가장 스포티 한 Lada Granta 시승

눈에 띄는 외관, 다채로운 인테리어 및 조정 된 서스펜션-스포티 한 Granta는 예산을 유지했지만 더 이상 소셜 미디어 피드에서 멋지게 보이기 위해 특별한 필터가 필요하지 않습니다.

Skolkovo의 Kazan 버전 인 Innopolis 학생의 도시에는 M-7 고속도로에서 완전히 의식적인 입구가 있지만 네비게이터는 Agrostroy 원예 파트너십과 Pustye Morkvashi 마을을 통해 볼가 임업의 입문서를 따라 완고하게 정원을 이끌고 있습니다. . 숲은 단계적인 방식으로 도시로 변모합니다. 먼저 프라이머가 더 넓어진 다음 고품질 콘크리트 도로로 변합니다.이 도로는 다음 XNUMXkm에 걸쳐 먼저 연석으로 성장한 다음 아스팔트로 성장합니다.

이런 식으로 Drive Active 명판이있는 파란색 Granta는 거의 전속력을 발휘합니다. 지나가는 차와 다가오는 차가 없으며 차는 콘크리트의 프라이머와 움푹 들어간 곳의 고르지 않은 부분에 거의주의를 기울이지 않습니다. 현대화 된 서스펜션의 에너지 강도는 여전히 우수했고 섀시는 더 조립 된 것처럼 보였습니다. 바로이 순간 저예산 스포츠카가 성공했다고 말하고 싶습니다. 많은 뉘앙스가 아니라면.

도로는 원형 교차로에서 끝나고 그 뒤에는 세련된 표시, 대학 및 캠퍼스의 디자인 건물, 세련된 색상의 주거 지역이 있습니다. Yandex 무인 택시는 넓은 빈 거리를 따라 앞뒤로 운전하며 Innopolis의 모든 거주자는 모바일 애플리케이션을 통해 지점에서 지점으로 주문할 수 있습니다. 이것은 다른 세계인 것 같고,이 목가적 인 그림을 방해하지 않기 위해 본능적으로 속도를 늦 춥니 다.

유일한 유감은 건설 KamAZ의 운전자가 기본적으로 모든 곳에 주요 도로가 있다고 믿고 같은 것을 생각하지 않는다는 것입니다. Granta Drive Active의 브레이크는 표준으로 유지되지만 드럼이 뒤쪽에 있어도 사운드 신호의 볼륨과 함께 완벽한 순서입니다. 깜짝 놀란 KAMAZ 운전자가 즉시 빠져 나 가려고 서두르고 있지만 뒤에서 멈춘 Yandex 드론이 조금 늦게 움직이기 시작합니다. 전자 제품은 분명히 40 톤 트럭과 민첩한 파란색 자동차를 선미에서 밝은 빨간색 줄무늬. 그러나 robotaxi의 젊은 승객은 이미 스마트 폰을 확보했습니다. 밝은 Granta는 오늘날 소셜 미디어 피드에 분명히 나타날 것입니다.

원칙적으로 Granta Drive Active는 6 가지 표준 색상 중 하나로 칠할 수 있지만 파란색 메탈릭이 가장 조화로운 것처럼 보이며 정확히 XNUMX 천 루블을 지불해야합니다. 앞 범퍼와 뒤 범퍼의 대비되는 빨간색 줄무늬가 너무 멋지게 보입니다. 범퍼 자체도 새롭고 넓은 "치마"와 상당한 양의 검은 색 플라스틱으로 시그니처 X- 디자인을 조금 더 활기차게 만들었습니다.

플라스틱 환기 유사 슬롯과 Lada Vesta Sport의 배기관용 크롬 트림으로 완성된 검은색 유사 디퓨저가 후면에 나타났습니다. 이 모든 것이 예쁜 장신구에 불과하지만, 양력을 40% 줄여주는 트렁크 리드의 통통한 스포일러는 이미 심각합니다. 다른 새로운 아이템들 중에는 실 키트와 정말 아름다운 투톤 휠이 있습니다.

그러나 무엇보다도 지상고의 변화는 차량의 시각적 인식에 영향을 미쳤습니다. Drive Active의 지상고는 162mm로 표준 지상고보다 18mm 적습니다. 결과적으로 Granta는 구형 트림 레벨의 표준 자동차와 같이 15 인치의 현대 표준에 따라 적당한 크기의 디스크에 서 있지만 더 이상 작은 바퀴의 매력적인 세단처럼 보이지 않습니다.

이론적으로는 튀어 나온 차체 키트 부품의 외관과 결합 된 지상고의 감소는 자동차의 기하학적 크로스 컨트리 능력을 감소 시켰어야했지만, 대부분의 경우 16cm이면 여백이 충분합니다. 도시 조건. 중요한 것은 업데이트 된 서스펜션이 범프를 삼키고 불규칙성을 부드럽게하지만 동시에 차체를 훨씬 덜 흔들고 일반적으로 거의 모든 모드에서 차를 더 조립하게 만든다는 것입니다.

좋아, 스티어링 휠이 여전히 XNUMX에서 비어 있고 고속으로도 Granta는 여전히 이빨로 도로에 달라 붙지 않지만 시장에서 가장 저렴한 세단의 관리에 대한 열정이 이미 나타났습니다. 취급에 대한 대화에서 회의론이 덜합니다. 서스펜션은 Vesta Sport의 경우처럼 눈에 띄게 재건되지 않았지만 스트럿, 스프링 및 쇼크 업소버와 대부분의 탄성 요소가 교체되었습니다. 트랙도 조금 더 넓어졌습니다.

21127 hp 용량의 표준 VAZ-106 엔진이 장착 된 자동차에 이러한 견고한 업그레이드를 제공 할 가치가 있는지 여부를 말하기는 어렵습니다. 와. XNUMX 단 "메 커닉"또는 XNUMX 밴드 "로봇"AMT와 짝을 이루지 만 다른 옵션은 없으며 그렇지 않을 것입니다. 이 유닛으로 스포츠 역학을 기다릴 필요는 없지만 작업이 빠르게 움직이지 않고 적극적으로 움직이면 문제가 없습니다.

빛 Granta는 잘 가속되고 전환 메커니즘이 명확하고 일반적으로 대부분의 모드에서 충분한 견인력이 있기 때문에 흐름을 효과적으로 통과하는 방법을 알고 있습니다. 고속도로에서 120km / h의 순항도 어려움없이 지원되며 일반적으로 1,6 엔진과 수동 기어 박스의 듀오가 예를 들어 Lada Vesta의 1,8 엔진 버전보다 더 정직한 것으로 인식됩니다. 결국, 10,5 초 안에 "수백"으로 가속하는 것은 현대 표준에서 매우 정상적인 지표이므로 매우 편안하게 운전할 수 있습니다.

"로봇"으로 Granta는 느려질 것으로 예상되지만 제조업체는 적당한 12 초와 유체 역학적 "자동"의 편안함을 주장합니다. 작년에 VAZ 직원은 상자에 새 컨트롤러를 설치하고 제어 프로그램을 다시 작성하고 클러치 디스크의 라이닝을 변경했습니다. 그 결과 모든 것이 실제로 수용 가능해졌습니다. 교통 체증시 출발 및 운전을위한 "크리핑 (creeping)"모드가 있으며, 스위칭 자체는 거의 눈에 띄지 않는 전력 흐름 중단과 함께 원활하게 발생합니다. 중요한 것은 신경질적인 도시 주행 스타일에서 새로운 "로봇"이 가속 요구에 더 빠르게 반응하고 오랜 지연으로 두려워하지 않는다는 것입니다.

VAZ 직원은 Drive Active 버전이 118 년 전에 마침내 생산이 중단 된 Granta Sport와 비교해서는 안된다고 강조합니다. Granta가 더 강력한 엔진을 얻을 수 있을지 여부에 대한 질문은 즉시 비용에 맞설 것입니다. 이러한 업그레이드는 가격을 올릴 것이며 결국 뛰어난 XNUMX hp 엔진으로 이전 스포츠 수정을 할 것입니다. 와. 그래서 조각 판으로 판매되었습니다. 더욱이 그러한 Granta는 Vesta와 경쟁하기 시작할 것이며 이것은 피해야합니다. 결론 : Granta Sport 프로젝트는 공식적으로 종료되었으며 Drive Active는 모델의 가장 인기있는 버전으로 유지됩니다. 그리고 가족 세단 중에서 가장 비쌉니다.

Sporty Granta는 고정 된 컴포트 트림 레벨에서만 세단 바디와 함께 판매됩니다. "역학"이있는 자동차의 비용은 $ 8이고 "로봇"은 $ 251입니다. 더 비싼. 세트에는 두 개의 에어백, ABS, 에어컨, 열선 내장 앞 좌석, 오디오 시스템, 전면 전기 창, 전기 구동 및 열선 거울이 포함되어 있으며 금속 색상에 대해서만 추가 비용을 지불 할 수 있습니다.

또한 빨간색 스티칭 인테리어로 관대하지만 깔끔하게 장식되어 측면 지지대가 표시된 스포츠 앞 좌석이 잘 어울립니다. 사실, 그들은 뚱뚱한 사람들을 위해 설계되지 않았으며 키가 큰 사람들은 항상 낮추기를 원하지만 표준 Granta에서는 그다지 편리하지 않습니다. 가죽 스티어링 휠은 실제로 나쁘지는 않지만 경사각에서만 조정할 수 있으며 Vesta Sport 스케일 방식의 빨간색 조명이 적용된 "스포츠"악기는 모든 사람을위한 것은 아닙니다.

사실, 스포티 한 주변 환경과 튜닝 된 서스펜션에 대한 추가 요금은 1 달러이며, 멋지게 운전할 수 있지만 너무 빠르지는 않은 경우 상당히 많은 금액입니다. 반면에 소셜 네트워크의 속도는 거의 보이지 않으며 Granta Drive Active는 오랫동안 젊은 사진 작가들 사이에서 요구 될 것입니다.

체형	의자 가마
치수 (길이 / 너비 / 높이), mm	4280/1700/1450
축거 mm	2476
연석 무게	1075
엔진 유형	가솔린, R4
작업량, 입방 미터 센티미터	1596
힘, hp 와. rpm에서	106에서 5800
맥스. 토크, Nm at rpm	148에서 4200
변속기, 드라이브	5 위. MCP, 앞 / 5 단 로봇., 앞
최대 속도, km / h	184
100km / h, s까지 가속	10,5 / 12,0
연료 소비 (혼합물), l	8,7/6,5/5,2
트렁크 볼륨, l	520
가격, $.	8 239 / 8 567