플러그인 하이브리드 구매 후 집에서 에너지 소비: 집에서 더 많이 소비하고 훨씬 더 저렴하게 운전 [Reader Tomasz]
전기차

플러그인 하이브리드 구매 후 집에서 에너지 소비: 집에서 더 많이 소비하고 훨씬 더 저렴하게 운전 [Reader Tomasz]

독자인 Mr. Tomasz는 아내와 두 자녀와 함께 한 가정에서 살고 있습니다. 2018년에는 플러그인 하이브리드를, 2019년에는 전기차를 구입했다. 그리고 이제 그는 지난 몇 년 동안 에너지 소비에 대한 보고서를 작성했습니다. 다음은 그가 플러그인 하이브리드를 구입하고 G12as 판촉 요금으로 전환하는 첫 번째 부분입니다. 그래서 우리는 2018/2019의 전환기에 대해 이야기하고 있습니다.

순수 전기차 구매 후 2/2부에서 마모 분석에 들어갔습니다. 우리는 또한 G12as 관세의 가격 인상이 영업 수익성에 미치는 영향을 조사했습니다.

> 플러그인 하이브리드 및 전기차 구매 후 가정에서의 에너지 소비량: 소비량은 변함이 없고 가격은 오르지만… [독자, 2/2부]

자동차를 플러그인 하이브리드로 교체하면 에너지 요금이 어떻게 증가하나요?

차례

  • 자동차를 플러그인 하이브리드로 교체하면 에너지 요금이 어떻게 증가하나요?
    • 가정의 에너지 소비는 XNUMX배 증가하고, 관리 비용은 XNUMX배 절감됩니다.

Tomasz 씨는 바르샤바 근처에 살기 때문에 업무, 쇼핑 등을 위해 수도로 여행합니다. 그는 세 대의 자동차를 가지고 있었습니다.

  • BMW i3를 대체한 일반연소 C세그먼트 하이브리드인 토요타 오리스 HSD,
  • 전기 주행거리 약 40km(2018년 XNUMX월 기준)의 C-SUV 부문 플러그인 하이브리드인 미쓰비시 아웃랜데라 PHEV,
  • BMW i3 94 Ah, 즉 순수 B 세그먼트 전기(2019년 XNUMX월 이후).

플러그인 하이브리드 구매 후 집에서 에너지 소비: 집에서 더 많이 소비하고 훨씬 더 저렴하게 운전 [Reader Tomasz]

아웃랜더 PHEV(2018년 11월) 구매 후 독자는 G12 요금에서 G0,5as 안티스모그 요금으로 전환했다. 결과적으로 낮에는 PLN 0,2 / kWh, 밤에는 PLN XNUMX / kWh 미만의 전기 요금을 지불했습니다. 그리고 여기에는 전송이 포함됩니다.

가정의 에너지 소비는 XNUMX배 증가하고, 관리 비용은 XNUMX배 절감됩니다.

여기에 관련된 두 가지 기간이 있습니다. 가을 겨울2018년 2019월부터 XNUMX년 XNUMX월까지 진행되었으며, 봄 여름 2019년 2월부터 400월까지. 그는 플러그인 자동차를 구입하기 전에 연간 XNUMXkWh를 사용했습니다. 이제 Outlander PHEV 구매로 인해 소비량이 다음과 같이 증가했습니다.

  • 가을, 겨울에는 4kWh, 그 중 야간에는 150kWh,
  • 봄과 여름에는 3kWh, 야간에는 300kWh.

이에 따라 연간 소비량이 보통 2kWh에서 400kWh로 7% 이상 증가했다. 겨울에는 실내 난방이 필요하기 때문에 (집에 가스 난방이 있음) 자동차가 더 많은 에너지를 소비했기 때문에 더 많은 것이있었습니다. 이전 요금의 450% 이상이면 끔찍하게 들리지만, 청구서를 보면 그다지 나쁘지는 않습니다.

우리 리더는 주로 밤에 차량을 충전했지만 필요할 때는 낮에도 충전했으며 3년 동안 880kWh의 에너지를 소비했습니다. 이것들 3kWh의 에너지 비용은 880즈워티였습니다.. 아웃랜더 PHEV는 서행시내 주행시 평균 20kWh/100km 정도가 필요하므로 PLN 776을 타고 약 19,4km를 이동했습니다.. 이는 4km당 100즐로티의 요금을 제공합니다(!).

> Mitsubishi Outlander PHEV - 월 비용은 얼마이며 휘발유를 얼마나 절약할 수 있습니까? [독자 토마스]

이 기간 동안 액화 가스를 사용하더라도 하이브리드 자동차를 운전하는 데는 최소 14-15 즐로티/100km의 비용이 듭니다. 휘발유로 운전할 경우 25km 이상당 약 100즐로티가 됩니다.

설명된 시간에 Outlander PHEV가 훨씬 더 먼 거리를 주행했다는 점을 덧붙일 가치가 있습니다. 연료가 들어가는 부분이었는데, 바르샤바 충전소에서 사용 가능한 무료 에너지를 사용하는 부품.

1/2부 끝. 두 번째 부분: 전기 자동차가 가정 에너지 소비에 미치는 영향 - 즉, 스모그 방지 관세가 매우 제한된 2019년과 2020년으로 이동합니다.

> 스모그 방지 관세[Wysokie Napiecie]의 에너지 가격이 상승하고 있습니다. 전기 자동차에 대한 보조금도 코에 타격을 가하고 있습니까?

Tomasz씨는 BMW i3 City Car와 TeslanewsPolska.com 팬 페이지를 운영하고 있습니다. 두 가지 모두 확인해 보시기 바랍니다.

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