Fiat Panda Panda는 가장 경제적인 자동차입니다.

천연 가스 또는 휘발유로 작동하는 Bipower 1.2 8V 엔진이 장착된 이 모델은 서로 다른 연료로 작동하는 자동차를 비교하기 위한 ADAC 테스트에 따르면 251유로에 최대 10km를 이동할 수 있습니다.

독일 자동차 클럽(ADAC)은 다양한 범주와 다양한 발전소 유형의 자동차에 대한 독창적인 테스트를 수행했습니다. 실험의 목표는 10유로의 연료로 가능한 한 멀리 운전하는 것이었습니다. 테스트 우승자는 Fiat Panda Panda로 베를린에서 하노버까지의 거리와 같은 251km를 주행했습니다. 지금이 여름철이라는 사실을 감안할 때 피아트는 단돈 1유로에 메탄으로 500km를 주행할 수 있다. 연비가 눈에 띄게 증가했음에도 불구하고 자동차로 경제적으로 여행할 수 있음을 입증한 유일한 기록이다. 그리고 디젤 가격.

ADAC는 소형 30인승부터 슈퍼 스포츠카에 이르기까지 알려진 거의 모든 유형의 차량을 테스트했습니다. 그들 중 일부는 1km 후에 포기했습니다. ADAC 테스트의 주최자는 가스 엔진이 장착된 자동차를 선호했습니다. 그 중 1,55위는 1,64인승 피아트 판다 판다가 차지했다. 다음 유형의 연료가 1,50리터 가격으로 테스트에 사용되었습니다. 슈퍼 휘발유 - 1,05유로, 슈퍼 플러스 - 0,73유로, 디젤 연료 - 0,95유로, 바이오 에탄올 - XNUMX유로, 액화 가스 - XNUMX유로 및 kg당 EUR XNUMX 천연가스. Fiat Panda Panda를 운전하는 데 사용되는 휘발유.

독창적인 장착 기술을 사용하는 Fiat Panda Panda 플로어 슬래브에는 총 용량이 72리터(12kg)인 190개의 독립된 메탄 탱크가 있어 원래의 내부 및 트렁크 공간을 절약할 수 있습니다(뒷좌석에 따라 전체 또는 별도로, 트렁크 부피는 840에서 최대 3dm30, 지붕 높이까지 다양합니다. 또한 가스 탱크 용량(XNUMX리터)을 통해 메탄을 제공하는 주유소 네트워크가 너무 밀집되지 않은 곳으로 이동할 수 있습니다.

Fiat Panda Panda의 효율성은 성능을 제한하지 않습니다. 1.2 8V 바이파워 엔진은 천연 가스로 주행할 때 자동차를 140km/h(가솔린으로 주행할 때 최대 148km/h)의 속도로 가속합니다. 중요한 점은 천연 가스로 구동되는 Fiat Panda Panda는 CO2 배출량이 114g/km에 불과한 환경 친화적이라는 것입니다. 혁신적이고 경제적이며 환경 친화적인 차량입니다. 이탈리아에서 Fiat Panda Panda는 다이내믹 버전(뒷면 사진)의 경우 13유로, 클라이밍 버전(전면 사진)의 경우 910유로입니다.