볼보 D4204T23 엔진
엔진

볼보 D4204T23 엔진

2.0 리터 볼보 D4204T23 디젤 엔진의 기술적 특성, 신뢰성, 자원, 리뷰, 문제 및 연료 소비.

2.0 리터 볼보 D4204T23 디젤 엔진은 2016년부터 해당 공장에서 조립되었으며 S90 세단, V90 스테이션 왜건, D60 수정의 XC90 및 XC5 크로스오버에 설치됩니다. 이러한 디젤 엔진에는 두 개의 터빈이 장착되어 있으며 그 중 하나는 VGT와 PowerPulse 시스템입니다.

Diesel Drive-E에는 내연 기관인 D4204T8 및 D4204T14가 포함됩니다.

볼보 D4204T23 2.0리터 엔진의 기술적 특성

정확한 볼륨1969의 ㎤의
공급 시스템커먼 레일
아이스파워235의 마력
토크480 Nm
실린더 블록알루미늄 R4
블록 헤드알루미늄 16v
실린더 직경82 mm
피스톤 스트로크93.2 mm
압축비15.8
아이스 기능파워펄스
유압 리프터아니
타이밍 드라이브벨트
위상 조정기아니
터보 차징트윈 터보차저
어떤 기름을 부을 것인가5.6리터 0W-20
연료 유형디젤 엔진
환경 수업유로 5/6
샘플 리소스250 000 km

엔진 번호 D4204T23은 실린더 블록에 있습니다.

연료 소비 볼보 D4204T23

자동 변속기가 장착된 90년 볼보 XC2017의 예를 사용하여:

도시6.7 리터
트랙5.4 리터
혼합5.7 리터

D4204T23 2.0 l 엔진이 장착된 자동차

볼보
S90II (234)2016 년-오후
V90 22016 년-오후
XC60 II (246)2017 년-오후
XC90 II (256)2016 년-오후

내연 기관 D4204T23의 단점, 고장 및 문제점

이러한 디젤 엔진의 가장 유명한 문제는 끊임없이 터지는 노즐입니다.

이는 터빈, 인터쿨러 및 PowerPulse 시스템의 고무 튜브에 특히 해당됩니다.

또한 씰과 밸브 커버 아래에서 그리스가 누출되는 경우가 종종 있습니다.

타이밍 벨트는 120km마다 교체해야 하며 밸브가 파손되면 휘어집니다.

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