볼보 D4204T23 엔진
내용
2.0 리터 볼보 D4204T23 디젤 엔진의 기술적 특성, 신뢰성, 자원, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
2.0 리터 볼보 D4204T23 디젤 엔진은 2016년부터 해당 공장에서 조립되었으며 S90 세단, V90 스테이션 왜건, D60 수정의 XC90 및 XC5 크로스오버에 설치됩니다. 이러한 디젤 엔진에는 두 개의 터빈이 장착되어 있으며 그 중 하나는 VGT와 PowerPulse 시스템입니다.
Diesel Drive-E에는 내연 기관인 D4204T8 및 D4204T14가 포함됩니다.
볼보 D4204T23 2.0리터 엔진의 기술적 특성
정확한 볼륨 | 1969의 ㎤의 |
공급 시스템 | 커먼 레일 |
아이스파워 | 235의 마력 |
토크 | 480 Nm |
실린더 블록 | 알루미늄 R4 |
블록 헤드 | 알루미늄 16v |
실린더 직경 | 82 mm |
피스톤 스트로크 | 93.2 mm |
압축비 | 15.8 |
아이스 기능 | 파워펄스 |
유압 리프터 | 아니 |
타이밍 드라이브 | 벨트 |
위상 조정기 | 아니 |
터보 차징 | 트윈 터보차저 |
어떤 기름을 부을 것인가 | 5.6리터 0W-20 |
연료 유형 | 디젤 엔진 |
환경 수업 | 유로 5/6 |
샘플 리소스 | 250 000 km |
엔진 번호 D4204T23은 실린더 블록에 있습니다.
연료 소비 볼보 D4204T23
자동 변속기가 장착된 90년 볼보 XC2017의 예를 사용하여:
도시 | 6.7 리터 |
트랙 | 5.4 리터 |
혼합 | 5.7 리터 |
D4204T23 2.0 l 엔진이 장착된 자동차
S90II (234) | 2016 년-오후 |
V90 2 | 2016 년-오후 |
XC60 II (246) | 2017 년-오후 |
XC90 II (256) | 2016 년-오후 |
내연 기관 D4204T23의 단점, 고장 및 문제점
이러한 디젤 엔진의 가장 유명한 문제는 끊임없이 터지는 노즐입니다.
이는 터빈, 인터쿨러 및 PowerPulse 시스템의 고무 튜브에 특히 해당됩니다.
또한 씰과 밸브 커버 아래에서 그리스가 누출되는 경우가 종종 있습니다.
타이밍 벨트는 120km마다 교체해야 하며 밸브가 파손되면 휘어집니다.
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