폭스바겐 BPY 엔진
2.0리터 VW BPY 가솔린 엔진의 사양, 신뢰성, 리소스, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
2.0리터 폭스바겐 BPY 2.0 TFSI 가솔린 엔진은 2005년부터 2009년까지 생산됐으며 골프 5, 제타 5, 파사트 B6, 아우디 A3 등 인기 차종에 8P 후면에 장착됐다. 이러한 전원 장치는 미국 시장의 자동차에서 가장 자주 발견됩니다.
EA113-TFSI 라인에는 AXX 및 BWA와 같은 내연 기관도 포함됩니다.
VW BPY 2.0 TFSI 엔진 사양
| 정확한 볼륨 | 1984의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 직접 주입 |
| 아이스파워 | 200의 마력 |
| 토크 | 280 Nm |
| 실린더 블록 | 주철 R4 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 16v |
| 실린더 직경 | 82.5 mm |
| 피스톤 스트로크 | 92.8 mm |
| 압축비 | 10.5 |
| 아이스 기능 | DOHC |
| 유압 리프터 | 예 |
| 타이밍 드라이브 | 벨트 플러스 체인 |
| 위상 조정기 | 섭취량에 |
| 터보 차징 | ㅋㅋ K03 |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 4.6리터 5W-30 |
| 연료 유형 | AI-95 |
| 환경 수업 | 유로 4 |
| 샘플 리소스 | 250 000 km |
BPY 모터 카탈로그 중량은 155kg입니다.
BPY 엔진 번호는 상자와 블록의 교차점에 있습니다.
연료 소비 폭스바겐 2.0 BPY
수동 변속기가 장착된 2006년형 Volkswagen Golf의 예:
| 도시 | 11.3 리터 |
| 트랙 | 6.5 리터 |
| 혼합 | 8.1 리터 |
다른 제조업체의 유사한 모터:
포드 TPWA 오펠 C20LET 현대 G4KF 토요타 8AR-FTS 메르세데스 M274 미쓰비시 4G63T BMW N20 아우디 CABB
BPY 2.0 l 엔진이 장착된 차량
| A3 2(8P) | 2005 – 2008 |
| 골프 5 (1K) | 2005 – 2009 |
| 에오스 1 (1F) | 2007 – 2008 |
| 제타 5 (1K) | 2005 – 2008 |
| 파사트 B6 (3C) | 2005 – 2008 |
VW BPY의 단점, 고장 및 문제점
장치의 가장 유명한 문제: 오일 버너 및 그을음 형성 증가
그을음으로 인해 흡기 매니폴드 플랩이 막히고 모터가 고장납니다.
대부분의 경우 기본 피스톤을 단조 피스톤으로 교체하면 오일 버너를 제거하는 데 도움이 됩니다.
고압 연료 펌프 드라이브의 푸셔와 위상 조절기는 다소 겸손한 자원을 소유합니다.
100km까지 캠축 체인이 늘어나고 노크 또는 디젤이 나타날 수 있습니다.
또한 내연 기관의 약점은 점화 코일과 바이 패스 밸브 N249입니다.
