폭스바겐 AWM 엔진
VW AWM 1.8리터 가솔린 터보 엔진의 사양, 신뢰성, 리소스, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
1.8 리터 Volkswagen 1.8 T AWM 터보 엔진은 2000년부터 2005년까지 회사에서 조립했으며 Passat B5 및 Audi A4와 같은 인기 모델의 미국 개조에 설치되었습니다. 이 전원 장치는 자동차 후드 아래의 세로 배열만을 가정했습니다.
EA113-1.8T 라인에는 AMB, AGU, AUQ 및 AWT와 같은 내연 기관도 포함됩니다.
VW AWM 1.8 터보 엔진 사양
| 정확한 볼륨 | 1781의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 인젝터 |
| 아이스파워 | 170의 마력 |
| 토크 | 225 Nm |
| 실린더 블록 | 주철 R4 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 20v |
| 실린더 직경 | 81 mm |
| 피스톤 스트로크 | 86.4 mm |
| 압축비 | 9.3 |
| 아이스 기능 | DOHC |
| 유압 리프터 | 예 |
| 타이밍 드라이브 | 벨트와 체인 |
| 위상 조정기 | 전. 텐셔너 |
| 터보 차징 | ㅋㅋ K03 |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 3.7리터 5W-30 |
| 연료 유형 | AI-92 |
| 환경 수업 | 유로 4 |
| 샘플 리소스 | 310 000 km |
연비 폭스바겐 1.8 T AVM
자동 변속기가 장착된 5년형 Volkswagen Passat B2001 GP의 예:
| 도시 | 12.2 리터 |
| 트랙 | 6.8 리터 |
| 혼합 | 8.5 리터 |
다른 제조업체의 유사한 모터:
포드 TPWA 오펠 Z20LET 현대 G4KF 르노 F4RT 토요타 8AR-FTS 메르세데스 M274 미쓰비시 4G63T 아우디 CDNB
AWM 1.8 T 엔진이 장착된 차량
| A4 B5(8D) | 2000 – 2001 |
| 파사트 B5 (3B) | 2000 – 2005 |
VW AWM의 단점, 고장 및 문제점
오일 공급 파이프의 오일 코킹은 종종 엔진 터빈 고장으로 이어집니다.
흡기에서의 공기누설은 내연기관의 부유속도의 주범
스위치가 내장된 점화 코일은 여기에서 정기적으로 고장납니다.
제어되는 텐셔너의 심각한 마모 후 타이밍 체인이 뛸 수 있습니다.
전기적으로 냉각수 온도 센서 또는 DMRV는 일반적으로 버그가 있습니다.
크랭크 케이스 환기 시스템의 오작동으로 탄소 침전물이 형성되는 주된 이유
모터의 약점에는 N75 밸브와 XNUMX차 공기 시스템도 포함됩니다.
