전기차: 겨울철 주행거리 감소
겨울철 전기차: 공회전 성능
열 자동차 또는 전기 자동차: 모두 온도계가 0 ° 아래로 떨어지면 작업이 중단되는 것을 봅니다. 전기차의 경우 상황은 더욱 두드러집니다. 실제로 제조업체나 소비자 협회에서 수행한 테스트에서는 모델 및 기상 조건에 따라 자율성이 15~45% 손실되는 것으로 나타났습니다. 0과 -3 ° 사이에서 자율성 상실은 18%에 이릅니다. -6 ° 이후에는 41%로 떨어집니다. 또한 추위에 장기간 노출되면 자동차 배터리의 수명에 부정적인 영향을 미칩니다.
따라서 겨울에 불쾌한 놀라움을 피하기 위해이 정보를 고려하는 것이 좋습니다. 에서 장기 전기 자동차 렌탈 제안을 활용하십시오. EDF의 IZI 번거롭지 않은 전기 이동이 가능합니다.
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전기차: 겨울에는 왜 주행거리가 줄어들까?
영하의 온도에서 EV를 사용해야 하는 경우 자율성이 부족하다는 것을 알 수 있습니다. 결국, 평소보다 더 오래 차를 충전해야 합니다.
배터리 고장
리튬 이온 배터리는 대부분의 자동차 배터리에서 발견됩니다. 엔진을 작동시키는 데 필요한 에너지를 생성하는 화학 반응입니다. 그러나 영하의 온도는 이 반응을 변화시킬 것입니다. 결과적으로 배터리를 충전하는 데 시간이 더 오래 걸립니다. 그러나 무엇보다도 전기 배터리는 운전 중에 더 빨리 소모됩니다.
과도한 열 소비
겨울에는 실내 난방에 사용되는 에너지도 전기차의 주행 거리를 줄입니다. 영하의 온도에서는 여행하는 동안 여전히 객실을 데울 필요가 있습니다. 그러나 온도 조절 장치는 최대 속도에서 자율성이 최대 30%까지 전력 소모가 많은 스테이션으로 남아 있습니다. 35 ° 이상의 에어컨 온도에서 유사한 관찰에주의하십시오.
이 과도한 열 소비는 여행의 영향도 받습니다. 예를 들어, 2~6km 거리의 짧은 반복은 평균 20~30km 여행보다 훨씬 더 많은 에너지를 필요로 합니다. 실제로 승객 실을 0에서 18 °로 가열하려면 첫 번째 킬로미터의 소비가 매우 중요합니다.
겨울철 전기 자동차의 자율성 상실을 제한하는 방법은 무엇입니까?
겨울에 전기 자동차의 성능이 하프 마스트인 경우 이러한 주행 거리 손실을 제한하는 방법에 대한 몇 가지 팁이 있습니다. 우선 차고 주차장과 밀폐된 주차장을 선택하여 전기 자동차를 추위로부터 보호하십시오. 0 ° 미만의 온도에서 전기 자동차는 거리에 주차할 때 시간당 최대 1km의 파워 리저브를 잃을 수 있습니다.
시작할 때 에너지 낭비를 피하기 위해 20% 부하 아래로 가라앉지 마십시오. 또한 세션 종료 후 즉시 퇴장하여 재충전 시 발생하는 열을 활용하십시오. 또한 정기적으로 타이어 공기압을 확인하는 것을 잊지 마십시오. 마지막으로, 도로에서 유연한 운전을 수용하십시오. 마른 노면에서 가혹한 가속 및 제동 없음: 에코 드라이빙을 사용하면 운전 중 연료 소비를 더 잘 제어할 수 있습니다.
따라서 0 ° 미만의 겨울 온도에서 전기 자동차는 약간의 자율성을 상실할 수 있습니다. 주요 원인은 배터리의 오작동과 가열에 필요한 과도한 에너지 소비입니다. 일부 모범 사례는 추위의 영향을 견딜 수 있습니다. IZI by EDF와 함께 장기 전기 자동차 렌탈을 고려하여 완전한 마음의 평화와 전기 이동성의 이점을 즐기십시오.
