볼보 B4184S11 엔진
내용
1.8 리터 볼보 B4184S11 가솔린 엔진의 기술적 특성, 신뢰성, 자원, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
1.8 리터 볼보 B4184S11 가솔린 엔진은 2004년부터 2009년까지 회사에서 생산했으며 Focus 2 플랫폼에서 생성된 관심 모델, 즉 C30, S40 또는 V50에 설치되었습니다. 이러한 모터와 FlexiFuel 버전 B4184S8은 기본적으로 QQDB 전원 장치의 복제품입니다.
К линейке двс Ford относят: B4164S3, B4164T, B4204S3 и B4204T6.
볼보 B4184S11 1.8리터 엔진의 기술적 특성
정확한 볼륨 | 1798의 ㎤의 |
공급 시스템 | 인젝터 |
아이스파워 | 125의 마력 |
토크 | 165 Nm |
실린더 블록 | 알루미늄 R4 |
블록 헤드 | 알루미늄 16v |
실린더 직경 | 83 mm |
피스톤 스트로크 | 83.1 mm |
압축비 | 10.8 |
아이스 기능 | DOHC |
유압 리프터 | 아니 |
타이밍 드라이브 | 체인 |
위상 조정기 | 아니 |
터보 차징 | 아니 |
어떤 기름을 부을 것인가 | 4.3리터 5W-30 |
연료 유형 | AI-95 |
환경 수업 | 유로 4 |
샘플 리소스 | 330 000 km |
카탈로그에 따른 B4184S11 엔진의 무게는 125kg입니다.
엔진 번호 B4184S11은 뒤쪽, 엔진과 상자의 교차점에 있습니다.
연료 소비 볼보 B4184S11
수동 변속기가 장착된 50년 볼보 V2006의 예를 사용하여:
도시 | 9.8 리터 |
트랙 | 5.8 리터 |
혼합 | 7.3 리터 |
B4184S11 1.8리터 엔진이 장착된 차량
C30Ⅰ(533) | 2006 – 2009 |
S40II (544) | 2004 – 2009 |
V50 I (545) | 2004 – 2009 |
내연 기관 B4184S11의 단점, 고장 및 문제점
주요 문제는 제거하기 어려운 플로팅 혁명입니다.
범인은 일반적으로 전자 스로틀 또는 흡기 스월 플랩입니다.
또한 오일 스크레이퍼 링의 발생으로 인해 윤활유 소모가 종종 발견됩니다.
왼쪽 휘발유에서 연료 펌프 또는 연료 압력 조절기가 종종 고장납니다.
200km에 가까워지면 타이밍 체인과 위상 시프터를 이미 교체해야 할 수 있습니다.