HBO: 차 안에 있는 게 뭐야? 장치-AvtoTachki

거의 매달 운전자들은 새로운 휘발유 가격에 충격을 받습니다. 연료 보급 비용을 절감하려는 자연스러운 욕구가 있습니다. 가장 저렴한 방법은 HBO를 설치하는 것입니다.

자동차의 HBO는 무엇입니까? Vodi.su 웹사이트의 우리 기사는 이 주제에 전념할 것입니다.

이 약어는 가스 장비, 가솔린과 함께 가스를 연료로 사용할 수 있는 설치 덕분에 프로판, 부탄 또는 메탄. 가장 자주 우리는 프로판-부탄을 사용합니다. 이 가스는 가솔린을 생산하기 위해 원유를 정제할 때 나오는 부산물입니다. 메탄은 Gazprom에서 거래되는 제품이지만 여러 가지 이유로 널리 보급되지 않았습니다.

프로판보다 훨씬 드물기 때문에 최대 270기압의 압력을 견딜 수 있는 더 무거운 실린더로 펌핑됩니다.
러시아에는 아직 광범위한 메탄 충전소 네트워크가 없습니다.
매우 비싼 장비 설치;
높은 소비 - 복합 사이클에서 약 10-11 리터.

간단히 말해서 모든 LPG 차량의 약 70%가 프로판으로 운행됩니다. 2018 년 여름 초 모스크바 주유소에서 프로판 20 리터는 17 루블, 메탄 - 95 루블입니다. (물론 그런 주유소를 찾으면). A-45 1,6리터는 2루블입니다. 7-9리터 엔진이 복합 사이클에서 약 10-11리터의 가솔린을 소비하는 경우 XNUMX-XNUMX리터의 프로판을 "먹습니다". 그들이 말했듯이 저축은 얼굴에 있습니다.

장치 및 작동 원리

현재까지 HBO에는 XNUMX세대가 있으며 주요 구성 요소는 거의 동일합니다.

풍선;
시스템으로의 가스 흐름을 조절하는 다중 밸브;
원격 유형 충전 장치;
실린더에 청색 연료를 공급하기 위한 라인;
가스 밸브 및 감속기 증발기;
공기 및 가스 혼합기.

HBO를 설치할 때 연료 스위치가 계기판에 배치되어 운전자가 예를 들어 가솔린으로 차를 시동한 다음 엔진이 예열되면 가스로 전환할 수 있습니다. HBO에는 기화기 유형 또는 분산 분사가 있는 분사 유형의 두 가지 유형이 있다는 점도 주목할 가치가 있습니다.

HBO: 차 안에는 무엇이 있습니까? 장치

작동 원리는 매우 간단합니다.

가스로 전환하면 실린더의 다중 밸브가 열립니다.
액화 상태의 가스는 메인 라인을 따라 이동하며, 이를 따라 가스 필터가 설치되어 다양한 현탁액 및 타르 축적물로부터 청색 연료를 정화합니다.
감속기에서 액화 가스의 압력이 감소하고 자연적인 응집 상태인 기체 상태로 들어갑니다.
거기에서 가스는 믹서로 들어가 대기 공기와 혼합되고 노즐을 통해 실린더 블록으로 주입됩니다.

이 전체 시스템이 완벽하고 안전하게 작동하려면 트렁크에 실린더를 설치하는 것만으로 작업이 이루어지지 않기 때문에 설치는 전문가에게만 맡겨야 합니다. 또한 4기통 램프, 진공 및 압력 센서와 같은 다양한 장비를 많이 설치해야 합니다. 또한 기체가 액체 상태에서 기체 상태로 변할 때 기어박스를 매우 냉각시킵니다. 기어박스가 완전히 동결되는 것을 방지하기 위해 이 에너지는 엔진 냉각 시스템에 사용됩니다.

HBO: 차 안에는 무엇이 있습니까? 장치