폭스바겐 BVY 엔진
2.0리터 VW BVY 가솔린 엔진의 사양, 신뢰성, 리소스, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
2.0 리터 Volkswagen BVY 2.0 FSI 엔진은 2005년부터 2010년까지 생산되었으며 Passat, Turan, Octavia 및 Seat의 여러 자동차와 같은 인기 모델에 설치되었습니다. 직접 연료 분사 기능이 있는 이 장치는 심한 서리를 용납하지 않는다는 사실로 유명합니다.
EA113-FSI 라인에는 BVZ 엔진이 포함됩니다.
VW BVY 2.0 FSI 엔진 사양
| 정확한 볼륨 | 1984의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 직접 주입 |
| 아이스파워 | 150의 마력 |
| 토크 | 200 Nm |
| 실린더 블록 | 알루미늄 R4 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 16v |
| 실린더 직경 | 82.5 mm |
| 피스톤 스트로크 | 92.8 mm |
| 압축비 | 11.5 |
| 아이스 기능 | DOHC |
| 유압 리프터 | 예 |
| 타이밍 드라이브 | 벨트 플러스 체인 |
| 위상 조정기 | 섭취량에 |
| 터보 차징 | 아니 |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 4.6리터 5W-30 |
| 연료 유형 | AI-98 |
| 환경 수업 | 유로 4 |
| 샘플 리소스 | 250 000 km |
연비 폭스바겐 2.0 BVY
수동 변속기가 장착된 2007 Volkswagen Passat의 예:
| 도시 | 12.0 리터 |
| 트랙 | 6.7 리터 |
| 혼합 | 8.7 리터 |
BVY 2.0 l 엔진이 장착된 차량
| A3 2(8P) | 2005 – 2006 |
| 옥타비아 2(1Z) | 2005 – 2008 |
| 기타 1(5P) | 2005 – 2009 |
| 레온 2 (1P) | 2005 – 2009 |
| 톨레도 3 (5P) | 2005 – 2009 |
| 골프 5 (1K) | 2005 – 2008 |
| 골프 플러스 1 (5M) | 2005 – 2008 |
| 제타 5 (1K) | 2005 – 2008 |
| 파사트 B6 (3C) | 2005 – 2010 |
| 투란 1 (1T) | 2005 – 2006 |
| 에오스 1 (1F) | 2006 – 2008 |
단점, 고장 및 문제 VW BVY
이 엔진은 저온을 좋아하지 않으며 서리에서의 작동이 어렵습니다.
정교한 직접 분사 시스템은 연료 품질을 극도로 요구합니다.
여기서 흡입 밸브는 그을음으로 빠르게 자라며 단단히 닫히지 않습니다.
주입 펌프 드라이브의 흡입구와 푸셔의 위상 조절기는 내구성이 다르지 않습니다.
얇은 오일 스크레이퍼 링은 최대 100km에 달할 수 있으며 오일 소비가 나타납니다.
