VAZ 21127 엔진
내용
1.6 리터 16 밸브 VAZ 21127 엔진은 2013 년에 처음 도입되었으며 인기있는 Togliatti 전원 장치 VAZ 21126의 추가 개발입니다. 가변 길이 흡기 수신기의 설치 덕분에 출력이 98 마력에서 106 마력으로 증가했습니다.
VAZ 16V 라인에는 11194, 21124, 21126, 21129, 21128 및 21179도 포함됩니다.
모터 VAZ 21127 1.6 16kl의 기술적 특성
| 유형 | 행 |
| 실린더 수 | 4 |
| 밸브 수 | 16 |
| 정확한 볼륨 | 1596의 ㎤의 |
| 실린더 직경 | 82 mm |
| 피스톤 스트로크 | 75.6 mm |
| 공급 시스템 | 인젝터 |
| 힘 | 106의 마력 |
| 토크 | 148 Nm |
| 압축비 | 10.5 – 11 |
| 연료 유형 | AI-92 |
| 환경 기준 | 유로 4 |
카탈로그에 따른 VAZ 21127 엔진의 무게는 115kg입니다.
엔진 Lada 21127 16 밸브의 설계 특징
잘 알려진 VAZ 21126 엔진은 새로운 동력 장치의 기증자 역할을 했으며 이전 모델과의 주요 차이점은 댐퍼가 있는 최신 흡기 시스템을 사용한다는 것입니다. 작업 원리를 간략하게 설명하겠습니다. 공기는 다양한 방식으로 실린더에 유입됩니다. 고속에서는 긴 경로를 따라 이동하고 저속에서는 공진 챔버를 통해 이동합니다. 따라서 연료 연소의 완전성이 증가합니다. 전력은 증가하고 소비는 감소합니다.
다른 차이점은 DBP + DTV를 선호하는 질량 공기 흐름 센서의 거부입니다. DMRV 대신 절대 압력 및 공기 온도 센서의 조합을 설치함으로써 소유자는 부동 유휴 속도의 일반적인 문제에서 벗어날 수 있었습니다.
나머지는 주철 실린더 블록을 기반으로 한 일반적인 분사 16 밸브 VAZ 장치입니다. 대부분의 최신 Togliatti 모델과 마찬가지로 경량 Federal Mogul SHPG가 있으며 Gates의 타이밍 벨트에는 자동 텐셔너가 장착되어 있습니다.
엔진 2 연료 소비가있는 Lada Kalina 21127
수동 기어박스가 장착된 Lada Kalina 2 해치백 2016의 예:
| 도시 | 9.0 리터 |
| 트랙 | 5.8 리터 |
| 혼합 | 7.0 리터 |
엔진 21127을 설치하는 자동차
| 그란타 세단 2190 | 2013 년-오후 |
| 그란타 스포츠 | 2016 – 2018 |
| 그란타 리프트백 2191 | 2014 년-오후 |
| 그란타 해치백 2192 | 2018 년-오후 |
| 보편적 교부금 2194 | 2018 년-오후 |
| 그란타 크로스 2194 | 2018 년-오후 |
| 칼리나 2 해치백 2192 | 2013 – 2018 |
| 칼리나 2 스포츠 2192 | 2017 – 2018 |
| Kalina 2 스테이션 왜건 2194 | 2013 – 2018 |
| 칼리나 2 크로스 2194 | 2013 – 2018 |
| Priora 세단 2170 | 2013 – 2015 |
| Priora 스테이션 왜건 2171 | 2013 – 2015 |
| Priora 해치백 2172 | 2013 – 2015 |
| 프라이오라 쿠페 2173 | 2013 – 2015 |
다른 제조업체의 유사한 모터:
엔진 21127에 대한 장단점에 대한 리뷰
조정 가능한 흡기 매니폴드의 등장은 장치의 탄력성을 향상시키기로 되어 있었지만 이 효과는 약하게 느껴지며 더 많은 힘을 발휘합니다. 그리고 운송세가 높아졌습니다.
큰 진전은 기존 DMRV 대신 두 개의 DBP 및 DTV 센서를 설치하는 것이었습니다. 이제 부동 유휴 속도는 덜 일반적입니다. 그렇지 않으면 일반 내연 기관 VAZ입니다.
내연 기관 유지 관리 규정 VAZ 21127
서비스북에는 3km 주행 후 000km마다 무정비를 하라고 나와 있지만 경험 많은 오너들은 내연기관 서비스 주기를 15km로 줄이는 것을 추천한다.
건식 엔진은 4.4 리터의 5W-30 오일로 평가되며 교체시 약 3.5 리터가 적합하며 필터를 잊지 마십시오. 두 번째 MOT 동안 점화 플러그와 에어 필터가 교체됩니다. 타이밍 벨트 자원은 180km이지만 상태를 주시하지 않으면 밸브가 파손되면 구부러집니다. 모터에는 유압 리프터가 장착되어 있으므로 밸브 간극은 조정되지 않습니다.
업데이트 : 2018년 XNUMX월부터 플러그리스 피스톤이 이 모터에 설치됩니다.
일반적인 내연 기관 문제 21127
결함이 있는 점화 플러그 외에도 엔진 트리핑은 종종 막힌 노즐로 인해 발생합니다. 플러시하면 일반적으로 문제가 해결됩니다.
전기 부품에 고장이 자주 발생합니다. 대부분의 경우 점화 코일, 스타터, ECU 1411020, 연료 및 유휴 압력 조절기에 버그가 있습니다.
Gates 타이밍 벨트 자원은 180km로 선언되지만 항상 그렇게 오래 지속되는 것은 아닙니다. 벨트가 끊어지고 밸브가 구부러지는 쐐기 때문에 바이 패스 롤러가 실패하는 경우가 많습니다. 제조업체는 000년 2018월에야 이곳에 플러그리스 피스톤을 설치하기 시작했습니다.
가정용 온도 조절기의 품질은 시간이 지남에 따라 크게 증가하지 않았으며 고장으로 인한 과열이 정기적으로 발생합니다. 또한이 전원 장치는 큰 서리를 좋아하지 않으며 많은 Lada 소유자는 겨울에 라디에이터를 판지로 덮어야합니다.
후드 아래에 노크가 있으면 먼저 유압 리프터를 확인하는 것이 좋습니다. 그렇지 않다면 커넥팅로드와 피스톤 그룹에 마모 흔적이 있습니다.
21127 차 시장에서 VAZ XNUMX 엔진 가격
새 모터는 100 루블이며 많은 온라인 상점에서 제공됩니다. 그러나 분해에 연락하면 많은 비용을 절약할 수 있습니다. 중고 엔진이지만 상태가 양호하고 마일리지가 적당한 경우 비용이 약 000 ~ XNUMX 배 저렴합니다.
| 상태: | 새로운 |
| 옵션 : | 완전한 엔진 |
| 작업량 : | 1.6 리터 |
| 전원 : | 106의 마력 |
* 당사는 엔진을 판매하지 않으며, 가격은 참고용입니다.
