닛산 MRA8DE 엔진
1.8 리터 가솔린 엔진 Nissan MRA8DE의 기술적 특성, 신뢰성, 자원, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
1.8리터 Nissan MRA8DE 엔진은 MR2012DE 엔진의 업데이트로 18년부터 생산되었으며, 콘센트에 위상 시프터가 있고 내부 표면의 최신 DLC 코팅이 있습니다. 이 전원 장치는 Tiida, Sentra, Sylphy 및 Pulsar와 같은 모델에 설치됩니다.
MR 제품군에는 MR15DDT, MR16DDT, MR18DE, MR20DE 및 MR20DD의 내연 기관이 포함됩니다.
Nissan MRA8DE 1.8 리터 엔진 사양
| 정확한 볼륨 | 1797의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 분포 주입 |
| 아이스파워 | 130의 마력 |
| 토크 | 174 Nm |
| 실린더 블록 | 알루미늄 R4 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 16v |
| 실린더 직경 | 79.7 mm |
| 피스톤 스트로크 | 90.1 mm |
| 압축비 | 9.9 |
| 아이스 기능 | EGR, NDIS |
| 유압 리프터 | 아니 |
| 타이밍 드라이브 | 체인 |
| 위상 조정기 | 트윈 CVTCS |
| 터보 차징 | 아니 |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 4.5리터 5W-30 |
| 연료 유형 | AI-95 |
| 환경 수업 | 유로 4/5 |
| 샘플 리소스 | 250 000 km |
MRA8DE 엔진 카탈로그 중량은 118kg입니다.
엔진 번호 MRA8DE는 상자와 블록의 교차점에 있습니다.
연료 소비 MRA8DE
수동 변속기가 장착된 2015년형 Nissan Tiida의 예:
| 도시 | 9.7 리터 |
| 트랙 | 6.2 리터 |
| 혼합 | 7.4 리터 |
다른 제조업체의 유사한 모터:
시보레 F18D3 오펠 Z18XER 도요타 2ZR‑FXE 포드 QQDB 현대 G4NB 푸조 EW7A VAZ 21179 혼다 F18B
MRA8 DE 엔진이 장착된 자동차
| 센터7(B17) | 2012 년-오후 |
| 실피 3 (B17) | 2012 년-오후 |
| 티이다 3 (C13) | 2014 년-오후 |
| 펄서 6(C13) | 2014 년-오후 |
단점, 고장 및 문제 Nissan MRA8DE
대부분의 경우 이러한 모터가 장착 된 자동차 소유자는 온라인에서 오일 소비에 대해 불평합니다.
두 번째는 교류 발전기 벨트의 휘파람과 조정되지 않은 밸브의 노크입니다.
XNUMX위는 스로틀의 먼지로 인한 플로팅 엔진 속도입니다.
다음은 120~150km 범위까지 확장될 수 있는 타이밍 체인의 럼블입니다.
드물지만 볼트나 캔들 체결시 블록헤드가 갈라지는 경우가 있습니다.
