오펠 Z20LET 엔진
엔진

오펠 Z20LET 엔진

20리터 터보차지 Z2000LET 동력 장치는 XNUMX년 독일에서 처음 조립 라인에서 출시되었습니다. 이 엔진은 인기 있는 Opel OPC 모델용으로 제작되었으며 Astra G, Zafira A 자동차 및 Speedster targa에 설치되었습니다.

가솔린 엔진은 당시 수요가 많았던 20리터 유닛인 X8.8XEV를 기반으로 했습니다. 실린더-피스톤 그룹을 교체하면 압축비를 XNUMX 단위로 높일 수 있어 터보차저 엔진의 성능에 긍정적인 영향을 미쳤다.

오펠 Z20LET 엔진
Astra Coupe 엔진룸의 Z20LET 터보

Z20LET는 밸브 직경이 각각 32mm 및 29mm, 흡기 및 배기가 있는 거의 변경되지 않은 주철 BC 헤드를 사용했습니다. 포핏 밸브 가이드의 두께는 6mm입니다. 캠축은 위상: 251/250, 상승: 8.5 / 8.5mm 매개변수를 받았습니다.

사양 Z20LET

최대 20마력의 200리터 Z1.5.5LET ICE에는 Bosch Motronic ME 04 제어 장치와 Borgwarner K2075-6.88ECD0.6GCCXK 터빈이 장착되어 최대 5600bar까지 펌핑할 수 있습니다. 이것은 200rpm에서 355hp에 도달하기에 충분했습니다. 열린 상태에서 노즐의 최대 용량은 XNUMXcc입니다.

Z20LET의 주요 기능
부피, cm31998
최대 전력, HP190-200
최대 토크, Nm(kgm)/rpm250 (26) / 5300
250 (26) / 5600
소비, l / 100km8.9-9.1
유형인라인, 4 기통
실린더 직경, mm86
최대 전력, HP (kW)/r/분190 (140) / 5400
192 (141) / 5400
200 (147) / 5600
압축비08.08.2019
피스톤 스트로크, mm86
모델아스트라 G, 자피라 A, 스피드스터
대략적인 자원, 천 km250+

* 엔진 번호는 오일 필터 하우징 아래 기어박스와의 교차점에 있는 BC에 있습니다.

2004 년에 Z20LET의 두 가지 수정 사항 인 Z20LER과 Z20LEL이 등장했으며 주요 차이점은 Bosch Motronic ME 7.6 제어 장치였습니다. 참신함은 동일한 블록의 펌웨어 버전에서만 서로 다릅니다. 이 엔진은 Opel Astra H 및 Zafira B 자동차에 설치되었습니다.

Z20LET 모터는 2005년까지 생산되었으며, 그 후 샤프트, 강화 커넥팅 로드 및 피스톤 그룹, 플라이휠, 실린더 헤드 개스킷, 가솔린의 이전 모델과 다른 훨씬 더 강력한 엔진인 Z20LEH의 생산이 시작되었습니다. 오일 펌프, 노즐, 배기 시스템 및 터빈.

 2010년에 Z 제품군의 터보차저 내연 기관의 연속 생산이 마침내 완료되었습니다. 그들은 잘 알려진 A20NFT 장치로 대체되었습니다.

Z20LET의 장점 및 특성 고장

프로

  • 힘.
  • 토크.
  • 튜닝의 가능성.

죄수 팀은

  • 높은 오일 소비.
  • 배기 매니폴드입니다.
  • 오일 누출.

Z20LET의 가장 일반적인 문제 중 하나는 진부한 기름 섭취입니다. 엔진에서 연기가 나기 시작하고 측정하지 않고 오일을 소비하는 경우 그 이유는 대부분 밸브 씰에 있습니다.

부동 속도 및 소음은 배기 매니폴드에 균열이 형성되었음을 나타낼 수 있습니다. 물론 용접으로 이 문제를 해결할 수 있지만 새 매니폴드를 설치하는 것이 훨씬 더 안정적입니다.

오펠 Z20LET 엔진
오펠 Z20LET 엔진 오작동

오일 누출은 Z20LET 엔진의 가장 일반적인 문제 중 하나입니다. 실린더 헤드 개스킷이 새는 것 같습니다.

Z20LET 전원 장치에는 60만 킬로미터마다 교체해야 하는 타이밍 벨트 드라이브가 있습니다. 타이밍 벨트가 끊어진 경우 Z20LET가 밸브를 구부리기 때문에 교체로 조이지 않는 것이 좋습니다.

튜닝 Z20LET

Z20LET의 전력 성능을 높이는 가장 일반적인 옵션은 ECU를 플래시하는 것입니다. 프로그램을 교체하면 출력이 230hp로 증가합니다. 그러나 모든 것이 안정적으로 작동하려면 인터쿨러를 추가하고 촉매를 잘라내고 CU를 설정하는 것이 좋습니다. 이러한 조작 후에는 최대 출력이 250hp에 도달하기 때문에 자동차가 훨씬 빠르게 작동합니다.

오펠 Z20LET 엔진
오펠 Z20LET 2.0 터보

Z20LET 튜닝 경로를 따라 더 멀리 이동하려면 LEH 수정에서 엔진으로 터빈을 "던질" 수 있습니다. 또한 OPC 인젝터, Walbro 255 연료 펌프, 유량계, 클러치, 인터쿨러, 촉매 변환기가 없는 배기 장치, 그리고 물론 고품질 제어 장치가 필요합니다.

결론

일반적으로 Z20LET 터보 엔진은 상당히 가치있는 장치이며 여전히 잘 작동하고 있음을 보여줍니다. 물론 정기적으로 서비스를 받으면 원래 소모품과 유체가 사용되고 좋은 휘발유를 붓고 운전하지 마십시오. 능력의 한계"

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