폭스바겐 CKDA 엔진
VW CKDA 또는 Touareg 4.2 TDI 4.2리터 디젤 엔진 사양, 신뢰성, 서비스 수명, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
4.2 리터 VW CKDA 또는 Touareg 4.2 TDI 엔진은 2010 년부터 2015 년까지 회사에서 생산했으며 우리 시장에서 인기있는 Tuareg 크로스 오버의 7 세대에만 설치되었습니다. Audi QXNUMX 후드 아래의 유사한 디젤은 자체 색인 CCFA 또는 CCFC로 알려져 있습니다.
EA898 시리즈에는 AKF, ASE, BTR 및 CCGA도 포함됩니다.
VW CKDA 4.2 TDI 엔진 사양
| 정확한 볼륨 | 4134의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 커먼 레일 |
| 아이스파워 | 340의 마력 |
| 토크 | 800 Nm |
| 실린더 블록 | 주철 V8 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 32v |
| 실린더 직경 | 83 mm |
| 피스톤 스트로크 | 95.5 mm |
| 압축비 | 16.4 |
| 아이스 기능 | 인터쿨러 |
| 유압 리프터 | 예 |
| 타이밍 드라이브 | 체인 |
| 위상 조정기 | 아니 |
| 터보 차징 | 가렛 GTB1749VZ |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 9.4리터 5W-30 |
| 연료 유형 | 디젤 엔진 |
| 환경 수업 | 유로 5 |
| 샘플 리소스 | 360 000 km |
카탈로그에 따른 CKDA 엔진의 무게는 255kg입니다.
CKDA 엔진 번호는 헤드와 블록의 교차점 앞에 있습니다.
연비 내연기관 폭스바겐 CKDA
자동 변속기가 장착된 4.2 Volkswagen Touareg 2012 TDI의 예:
| 도시 | 11.9 리터 |
| 트랙 | 7.4 리터 |
| 혼합 | 9.1 리터 |
CKDA 4.2 l 엔진이 장착된 차량
| 투아렉 2 (7P) | 2010 – 2015 |
내연 기관 CKDA의 단점, 고장 및 문제점
이것은 신뢰할 수 있고 수완이 풍부한 디젤 엔진이며 여기서 문제는 높은 마일리지에서 발생합니다.
피에조 인젝터가 있는 커먼 레일 연료 시스템은 왼쪽 연료를 허용하지 않습니다.
윤활 비용 절감은 터빈 및 유압 리프터의 수명에 큰 영향을 미칩니다.
250km 이후에는 일반적으로 타이밍 체인에 주의가 필요하며 비용이 많이 듭니다.
이 엔진의 약점은 USR 밸브뿐만 아니라 크랭크 샤프트 풀리를 포함합니다.
