폭스바겐 CMBA 엔진
1.4 리터 VW CMBA 가솔린 엔진의 기술적 특성, 신뢰성, 자원, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
1.4 리터 Volkswagen CMBA 1.4 TSI 엔진은 2012 년부터 2014 년까지 관심사로 조립되었으며 플랫폼 모델 인 Audi A7 및 Seat Leon과 함께 Golf 3에만 설치되었습니다. 2013년 여러 시장에서 이 장치는 다른 실린더 헤드가 있는 업데이트된 버전의 CXSA로 교체되었습니다.
EA211-TSI 범위에는 CHPA, CXSA, CZCA, CZDA, CZEA 및 DJKA가 포함됩니다.
VW CMBA 1.4 TSI 122hp 엔진의 기술적 특성.
| 정확한 볼륨 | 1395의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 직접 주입 |
| 아이스파워 | 122의 마력 |
| 토크 | 200 Nm |
| 실린더 블록 | 알루미늄 R4 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 16v |
| 실린더 직경 | 74.5 mm |
| 피스톤 스트로크 | 80 mm |
| 압축비 | 10 |
| 아이스 기능 | DOHC |
| 유압 리프터 | 예 |
| 타이밍 드라이브 | 벨트 |
| 위상 조정기 | 섭취량에 |
| 터보 차징 | TD025 M2 |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 3.8리터 5W-30 |
| 연료 유형 | AI-98 |
| 환경 수업 | 유로 5 |
| 샘플 리소스 | 250 000 km |
카탈로그에 따른 CMBA 모터의 무게는 106kg입니다.
CMBA 엔진 번호는 상자와의 교차점에 있습니다.
연료 소비 폭스바겐 1.4 SMVA
수동 변속기가 장착된 2012년형 Volkswagen Golf의 예:
| 도시 | 6.7 리터 |
| 트랙 | 4.3 리터 |
| 혼합 | 5.3 리터 |
다른 제조업체의 유사한 모터:
르노 D4FT 푸조 EB2DT 포드 M9MA 현대 G4LD 토요타 8NR‑FTS 미쓰비시 4B40 BMW B38
CMBA 1.4 TSI 엔진이 장착된 차량
| A3 3(8V) | 2012 – 2014 |
| 레온 3 (5F) | 2012 – 2014 |
| 골프 7 (5G) | 2012 – 2014 |
CMBA의 단점, 고장 및 문제점
생산 첫 해에 이 동력 장치는 실린더 헤드의 결합으로 인해 오일 소비로 어려움을 겪었습니다.
또한 포럼에서 그들은 직장에서 매우 긴 워밍업과 외부 소음에 대해 불평합니다.
또한 일반적인 양초 교체 중에 점화 코일이 손상될 위험이 높습니다.
웨이스트게이트 액추에이터 로드는 종종 쐐기로 고정되며 강력한 전기 모터가 이를 분리합니다.
두 개의 온도 조절 장치가 있는 플라스틱 펌프는 종종 누출되고 교체 비용이 비쌉니다.
