닛산 HR13DDT 엔진
내용
1.3 리터 가솔린 엔진 HR13DDT 또는 Nissan Qashqai 1.3 DIG-T의 사양, 신뢰성, 자원, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
1.3 리터 Nissan HR13DDT 또는 1.3 DIG-T 엔진은 2017년부터 영국에서 생산되었으며 Qashqai, X-Trail 또는 Kicks와 같은 일본의 인기 모델에 설치됩니다. 르노 자동차의 이 터보 엔진은 H5Ht로, 메르세데스에서는 M282로 알려져 있습니다.
HR 제품군에는 다음이 포함됩니다. HRA2DDT HR10DDT HR12DE HR12DDR HR15DE HR16DE
Nissan HR13DDT 1.3 DIG-T 엔진 사양
정확한 볼륨 | 1332의 ㎤의 |
공급 시스템 | 직접 주입 |
아이스파워 | 140-160 HP |
토크 | 240-270 Nm |
실린더 블록 | 알루미늄 R4 |
블록 헤드 | 알루미늄 16v |
실린더 직경 | 72.2 mm |
피스톤 스트로크 | 81.4 mm |
압축비 | 10.5 |
아이스 기능 | DOHC |
유압 리프터 | 예 |
타이밍 드라이브 | 체인 |
위상 조정기 | 양쪽 샤프트에 |
터보 차징 | 가렛 NGT1241MKSZ |
어떤 기름을 부을 것인가 | 5.4리터 5W-30 |
연료 유형 | AI-95 |
환경 수업 | 유로 5/6 |
샘플 리소스 | 220 000 km |
카탈로그에 따른 HR13DDT 엔진의 무게는 105kg입니다.
엔진 번호 HR13DDT는 상자와의 교차점에 있습니다.
연비 ICE 닛산 HR13DDT
X-Tronic CVT가 장착된 2022년형 Nissan Qashqai의 예:
도시 | 6.5 리터 |
트랙 | 4.9 리터 |
혼합 | 5.5 리터 |
HR13DDT 1.3 l 엔진이 장착된 모델
캐시카이 2호(J11) | 2018 – 2021 |
캐시카이 3호(J12) | 2021 년-오후 |
킥 1 (P15) | 2020 년-오후 |
엑스트레일 3 (T32) | 2019 – 2021 |
내연 기관 HR13DDT의 단점, 고장 및 문제점
이 터보 엔진은 얼마 전에 등장했으며 아직 자세한 고장 통계가 없습니다.
지금까지 포럼의 주요 불만은 시작-정지 시스템의 빈번한 결함과 관련이 있습니다.
모든 직접 분사 엔진과 마찬가지로 밸브의 그을음에 문제가 있습니다.
네트워크는 또한 날아간 터빈 파이프로 인한 견인력의 급격한 손실 사례를 설명합니다.
이 장치의 또 다른 약점은 점화 코일과 흡착기 밸브입니다.