버스전용차로 진입 중 내연기관 차량과 충돌 시 본인 과실 • 전자석

당연하지만 우리는 정기적으로 생각했습니다. 버스 차선에 들어가서 거기 있어서는 안되는 자동차, 택시가 아닌 연소 자동차에 치이면 어떨까요? 불행히도 VW ID.3을 사용하는 독자가 알아낸 것처럼 답은 하나뿐입니다.

차량이 주행해서는 안되는 차선으로 운전하고 있습니까? 상관없어, 네 잘못이야

우리 독자 Famkot이 충돌에 참여했습니다. 아침 교통 정체 속에서 그는 버스 차선으로 나갔다. 그는 자신이 Opel Insignia 교통 체증을 지나가고 있다는 사실을 알아차리지 못했습니다. 내연기관이 3개월된 ID.XNUMX의 펜더와 범퍼를 꿰뚫었습니다. 경찰은 오펠이 거기에 없었어야 했음에도 불구하고 당시 차선을 변경한 우리 독자가 사건에 대한 책임이 있다고 결정했습니다. 효과는 사진에서 볼 수 있습니다.

그러한 범죄는 다음을 의미합니다. 벌금 및 벌점 6점, 스스로(또는 AK를 통해) 수리 비용을 조달하고 다음 자동차 보험에 대한 책임률과 포괄적인 보장 범위를 높여야 합니다. 실제로 후자가 재정적 관점에서 가장 고통스럽습니다. 일부 보험 회사(예: Generali)는 최대 5년 전의 충돌 내역을 확인하므로 요율을 두 배 이상 높일 수 있습니다.

Opel Insignia의 운전자는 처음에는 사건의 피해자로 간주되었습니다. 그는 버스 차선에 있으면 안 된다는 경고를 받은 후에야 벌금 통지도 받았습니다.

www.elektrowoz.pl 편집자의 의견: 공감합니다 🙁

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