폭스바겐 CTHA 엔진
1.4 리터 VW CTHA 가솔린 엔진의 기술적 특성, 신뢰성, 자원, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
1.4리터 터보차저 폭스바겐 CTHA 1.4 TSI 엔진은 2010년부터 2015년까지 조립되었으며 샤란과 제타뿐만 아니라 인기 있는 티구안 크로스오버의 리스타일 버전을 장착했습니다. 이 유닛은 업데이트된 시리즈에 속했으며 이전 모델보다 훨씬 더 안정적이었습니다.
EA111-TSI에는 CAVD, CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAXA 및 CDGA가 포함됩니다.
VW CTHA 1.4 TSI 150hp 엔진의 기술적 특성.
| 정확한 볼륨 | 1390의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 직접 주입 |
| 아이스파워 | 150의 마력 |
| 토크 | 240 Nm |
| 실린더 블록 | 주철 R4 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 16v |
| 실린더 직경 | 76.5 mm |
| 피스톤 스트로크 | 75.6 mm |
| 압축비 | 10 |
| 아이스 기능 | DOHC |
| 유압 리프터 | 예 |
| 타이밍 드라이브 | 체인 |
| 위상 조정기 | 흡기 샤프트에 |
| 터보 차징 | KKK K03 및 Eaton TVS |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 3.6리터 5W-30 |
| 연료 유형 | AI-98 |
| 환경 수업 | 유로 5 |
| 샘플 리소스 | 270 000 km |
카탈로그에 따른 CTHA 모터의 무게는 130kg입니다.
CTHA 엔진 번호는 상자와 블록의 교차점에 있습니다.
연비 폭스바겐 1.4 CTHA
수동 변속기가 장착된 2012년식 Volkswagen Tiguan의 예:
| 도시 | 10.1 리터 |
| 트랙 | 6.7 리터 |
| 혼합 | 8.0 리터 |
다른 제조업체의 유사한 모터:
르노 H4JT 푸조 EB2DT 오펠 A14NET 현대 G3LC 토요타 8NR‑FTS 미쓰비시 4B40 BMW B38
CTHA 1.4 TSI 엔진이 장착된 차량
| 제타 6 (1B) | 2010 – 2015 |
| 샤란 2 (7N) | 2010 – 2015 |
| 티구안 1 (5N) | 2011 – 2015 |
VW CTHA의 단점, 고장 및 문제점
이 엔진의 주요 문제는 연료 품질로 인한 폭발과 관련이 있습니다.
종종 피스톤에 금이 간 다음 단조 피스톤으로 교체하는 것이 좋습니다.
이 장치는 밸브에 탄소가 형성되기 쉬우므로 압축이 떨어집니다.
타이밍 체인에는 겸손한 리소스가 있으며 최대 100km까지 확장될 수 있습니다.
종종 전자 제어 밸브가 고장나고 터빈의 웨이스트 게이트가 덜 자주 발생합니다.
포럼에서도 많은 사람들이 인터쿨러 영역에서 부동액이 자주 새는 것에 대해 불평합니다.
