겨울철 전기 자동차: 최고의 라인 - Opel Ampera E, 가장 경제적 - 현대 아이오닉 일렉트릭

노르웨이 전기 자동차 협회는 BMW i3, 신형 Nissan Leaf, Opel Ampera E, 현대 Ioniq Electric 및 VW e-Golf 등 인기 전기 자동차의 겨울 테스트를 실시했습니다. 결과는 전혀 예상치 못한 것이었습니다.

모든 자동차는 동일한 어려운 조건과 동일한 경로에서 차례로 테스트를 거쳤습니다. 그들은 빠른 지게차와 느린 지게차에 모두 실렸고, 운전자는 교대로 운전대를 잡았습니다. 사용 가능한 범위 측면에서 Opel Ampera E가 최고로 판명되었습니다. (폴란드에서는 판매되지 않음) 가장 큰 배터리 덕분입니다.

Opel Ampera E - EPA 절차에 따라 329km 중 383km(14,1% 적음),
VW e-Golf – 194개 중 201km(3,5% 감소),
2018 Nissan Leaf - 192개 중 243km(21% 감소),
현대 아이오닉 일렉트릭 - 190km 중 200km(5% 감소)
BMW i3 – 157개 중 183km(14,2% 감소).

겨울철 전기차 : 최고의 라인 - 오펠 암페라 E, 가장 경제적인 - 현대 아이오닉 일렉트릭

전기 자동차의 겨울과 에너지 소비

주행 거리 감소는 배터리 냉각 기술, 추운 날씨에 히트펌프 효율 저하 등 다양한 요인으로 인해 발생할 수 있습니다. 이동 중 에너지 소비 측면에서는 등급이 약간 달랐습니다.:

현대 아이오닉 일렉트릭 28km당 14,7kWh – 100kWh,
폭스바겐 e-골프 35,8kWh – 16,2kWh / 100km,
BMW i3 33,8kWh – 17,3kWh / 100km,
오펠 암페라 E 60kWh – 18,2kWh / 100km,
Nissan Leaf 2018 40kWh – 19,3kWh / 100km.

동시에 Opel Ampera E는 평균 출력이 25kW에 불과한 가장 느린 자동차였으며 Nissan Leaf는 37kW, VW e-Golf는 38kW, BMW i3 40kW 및 Ioniq에 도달했습니다. 전기 - 45kW. 후자는 도로의 충전소가 더 많은 에너지를 제공한다면 아마도 50kW를 깰 수 있습니다.

> 현대 아이오닉 일렉트릭은 100kW 충전기로 어떻게 충전되나요? [동영상]

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