테스트는 매우 낮은 효율성을 보여주었습니다. 따라서 이 펑크 치료제를 사용한 후에는 채워진 타이어에 압력이 거의 없습니다. 즉, 스왑에 필요합니다. 또한 기계가 완전히 평평한 타이어에 서 있고 실런트가 공급되면 손상의 가황을 포함하여 작업 공간을 고품질로 채우는 데 그 양이 분명히 충분하지 않습니다. 따라서 활주로 비상용 실런트의 구매 결정은 전적으로 자동차 소유자에게 있습니다. 실란트의 장점 중 충분히 많은 양의 포장으로 저렴한 가격에 주목해야합니다.
650ml 캔으로 판매합니다. 이 패키지의 품목 번호는 RW6125입니다. 가격은 약 340 루블입니다.
기타 대중적인 치료법
위의 기금 외에도 특성과 효과가 다른 많은 유사한 제제가 현재 시장에 나와 있습니다. 예를 들어, 우리는 또한 운전자들 사이에서 도로에서 타이어를 밀봉하는 몇 가지 인기 있는 수단을 제공할 것입니다.
- 오렌지 씰 병 튜브리스 타이어;
- 스탠의 노트;
- 콘티넨탈 리보실런트;
- 카페라텍스 마리포사 효과;
- AIM-ONE 타이어 인플레이터;
- 모티브 000712BS;
- 확실한;
- 졸렉스 T-522Z;
- 링 RTS1;
- 스마트 버스터 윌;
- 픽스 어 플랫.
실런트나 천공 방지제를 사용한 경험이 있는 경우, 이것이 얼마나 효과적인지 의견에 적어 주십시오. 이렇게 하면 이 목록을 확장하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 다른 자동차 소유자가 유사한 도구를 더 쉽게 선택할 수 있습니다.
결론은 무엇입니까
일반적으로 타이어 수리용 실런트는 모든 자동차 애호가에게 좋은 솔루션이며 실런트로 사용하는 것은 스페어 타이어의 대안으로 그만한 가치가 있습니다. 그러나 몇 가지 미묘함이 있습니다. 첫 번째는 자동차 애호가가 실런트를 구입했다면 자동차 트렁크에 펌프나 기계 압축기가 있어야 한다는 것입니다. 이는 판매되는 실런트의 대다수가 자동차 타이어에서 정상적인 주행에 필요한 압력을 생성하지 않기 때문입니다. 결국 실제 테스트에서 알 수 있듯이 예방제의 사용은 의심 스럽습니다.
두 번째 미묘함은 대부분의 타이어 실런트가 아무리 경미하더라도 휠 불균형을 유발한다는 것입니다. 따라서 고속 주행 시 차량의 핸들링 및 서스펜션 시스템에 악영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 이러한 실런트를 적용한 후에는 타이어 가게에 가서 수리된 휠의 균형을 맞추는 것이 좋습니다.
