폭스바겐 CAWA 엔진
2.0 리터 VW CAWA 가솔린 엔진의 기술적 특성, 신뢰성, 자원, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
2.0리터 폭스바겐 CAWA 2.0 TSI 엔진은 2008년부터 2011년까지 우려에서 생산됐으며 많은 국가에서 큰 인기를 끌고 있는 XNUMX세대 티구안 크로스오버에 탑재됐다. 자체 CCTB 지수에 따라 미국 시장을 위한 이 단위 버전이 있습니다.
EA888 gen1 라인에는 CAWB, CBFA, CCTA 및 CCTB와 같은 내연 기관도 포함됩니다.
VW CAWA 2.0 TSI 엔진 사양
| 정확한 볼륨 | 1984의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 직접 주입 |
| 아이스파워 | 170의 마력 |
| 토크 | 280 Nm |
| 실린더 블록 | 주철 R4 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 16v |
| 실린더 직경 | 82.5 mm |
| 피스톤 스트로크 | 92.8 mm |
| 압축비 | 9.6 |
| 아이스 기능 | DOHC |
| 유압 리프터 | 예 |
| 타이밍 드라이브 | 체인 |
| 위상 조정기 | 흡기 샤프트에 |
| 터보 차징 | ㅋㅋ K03 |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 4.6리터 5W-30 |
| 연료 유형 | AI-95 |
| 환경 수업 | 유로 4 |
| 샘플 리소스 | 300 000 km |
카탈로그에 따른 CAWA 엔진의 건조 중량은 152kg입니다.
CAWA 엔진 번호는 기어박스와의 교차점에 있습니다.
연비 폭스바겐 2.0 CAWA
수동 변속기가 장착된 2009년식 Volkswagen Tiguan의 예:
| 도시 | 13.5 리터 |
| 트랙 | 7.7 리터 |
| 혼합 | 9.9 리터 |
다른 제조업체의 유사한 모터:
포드 TPWA 오펠 C20LET 현대 G4KH 르노 F4RT 토요타 8AR-FTS 메르세데스 M274 미쓰비시 4G63T
CAWA 2.0 TSI 엔진이 장착된 차량
| 티구안 1 (5N) | 2008 – 2011 |
CAWA의 단점, 고장 및 문제점
이 모터의 약점은 타이밍 체인이며 이미 100km로 늘어났습니다.
또한 여기에서 오일 분리기가 매우 빨리 막혀 윤활유가 소모됩니다.
폭발로 인해 피스톤이 깨지는 것은 드문 일이 아니지만 단조 대안이 존재합니다.
플로팅 엔진 속도의 주범은 일반적으로 흡기 밸브의 탄소 퇴적물입니다.
그들은 또한 그을음으로 무성해지고 흡기 매니폴드의 스월 플랩에 잼이 생깁니다.
양초 교체로 장시간 당기면 점화 코일에 돈을 써야합니다
