폭스바겐 BZB 엔진
1.8 리터 VW BZB 가솔린 엔진의 기술적 특성, 신뢰성, 자원, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
1.8리터 터보차저 폭스바겐 BZB 1.8 TSI 엔진은 2007년부터 2010년까지 조립되어 Passat B6, Seat Toledo 및 Audi A3와 같은 인기 있는 회사 모델에 장착되었습니다. 이 모터의 아날로그로 간주되는 BYT 인덱스 아래에 전원 장치가 있습니다.
EA888 gen1 시리즈에는 BYT, CABA, CABB 및 CABD와 같은 내연 기관도 포함됩니다.
VW BZB 1.8 TSI 엔진 사양
| 정확한 볼륨 | 1798의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 직접 주입 |
| 아이스파워 | 160의 마력 |
| 토크 | 250 Nm |
| 실린더 블록 | 주철 R4 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 16v |
| 실린더 직경 | 82.5 mm |
| 피스톤 스트로크 | 84.2 mm |
| 압축비 | 9.6 |
| 아이스 기능 | DOHC |
| 유압 리프터 | 예 |
| 타이밍 드라이브 | 체인 |
| 위상 조정기 | 섭취량에 |
| 터보 차징 | ㅋㅋ K03 |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 4.6리터 5W-30 |
| 연료 유형 | AI-95 |
| 환경 수업 | 유로 4 |
| 샘플 리소스 | 300 000 km |
카탈로그에 따른 BZB 엔진의 건조 중량은 154kg입니다.
BZB 엔진 번호는 기어박스와의 교차점에 있습니다.
연료 소비 폭스바겐 1.8 BZB
수동 변속기가 장착된 6 Volkswagen Passat B2008의 예:
| 도시 | 10.4 리터 |
| 트랙 | 6.0 리터 |
| 혼합 | 7.6 리터 |
다른 제조업체의 유사한 모터:
포드 YVDA 오펠 A20NHT 닛산 SR20VET 현대 G4KF 르노 F4RT 토요타 8AR-FTS 메르세데스 M274 아우디 ANB
BZB 1.8 TSI 엔진이 장착된 차량
| A3 2(8P) | 2007 – 2010 |
| 기타 1(5P) | 2007 – 2009 |
| 레온 2 (1P) | 2007 – 2009 |
| 톨레도 3 (5P) | 2007 – 2009 |
| 옥타비아 2(1Z) | 2007 – 2008 |
| 슈퍼브 2(3T) | 2008 – 2010 |
| 파사트 B6 (3C) | 2007 – 2010 |
BZB의 단점, 고장 및 문제점
이 모터는 크랭크케이스 환기 시스템이 막힌 경우에만 오일을 소모하는 경향이 있습니다.
여기의 타이밍 체인은 빠르게 당겨지고 기어에 주차한 후 점프할 수 있습니다.
점화 코일은 여기에서 오랫동안 사용되지 않으며 일반적으로 불량하거나 오래된 양초에 의해 파괴됩니다.
부동 엔진 속도의 원인은 대부분 흡기 밸브의 그을음 때문입니다.
또한 흡기 매니폴드의 스월 플랩이 더러워지고 그을음으로 달라붙습니다.
