쉐보레 레조 엔진

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시보레 레조 리뷰
엔진
가장 인기있는 수정

우리나라에서는 미니밴이 그다지 인기가 없습니다. 동시에 일부 모델은 운전자들 사이에서 큰 지원을 받고 있습니다. 그러한 경우가 Chevrolet Rezzo입니다.

이 차는 국내 운전자들 사이에서 소비자를 찾았습니다. 좀 더 자세히 분석해 보겠습니다.

시보레 레조 리뷰

이 차는 2000년부터 한국 회사인 대우에서 생산되었습니다. Nubira J100을 기반으로 만들어졌으며 당시에는 상당히 성공적인 세단이었습니다. Nubira J100은 공동 프로젝트이므로 여러 국가의 엔지니어가 미니밴 개발에 참여했다고 말할 수 있습니다.

섀시는 영국에서 제작되었습니다.
독일의 엔진;
디자인은 토리노의 전문가들에 의해 만들어졌습니다.

모두 함께 훌륭한 자동차를 형성했습니다. 장거리 가족 여행에 적합했습니다. 주로 내부 장비가 다른 두 가지 구성이 제공되었습니다.

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2004년부터 모델의 리스타일 버전이 생산되었습니다. 기본적으로 외형만 다릅니다. 특히 디자이너들은 형태의 각도를 제거했습니다. 그 결과 차가 더 현대적으로 보이기 시작했습니다.

엔진

이 모델에는 A16SMS 전원 장치가 하나만 설치되었습니다. 수정 간의 모든 차이점은 주로 객실의 편안함과 일부 추가 옵션과 관련이 있습니다. 표에서 Chevrolet Rezzo에 설치된 엔진의 모든 주요 특성을 볼 수 있습니다.

엔진 배기량, 입방 cm	1598
rpm에서 최대 토크, N * m (kg * m).	145(15)/4200
최대 출력, hp	90
사용 된 연료	AI-95 가솔린
연료 소비, l / 100km	8.3
엔진 유형	인라인, 4 기통
실린더 당 밸브 수	4
g / km 단위의 CO2 배출량	191
더하다. 엔진 정보	다중 포트 연료 분사, DOHC
최대 전력, h.p. (kW) rpm에서	90(66)/5200
과급기	아니

모든 수정 사항에 대해 표시기가 동일하다는 점에 유의하십시오. 엔진 설정이 변경되지 않았습니다.

엔진 번호를 확인해야 하는 경우 실린더 블록에서 찾을 수 있습니다. 왼쪽 배기관 바로 뒤에 있는 오일 필터 위에 있습니다.

일반적인 오작동

모터에는 특별한 문제가 없으며 적시에 따라 가면 고장이 거의 없습니다. 가장 취약한 노드:

타이밍 벨트;
판막;
오일 스크레이퍼 링.

별도로 분석해 보겠습니다.

타이밍 벨트는 60km 범위에서 교체해야 합니다. 그러나 종종 더 일찍 실패하는 상황이 있습니다. 예약된 각 유지 관리에서 이 노드의 상태를 확인하십시오. 중단이 발생하면 다음이 영향을 받습니다.

판막;
가이드;
피스톤.

결과적으로 모터를 완전히 자본화해야 합니다. 쉐보레 레조 엔진

밸브는 타버릴 수 있으며 저항력이 매우 낮은 금속으로 만들어졌습니다. 결과적으로 불에 탄 밸브가 생깁니다. 또한 타이밍 벨트가 끊어지거나 타이밍 시스템 설정이 무너지면 구부러질 수 있습니다. 이 모델의 "스포츠"밸브는 판매 중이며 비용은 XNUMX 배 더 비싸지 만 동시에 더 안정적이고 오래 지속됩니다.

오일 스크레이퍼 링은 거짓말하는 경향이 있습니다. 이것은 일반적으로 긴 정지 후에 발생합니다. 당신은 그들을 미끼하려고 할 수 있습니다. 그러나 이것이 항상 가능한 것은 아닙니다.

나머지 노드는 꽤 안정적입니다. 때때로 센서 오류가 발생하지만 일반적으로 드문 문제입니다. 때로는 부하가 걸리면 오일이 먹을 수 있습니다. 그 이유는 동일한 오일 스크레이퍼 링 및 / 또는 밸브 스템 씰에 있습니다.

유지 보수성

액세서리는 문제나 제한 없이 구입할 수 있습니다. 또한 비용이 저렴하여 자동차 유지 관리가 크게 단순화됩니다. 원래 부품과 계약 부품 중에서 선택할 수 있습니다.

수리에는 문제가 없습니다. 모든 노드는 편리한 위치에 있으므로 오일 필터를 교체하기 위해 엔진 실의 절반을 분해할 필요가 없습니다. 모든 수리 작업은 차고에서 수행할 수 있으며 크랭크축을 연삭하는 데 특수 기계만 필요합니다.

가장 빈번하게 예정된 작업은 엔진 오일 및 필터 교체라고 할 수 있습니다. 이 작업은 10000km마다 수행됩니다. 교체를 위해 gm 5w30 합성 오일을 사용하는 것이 가장 좋으며 제조업체에서 권장합니다. 원래 필터를 찾을 수 없으면 Chevrolet Lanos에서 필터를 가져올 수 있습니다. 기술적으로는 동일합니다.

쉐보레 레조 엔진 타이밍 벨트는 약 60마일에 교체됩니다. 그러나 실제로는 더 일찍 필요합니다. 또한 연료 필터의 상태를 확인하십시오. 막힘으로 인해 펌프의 부하가 증가하고 고장이 발생할 수 있습니다. 문제를 피하려면 모르는 주유소에서 주유하지 마십시오.