폭스바겐 AGG 엔진
2.0 리터 VW AGG 가솔린 엔진의 기술적 특성, 신뢰성, 자원, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
2.0 리터 가솔린 엔진 Volkswagen 2.0 AGG 8v는 1995 년부터 1999 년까지 생산되었으며 세 번째 Golf 및 Passat B4와 같은 가장 인기있는 모델에 설치되었습니다. 이러한 또 다른 동력 장치는 종종 Seat 브랜드로 제조된 자동차의 후드 아래에서 발견됩니다.
EA827-2.0 라인에는 2E, AAD, AAE, ABF, ABK, ABT, ACE 및 ADY 엔진이 포함됩니다.
VW AGG 2.0리터 엔진 사양
| 정확한 볼륨 | 1984의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 인젝터 |
| 아이스파워 | 115의 마력 |
| 토크 | 166 Nm |
| 실린더 블록 | 주철 R4 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 8v |
| 실린더 직경 | 82.5 mm |
| 피스톤 스트로크 | 92.8 mm |
| 압축비 | 9.6 |
| 아이스 기능 | SOHC 확장 |
| 유압 리프터 | 예 |
| 타이밍 드라이브 | 벨트 |
| 위상 조정기 | 아니 |
| 터보 차징 | 아니 |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 3.8리터 5W-30 |
| 연료 유형 | AI-92 |
| 환경 수업 | 유로 2/3 |
| 샘플 리소스 | 430 000 km |
연료 소비 폭스바겐 2.0 AGG
수동 변속기가 장착된 1995 Volkswagen Passat의 예:
| 도시 | 11.9 리터 |
| 트랙 | 6.8 리터 |
| 혼합 | 8.7 리터 |
AGG 2.0 l 엔진이 장착된 차량
| 골프 3 (1H) | 1995 – 1999 |
| 바람 1 (1H) | 1995 – 1998 |
| 파사트 B4 (3A) | 1995 – 1996 |
| 코르도바 1 (6K) | 1996 – 1999 |
| 이비자 2 (6K) | 1996 – 1999 |
| 톨레도 1 (1L) | 1996 – 1999 |
VW AGG의 단점, 고장 및 문제점
2E 모터의 합당한 상속인도 신뢰할 수 있으며 소유자를 거의 걱정하지 않습니다.
대부분의 내연 기관 문제는 점화 시스템의 구성 요소 오작동으로 인해 발생합니다.
나머지 고장은 일반적으로 전기 기술자와 관련이 있으며 DPKV, DTOZH 및 IAC는 여기에서 버그가 있습니다.
타이밍 벨트는 약 90km를 제공하지만 파손되면 밸브가 거의 구부러지지 않습니다.
250km에 가까운 달리기, 링은 종종 이미 누워 있고 오일 소비가 나타납니다.
