기아 카렌스 엔진
러시아에서 미니밴은 모든 장점에도 불구하고 가족용 자동차로 간주되지만 일반적으로 충분히 널리 보급되지는 않습니다.
많은 모델 중에서 기아 카렌스를 구별할 수 있습니다.
이 기계에는 신뢰할 수 있고 편리하게 만드는 여러 가지 기술적 기능이 있습니다. 모터에 특별한 주의를 기울여야 합니다. 모든 전원 장치는 뛰어난 기술적 특성을 보여줍니다.
차량 설명
이 브랜드의 첫 번째 자동차는 1999년에 등장했습니다. 처음에는 한국 국내 시장만을 위해 설계되었습니다. 유럽에서는 2003세대만 선보였습니다. 러시아인들은 XNUMX년에 이 차를 알게 되었습니다. 하지만 2006세대가 가장 대중화되어 2012년부터 XNUMX년까지 생산되었다. XNUMX세대는 인기가 떨어져 아날로그와 경쟁할 수 없게 되었습니다.
XNUMX세대의 가장 큰 특징은 수동변속기만 있다는 점이다. 이것은 이미 미니 밴의 "자동 기계"에 익숙한 많은 사람들이 좋아하지 않았습니다.
하지만 결국에는 차가 이겼습니다. 이러한 변속기의 기술적 특징 덕분에 부하가 걸린 상태에서 보다 효율적으로 토크를 전달합니다. 결과적으로 엔진이 더 오래 지속됩니다. XNUMX년대 초반에는 이것이 사실이었다.
XNUMX세대는 모터의 완전한 라인을 받았고, 약간의 변경으로 여전히 사용되고 있습니다. 또한 이 버전은 러시아를 염두에 두고 제작되었습니다. 그 이후로 Kia Carens는 다음 기업에서 생산되었습니다.
- 대한민국 화성;
- 베트남 꽝남;
- Avtotor, 러시아;
- 파라낙 시티, 필리핀.
칼리닌그라드 공장에서 두 가지 바디 스타일이 생산되었으며 바디 키트가 다릅니다. 한 버전은 러시아용이었고 다른 버전은 서유럽용이었습니다.
엔진 개요
이미 언급했듯이 해당 모델의 주요 모델은 1,8세대와 2세대에 사용되었던 엔진입니다. 따라서 우리는 그것들을 고려할 것입니다. XNUMX 세대는 XNUMX 리터 엔진을 사용했으며 때때로 XNUMX 세대에도 설치되었지만 이러한 기계는 러시아와 유럽에 공급되지 않았습니다.
기아 카렌스 기본 엔진의 주요 특성은 표에 나와 있습니다.
| G4FC | G4KA | D4EA | |
|---|---|---|---|
| 엔진 배기량, 입방 cm | 1591 | 1998 | 1991 |
| 최대 출력, hp | 122 – 135 | 145 – 156 | 126 – 151 |
| rpm에서 최대 토크, N * m (kg * m). | 151(15)/4850 154(16)/4200 155(16)/4200 156(16)/4200 | 189(19)/4250 194(20)/4300 197(20)/4600 198(20)/4600 | 289(29)/2000 305(31)/2500 333(34)/2000 350(36)/2500 |
| 최대 전력, h.p. (kW) rpm에서 | 122(90)/6200 122(90)/6300 123(90)/6300 124(91)/6200 125(92)/6300 126(93)/6200 126(93)/6300 129(95)/6300 132(97)/6300 135(99)/6300 | 145(107)/6000 150(110)/6200 156(115)/6200 | 126(93)/4000 140(103)/4000 150(110)/3800 151(111)/3800 |
| 사용 된 연료 | AI-92 가솔린 AI-95 가솔린 | AI-95 가솔린 | 디젤 연료 |
| 연료 소비, l / 100km | 5.9 – 7.5 | 7.8 – 8.4 | 6.9 – 7.9 |
| 엔진 유형 | 직렬 4기통, 밸브 16개 | 직렬 4기통, 밸브 16개 | 직렬 4기통, 밸브 16개 |
| 더하다. 엔진 정보 | CVVT | CVVT | CVVT |
| g / km 단위의 CO2 배출량 | 140 – 166 | 130 – 164 | 145 – 154 |
| 실린더 직경, mm | 77 | 77 | 77.2 – 83 |
| 실린더 당 밸브 수 | 4 | 4 | 4 |
| 과급기 | 아니 | 아니 | 옵션 |
| 밸브 구동 | DOHC, 16밸브 | DOHC, 16밸브 | 17.3 |
| 압축비 | 10.5 | 10.3 | 84.5 – 92 |
| 피스톤 스트로크, mm | 85.44 | 85.43 |
일부 뉘앙스를 더 자세히 고려하는 것이 좋습니다.
G4FC
이 전원 장치는 Gamma 시리즈에서 제공됩니다. 긴 커넥팅로드뿐만 아니라 크랭크 샤프트의 모양이 다른 기본 버전과 다릅니다. 동시에 문제는 정확히 동일합니다.
- 진동;
- 플로팅 턴;
- 가스 분배 시스템의 소음.
공장에 따르면 엔진 자원은 약 180km입니다.
이 내연기관의 가장 큰 장점은 장거리 여행에 충분한 내구성입니다. 차에 짐을 실어도 문제가 발생하지 않습니다. 기본 구성이므로 최소한의 추가 기능으로 차량에 장착되는 경우가 많습니다.
G4KA
내구성이 뛰어납니다. 타이밍 체인은 조용히 180-200을 걷습니다. 일반적으로 모터는 약 300-350km 후에 자본이 필요합니다. 길에는 어려움이 없습니다. 미니밴의 경우 이 엔진이 장착된 자동차가 좋은 역동성을 보여줍니다.
당연히 결함이 없는 메커니즘은 없습니다. 여기서 오일 압력을 주의 깊게 모니터링해야 합니다. 종종 오일 펌프 기어가 지워집니다. 이 오작동에주의를 기울이지 않으면 캠축이 빠르게 "사망"할 수 있습니다.
또한 때때로 밸브 리프터를 교체해야 할 수도 있지만 특정 모터에 따라 다릅니다. 하나는 이러한 문제가 전혀 없으며 다른 하나는 70-100km마다 교체해야합니다. 달리다.
D4EA
처음에 D4EA 디젤 엔진은 크로스오버용으로 개발되었습니다. 그러나 개발이 매우 고품질이고 실제로 신뢰할 수 있는 것으로 판명되었으므로 모터가 모든 곳에서 사용되기 시작했습니다. 가장 큰 장점은 경제성입니다. 터빈을 사용해도 연료 소비에는 문제가 없습니다.
엔진은 작동 중에 특별한 어려움을 일으키지 않습니다. 그러나 저품질 연료로 작업할 경우 고압 연료 펌프가 고장날 수 있습니다.
가장 일반적인 수정
우리나라에서는 G4FC 엔진이 장착 된 기아 카렌스를 가장 많이 찾을 수 있습니다. 몇 가지 이유가 있습니다. 그러나 주요한 것은 저렴한 비용입니다. 이 레이아웃은 처음에는 기본이므로 가격을 높이는 추가 사항이 많지 않습니다. 이것이 이 버전이 가장 인기 있는 이유입니다.
어떤 엔진이 더 신뢰할 수 있습니까?
고장난 모터를 교체하기 위해 계약 모터를 구입하기로 결정했다면 신뢰성에 주의를 기울이는 것이 좋습니다. 모든 Kia Carens 엔진은 상호 교환이 가능하여 선택을 크게 단순화합니다.
계약 모터를 선택하면 G4KA를 구입하는 것이 좋습니다. 이 엔진은 전체 라인 중에서 가장 신뢰할 수 있습니다. 또한 이 장치는 많은 기아차 모델에 사용되기 때문에 소모품 및 액세서리를 찾는 것이 훨씬 쉽습니다. 또한 종종 계약을 맺은 다른 공장에서 조립되므로 비용이 절감됩니다.
